一种新型地面城轨地铁屏蔽门限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型地面城轨地铁屏蔽门限位装置，包括地面和安装座，所述地面的顶部表面通过固地螺栓贯穿固定有减震底座。本实用新型专利技术中，在滑轨的内部贯穿固定了两条导向柱，在屏蔽门开关移动的过程中，通过导向柱与滑块的相互配合，可以有效提高屏蔽门开关导向的精准度，增强屏蔽门开关的平滑度，并且通过将第一限位卡接块插接在安装座内开设的第一卡接槽内，将第二限位卡接块插接在第二卡接槽内，利用螺栓进行固定便可完成滑轨与安装座的拼接安装，该结构操作便捷，造价成本低，不但可以缩短屏蔽门安装时间，提高门体限位结构的安装工作效率，同时通过双重限位的方式，对地面城轨地铁屏蔽门起到限位作用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型地面城轨地铁屏蔽门限位装置
本技术涉及屏蔽门
，尤其涉及一种新型地面城轨地铁屏蔽门限位装置。
技术介绍
屏蔽门(又称月台幕门或安全门)，是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。目前地面城轨地铁使用的屏蔽门，屏蔽门在长时间的开关使用的过程中，屏蔽门体容易出现位置偏移晃动的现象，不安降低了屏蔽门使用的安全性，同时也增加了屏蔽门事故的发生率，并且屏蔽门开启和关闭时，会造成门体的震动，不但增加了噪音，同时也会加剧屏蔽门的晃动和损坏，降低屏蔽门的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型地面城轨地铁屏蔽门限位装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型地面城轨地铁屏蔽门限位装置，包括地面和安装座，所述地面的顶部表面通过固地螺栓贯穿固定有减震底座，且减震底座的顶部设置有安装座，所述安装座的内侧底部开设有第一卡接槽，且第一卡接槽内部安装有第一限位卡接块，并且第一限位卡接块一体式连接有滑轨，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型地面城轨地铁屏蔽门限位装置，包括地面(1)和安装座(4)，其特征在于，所述地面(1)的顶部表面通过固地螺栓(13)贯穿固定有减震底座(2)，且减震底座(2)的顶部设置有安装座(4)，所述安装座(4)的内侧底部开设有第一卡接槽(12)，且第一卡接槽(12)内部安装有第一限位卡接块(3)，并且第一限位卡接块(3)一体式连接有滑轨(7)，所述安装座(4)的内侧一体式连接有第二限位卡接块(5)，且第二限位卡接块(5)卡接在滑轨(7)一侧开设的第二卡接槽(11)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型地面城轨地铁屏蔽门限位装置，包括地面(1)和安装座(4)，其特征在于，所述地面(1)的顶部表面通过固地螺栓(13)贯穿固定有减震底座(2)，且减震底座(2)的顶部设置有安装座(4)，所述安装座(4)的内侧底部开设有第一卡接槽(12)，且第一卡接槽(12)内部安装有第一限位卡接块(3)，并且第一限位卡接块(3)一体式连接有滑轨(7)，所述安装座(4)的内侧一体式连接有第二限位卡接块(5)，且第二限位卡接块(5)卡接在滑轨(7)一侧开设的第二卡接槽(11)内。


2.根据权利要求1所述的一种新型地面城轨地铁屏蔽门限位装置，其特征在于，所述滑轨(7)的内部贯穿安装有导向柱(6)，且导向柱(6)的表面设置滑块(9)，并且滑块(9)的一侧设置有门体(8)。


3.根据权利要求1所述的一种新型地面城轨地铁屏蔽门限位装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：花家碧，
申请(专利权)人：广州浔沣轨道交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44