有轨电车走行面涂层性能测试设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种有轨电车走行面涂层性能测试设备，有轨电车走行面涂层性能测试设备包括：基座：旋转托盘，旋转托盘可旋转地设于基座；涂层试样板，涂层试样板设于旋转托盘，涂层试样板具有测试平面；加载装置，加载装置设于基座；车轮，车轮安装于加载装置，加载装置对车轮施加力以调节车轮对测试平面的压力；驱动装置，驱动装置驱动旋转托盘旋转；压力检测系统，压力检测系统检测加载装置施加的力和车轮对测试平面的压力；角速度检测系统，角速度检测系统检测车轮的角速度和旋转托盘的角速度。根据本实用新型专利技术实施例的有轨电车走行面涂层性能测试设备能提高涂层试样板的涂层质量、测试条件更加符合实际工况，能提高测试结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
有轨电车走行面涂层性能测试设备
本技术涉及有轨电车测试领域，尤其是涉及一种有轨电车走行面涂层性能测试设备。
技术介绍
涂层耐磨试验是通过列车行走轨道面单位面积受到的压力值及车辆设备运行的速度设定，计算涂层轨道面转动的次数，转化成每小时模拟列车运行时涂层的磨损情况。相关技术中的涂层耐磨试验设备1′，如图1所示，涂层试样300′设置在圆筒310′的外表面，这样防滑层施工难度较大，质量难以得到保证。并且圆筒310′半径较小，与车轮500′线接触，接触面积较小，无法模拟车辆行驶时的轮胎变形及轮胎与防滑层接触面的情况。此外，车轮500′主要依靠与试样之间的摩擦力带动试样旋转，如此，车轮500′与涂层试样300′之间只能形成滚动摩擦，无法完全模拟车辆运行时的静摩擦、滑动摩擦的情况，以及雨天车辆行驶过程中的状况及车辆的滑移率。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种有轨电车走行面涂层性能测试设备，该有轨电车走行面涂层性能测试设备能够提高涂层试样板的涂层质量、测试条件更加符合实际工况，从而能够提高测试结果的准确性。为了实现上述目的，根据本技术实施例提出一种有轨电车走行面涂层性能测试设备，所述有轨电车走行面涂层性能测试设备包括：基座：旋转托盘，所述旋转托盘可旋转地设于所述基座；涂层试样板，所述涂层试样板设于所述旋转托盘且随所述旋转托盘旋转，所述涂层试样板具有测试平面；加载装置，所述加载装置设于所述基座；车轮，所述车轮安装于所述加载装置，所述加载装置对所述车轮施加加载力以调节所述车轮对所述测试平面的压力；驱动装置，所述驱动装置与所述旋转托盘相连以驱动所述旋转托盘旋转；压力检测系统，所述压力检测系统检测所述加载装置施加的加载力和所述车轮对所述测试平面的压力；角速度检测系统，所述角速度检测系统检测所述车轮的角速度和所述旋转托盘的角速度。根据本技术实施例的有轨电车走行面涂层性能测试设备，通过将涂层试样板设置为板状、测试平面设置为平面，相比相关技术中在圆筒的外表面设置涂层试样，平面上设置涂层的难度更低，质量更好。并且，车轮与测试平面之间形成面接触，能够更好地模拟车辆行驶时的轮胎变形及轮胎与走行面接触的情况，且由于是面接触，车轮与测试平面之间不仅可以形成滚动摩擦，还可以模拟车辆运行时的静摩擦及滑动摩擦的情况，从而更加真实的模拟车辆行驶时的情况，进而提高测试结果的准确性，即计算滑移系数符合实际工况，并试验出涂层的耐磨性及车辆轮胎更换频率。根据本技术实施例的有轨电车走行面涂层性能测试设备能够提高涂层试样板的涂层质量、测试条件更加符合实际工况，从而能够提高测试结果的准确性。另外，根据本技术实施例的有轨电车走行面涂层性能测试设备还可以具有如下的技术特征：根据本技术的一些具体实施，所述加载装置包括：加载支架，所述加载支架安装于所述基座；加载螺杆，所述加载螺杆螺纹配合于所述加载支架；滑动组件，所述滑动组件可上下移动地安装于所述加载支架，所述车轮和所述驱动装置安装于所述滑动组件，所述加载螺杆通过旋转而向下抵压所述滑动组件。进一步地，所述滑动组件包括：套筒，所述加载支架上设有芯轴，所述套筒可上下移动地套设于所述芯轴，所述加载螺杆通过旋转而向下抵压所述套筒；支撑梁，所述支撑梁上设有固定块，所述固定块螺纹配合于所述套筒且随所述套筒上下移动，所述车轮和所述驱动装置安装于所述支撑梁。进一步地，所述滑动组件还包括：滑块，所述加载支架上设有限位杆，所述滑块可上下移动地配合于所述芯轴和所述限位杆且位于所述套筒上方，所述加载螺杆通过旋转而向下抵压所述滑块以抵压所述套筒；所述压力检测系统包括加载压力传感器，所述加载压力传感器设置在所述滑块的上表面且位于所述滑块和所述加载螺杆之间，用于检测所述加载螺杆对所述滑块的加载力。进一步地，所述加载支架包括：立柱，所述立柱安装于所述基座；上横梁，所述上横梁安装于所述立柱，所述加载螺杆螺纹配合于所述上横梁；下横梁，所述下横梁安装于所述立柱且位于所述上横梁下方，所述芯轴和所述限位杆设置在所述上横梁和所述下横梁之间。根据本技术的一些具体实施，所述驱动装置包括：变速器，变速器安装于所述支撑梁；电机，所述电机安装于所述变速器，所述电机通过所述变速器与所述旋转托盘相连以驱动所述旋转托盘旋转。进一步地，所述角速度检测系统包括：车轮角速度传感器，所述车轮角速度传感器设于所述车轮的轮轴上，用于检测所述车轮的角速度；托盘角速度传感器，所述托盘角速度传感器设于所述变速器与旋转托盘的连接轴上，用于检测所述旋转托盘的角速度。根据本技术的一些具体实施，所述基座设有多个可旋转地滚轮，多个所述滚轮沿所述旋转托盘的周向间隔设置，所述旋转托盘支撑在多个所述滚轮上。根据本技术的一些具体实施，所述涂层试样板沿所述旋转托盘的周向延伸整周；或所述涂层试样板为多个，多个所述涂层试样板沿所述旋转托盘的周向排布整周。根据本技术的一些具体实施，所述压力检测系统包括载荷压力传感器，所述载荷压力传感器设在所述旋转托盘和所述涂层试样板之间，用于检测所述车轮对所述测试平面的压力。附图说明本技术的上述优点结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是现有技术的有轨电车走行面涂层性能测试设备的结构示意图。图2是根据本技术实施例的有轨电车走行面涂层性能测试设备的结构示意图。图3是根据本技术实施例的有轨电车走行面涂层性能测试设备的基座和加载装置的结构示意图。图4是根据本技术实施例的有轨电车走行面涂层性能测试设备的驱动装置处的结构示意图。图5是根据本技术实施例的有轨电车走行面涂层性能测试设备的旋转托盘处的结构示意图。附图标记：有轨电车走行面涂层性能测试设备1、基座100、滚轮110、旋转托盘200、涂层试样板300、测试平面310、加载装置400、加载支架410、芯轴411、限位杆412、立柱413、上横梁414、下横梁415、加载螺杆420、滑动组件430、套筒431、支撑梁432、固定块433、滑块434、车轮500、驱动装置600、变速器610、电机620、载荷压力传感器700、角速度检测系统800、车轮角速度传感器810、托盘角速度传感器820。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有轨电车走行面涂层性能测试设备，其特征在于，包括：/n基座：/n旋转托盘，所述旋转托盘可旋转地设于所述基座；/n涂层试样板，所述涂层试样板设于所述旋转托盘且随所述旋转托盘旋转，所述涂层试样板具有测试平面；/n加载装置，所述加载装置设于所述基座；/n车轮，所述车轮安装于所述加载装置，所述加载装置对所述车轮施加加载力以调节所述车轮对所述测试平面的压力；/n驱动装置，所述驱动装置与所述旋转托盘相连以驱动所述旋转托盘旋转；/n压力检测系统，所述压力检测系统检测所述加载装置施加的加载力和所述车轮对所述测试平面的压力；/n角速度检测系统，所述角速度检测系统检测所述车轮的角速度和所述旋转托盘的角速度。/n

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车走行面涂层性能测试设备，其特征在于，包括：
基座：
旋转托盘，所述旋转托盘可旋转地设于所述基座；
涂层试样板，所述涂层试样板设于所述旋转托盘且随所述旋转托盘旋转，所述涂层试样板具有测试平面；
加载装置，所述加载装置设于所述基座；
车轮，所述车轮安装于所述加载装置，所述加载装置对所述车轮施加加载力以调节所述车轮对所述测试平面的压力；
驱动装置，所述驱动装置与所述旋转托盘相连以驱动所述旋转托盘旋转；
压力检测系统，所述压力检测系统检测所述加载装置施加的加载力和所述车轮对所述测试平面的压力；
角速度检测系统，所述角速度检测系统检测所述车轮的角速度和所述旋转托盘的角速度。


2.根据权利要求1所述的有轨电车走行面涂层性能测试设备，其特征在于，所述加载装置包括：
加载支架，所述加载支架安装于所述基座；
加载螺杆，所述加载螺杆螺纹配合于所述加载支架；
滑动组件，所述滑动组件可上下移动地安装于所述加载支架，所述车轮和所述驱动装置安装于所述滑动组件，所述加载螺杆通过旋转而向下抵压所述滑动组件。


3.根据权利要求2所述的有轨电车走行面涂层性能测试设备，其特征在于，所述滑动组件包括：
套筒，所述加载支架上设有芯轴，所述套筒可上下移动地套设于所述芯轴，所述加载螺杆通过旋转而向下抵压所述套筒；
支撑梁，所述支撑梁上设有固定块，所述固定块螺纹配合于所述套筒且随所述套筒上下移动，所述车轮和所述驱动装置安装于所述支撑梁。


4.根据权利要求3所述的有轨电车走行面涂层性能测试设备，其特征在于，所述滑动组件还包括：
滑块，所述加载支架上设有限位杆，所述滑块可上下移动地配合于所述芯轴和所述限位杆且位于所述套筒上方，所述加载螺杆通过旋转而向下抵压所述滑块以抵压所述套筒；
所述压力检测系统包括加载压力传感器，所述加载压力传感器设...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄飞安，李彦，赵成，张晓恒，杨磊，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，济宁比亚迪实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44