一种防脱滑轮结构制造技术

技术编号:25410523 阅读:31 留言:0更新日期:2020-08-25 23:13
本实用新型专利技术公开了一种防脱滑轮结构,包括安装座、滑轨和滑轮,所述安装座顶部焊接有滑轨,所述滑轨顶端开设有滑槽,所述滑槽内套设有滑轮,所述滑槽内底部设置有限位凸块,所述滑轮上设置有与限位凸块对应的预留槽,所述滑轮的转轴外围套设有轴套且轴套一端焊接有固定芯轴,所述轴套外侧焊接有连接块,所述连接块底端一侧通过固定孔安装有转动轴且转动轴一端外围套设有导轮,所述滑轨顶端两侧焊接有挡块,苏搜狐滑轮外表面喷涂有耐磨层,所述滑槽内底部与滑轮底端接触处通过紧固螺钉安装有降噪层。本实用新型专利技术防脱效果好,滑动时会产生噪音较小,耐磨效果佳,滑动平稳,适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱滑轮结构
本技术涉及滑轮部件
,特别涉及一种防脱滑轮结构。
技术介绍
滑轮作为一种常见的机械部件,在一些设备上起到重要作用。专利号CN201320032312.1公布了一种推拉门滑轮结构,推拉门滑轮结构采用安装块和螺纹紧固件的结构,通过拧紧螺纹紧固件可以使推拉门滑轮结构牢固地安装在推拉门门框中。再者,通过拧松螺纹紧固件可以调节推拉门滑轮结构在推拉门门框中的安装位置。该滑轮结构虽然安装牢固,调节安装位置,但存在以下缺点:1、该滑轮结构防脱效果差:2、该滑轮结构滑动时会产生较大噪音:3、滑轮的耐磨效果差,使用寿命不佳;4、滑轮的滑动不够平稳。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种防脱滑轮结构,可以有效解决技术背景中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种防脱滑轮结构,包括安装座、滑轨和滑轮,所述安装座顶部焊接有滑轨,所述滑轨顶端开设有滑槽,所述滑槽内套设有滑轮,所述滑槽内底部设置有限位凸块,所述滑轮上设置有与限位凸块对应的预留槽,所述滑轮的转轴外围套设有轴套且轴套一端焊接有固定芯轴,所述轴套外侧焊接有连接块,所述连接块底端一侧通过固定孔安装有转动轴且转动轴一端外围套设有导轮,所述滑轨顶端两侧焊接有挡块,苏搜狐滑轮外表面喷涂有耐磨层,所述滑槽内底部与滑轮底端接触处通过紧固螺钉安装有降噪层。进一步地,所述固定芯轴一侧贯穿设置有螺纹孔。进一步地,所述安装座两侧均焊接有固定板,所述固定板顶部两端开设有安装孔。进一步地,所述挡块底部设置有与导轮对应的凹槽。进一步地,所述耐磨层为高分子陶瓷耐磨涂料制成。进一步地,所述降噪层为硅橡胶材料制成。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:1.通过设置挡块和导轮,利用挡块底部的凹槽对导轮的阻挡,方便提升本滑轮结构的防脱性能,防止滑轮从滑槽内脱出。2.通过设置降噪层为硅橡胶材料制成,方便有效减小滑槽内底部与滑轮接触处产生的噪音。3.通过设置耐磨层为高分子陶瓷耐磨涂料制成,方便提升滑轮外表面的耐磨效果,有效延长滑轮的使用寿命。4.通过设置限位凸块与预留槽配合,方便对滑轮在滑槽的滑动位置进行限位,从而使滑动更加平稳,提升安全性。附图说明图1为本实用一种防脱滑轮结构的整体结构示意图。图2为本实用一种防脱滑轮结构的耐磨层示意图。图3为本实用一种防脱滑轮结构的降噪层示意图。图中:1、安装座;2、固定板;3、安装孔;4、滑轨;5、限位凸块;6、滑槽;7、滑轮;8、预留槽;9、轴套;10、固定芯轴;11、挡块;12、连接块;13、导轮;14、耐磨层;15、紧固螺钉;16、降噪层。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1-3所示,一种防脱滑轮结构,包括安装座1、滑轨4和滑轮7,所述安装座1顶部焊接有滑轨4,所述滑轨4顶端开设有滑槽6,所述滑槽6内套设有滑轮7,所述滑槽6内底部设置有限位凸块5,所述滑轮7上设置有与限位凸块5对应的预留槽8,所述滑轮7的转轴外围套设有轴套9且轴套9一端焊接有固定芯轴10,所述轴套9外侧焊接有连接块12,所述连接块12底端一侧通过固定孔安装有转动轴且转动轴一端外围套设有导轮13,所述滑轨4顶端两侧焊接有挡块11,苏搜狐滑轮7外表面喷涂有耐磨层14,所述滑槽6内底部与滑轮7底端接触处通过紧固螺钉15安装有降噪层16。其中,所述固定芯轴10一侧贯穿设置有螺纹孔。本实施例中如图1所示,利用外部螺钉穿过固定芯轴10一侧的螺纹孔,方便将本滑轮结构与外部滑动部件进行连接。其中,所述安装座1两侧均焊接有固定板2,所述固定板2顶部两端开设有安装孔3。本实施例中如图1所示,利用外部螺栓穿过安装孔3,方便将本滑轮结构安装在目标平面上。其中,所述挡块11底部设置有与导轮13对应的凹槽。本实施例中如图1所示,利用挡块11底部的凹槽对导轮13的阻挡,方便提升本滑轮结构的防脱性能,防止滑轮7从滑槽6内脱出。其中,所述耐磨层14为高分子陶瓷耐磨涂料制成。本实施例中如图2所示,利用耐磨层14为高分子陶瓷耐磨涂料制成,方便提升滑轮7外表面的耐磨效果,有效延长滑轮7的使用寿命。其中,所述降噪层16为硅橡胶材料制成。本实施例中如图3所示,利用降噪层16为硅橡胶材料制成,方便有效减小滑槽6内底部与滑轮7接触处产生的噪音。需要说明的是,本技术为一种防脱滑轮结构,工作时,利用外部螺栓穿过安装孔3,方便将本滑轮结构安装在目标平面上,利用外部螺钉穿过固定芯轴10一侧的螺纹孔,方便将本滑轮结构与外部滑动部件进行连接,利用挡块11底部的凹槽对导轮13的阻挡,方便提升本滑轮结构的防脱性能,防止滑轮7从滑槽6内脱出,利用降噪层16为硅橡胶材料制成,方便有效减小滑槽6内底部与滑轮7接触处产生的噪音,利用耐磨层14为高分子陶瓷耐磨涂料(广州亦纳新材料科技有限公司生产,型号GN-701BW)制成,方便提升滑轮7外表面的耐磨效果,有效延长滑轮7的使用寿命,利用限位凸块5与预留槽8配合,方便对滑轮7在滑槽6的滑动位置进行限位,从而使滑动更加平稳,提升安全性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防脱滑轮结构,包括安装座(1)、滑轨(4)和滑轮(7),其特征在于:所述安装座(1)顶部焊接有滑轨(4),所述滑轨(4)顶端开设有滑槽(6),所述滑槽(6)内套设有滑轮(7),所述滑槽(6)内底部设置有限位凸块(5),所述滑轮(7)上设置有与限位凸块(5)对应的预留槽(8),所述滑轮(7)的转轴外围套设有轴套(9)且轴套(9)一端焊接有固定芯轴(10),所述轴套(9)外侧焊接有连接块(12),所述连接块(12)底端一侧通过固定孔安装有转动轴且转动轴一端外围套设有导轮(13),所述滑轨(4)顶端两侧焊接有挡块(11),苏搜狐滑轮(7)外表面喷涂有耐磨层(14),所述滑槽(6)内底部与滑轮(7)底端接触处通过紧固螺钉(15)安装有降噪层(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防脱滑轮结构,包括安装座(1)、滑轨(4)和滑轮(7),其特征在于:所述安装座(1)顶部焊接有滑轨(4),所述滑轨(4)顶端开设有滑槽(6),所述滑槽(6)内套设有滑轮(7),所述滑槽(6)内底部设置有限位凸块(5),所述滑轮(7)上设置有与限位凸块(5)对应的预留槽(8),所述滑轮(7)的转轴外围套设有轴套(9)且轴套(9)一端焊接有固定芯轴(10),所述轴套(9)外侧焊接有连接块(12),所述连接块(12)底端一侧通过固定孔安装有转动轴且转动轴一端外围套设有导轮(13),所述滑轨(4)顶端两侧焊接有挡块(11),苏搜狐滑轮(7)外表面喷涂有耐磨层(14),所述滑槽(6)内底部与滑轮(7)底端接触处通过紧固螺钉(15)安装有降噪层(16...

【专利技术属性】
技术研发人员:仇继陆
申请(专利权)人:淮安广建尼龙制品有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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