风挡雨刮器和包括这种风挡雨刮器的机动车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的风挡雨刮器，包括雨刮器刮片和驱动系统。驱动系统包括用于驱动雨刮器刮片旋转的雨刮器电动机，并且还包括：轮盘，在雨刮器电动机的驱动下围绕该轮盘的中心旋转轴线旋转，该轮盘的角度位置与雨刮器刮片的角度位置相关联；停驻凸轮，布置在所述轮盘上；两个停驻接触弹簧片，各自承载一个停驻电极，所述停驻电极在接触弹簧片的弹性偏压下压靠轮盘的表面，在轮盘旋转过程中，停驻电极在轮盘上划过的轨迹称为停驻迹线。两个接触弹簧片的停驻电极与中心旋转轴线的距离大致相等，因此在轮盘上划过的停驻迹线大致重合。停驻凸轮是仅由一个圆弧段体组成的单迹线凸轮，所述停驻迹线大致通过停驻凸轮的中心圆弧。本发明专利技术涉及一种包括这样的风挡雨刮器的机动车辆。通过采用单迹线凸轮，根据本发明专利技术的风挡雨刮器能够以结构紧凑且成本效益的方式实现雨刮器停驻功能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】风挡雨刮器和包括这种风挡雨刮器的机动车辆
本专利技术涉及一种用于机动车辆的风挡雨刮器，包括雨刮器刮片和驱动系统。所述驱动系统包括用于驱动雨刮器刮片旋转的雨刮器电动机，并且特别地通过单迹线凸轮实现风挡雨刮器停驻功能。所述风挡雨刮器的驱动系统还可以集成诸如雨刮器泵控制的额外功能。本专利技术还涉及包括这样的风挡雨刮器的机动车辆。
技术介绍
机动车辆通常配备有用于擦拭挡风玻璃的风挡雨刮器，以特别在恶劣的天气条件下确保驾驶员对周围环境的良好视野。这样的雨刮器的驱动装置通常设置有停驻控制器，该停驻控制器适合于识别周期性地在特定角度区域内来回运动的元件的特定位置(例如雨刮器刮片的原始位置，也称为停驻位置)，使得用户可以在雨刮器的擦拭过程中的任何位置关闭雨刮器，而雨刮器刮片总能回到其停驻位置。本领域技术人员已知的是，雨刮器停驻控制器是可以结合到雨刮器的驱动系统中的电接触式停驻控制器。例如，电接触式停驻控制器包括由绝缘材料制成的轮盘，该轮盘上设置有金属凸轮，随着该轮盘一起旋转。由金属弹片支撑的电极压靠在轮盘上，所述电极是固定的。随着轮盘的旋转，电极在轮盘上划过的轨迹称为迹线。迹线的一部分通过凸轮上，使得凸轮可以与该电极接触或脱离接触。通常地，需要设置两个电极。当两个电极都与凸轮接触时，两个电极之间形成电气连接。相反，当两个电极都与轮盘接触或者仅有一个电极与凸轮接触时，两个电极之间的电气连接断开。这种电气连接的开启和关闭提供了对雨刮器刮片是否位于其停驻位置的判断。在由轮盘、凸轮和电极组成的已知电接触式停驻控制器中，如图1A所示，凸轮具有两个不同半径的圆弧段体拼接的形式，称为双迹线凸轮。所述双迹线凸轮的径向内侧圆弧段体延伸较大的角度，径向外侧圆弧段体延伸的角度较小，并且在角度上位于径向内侧圆弧段体的中心。两个电极与轮盘面在不同的径向位置处接触，即两个电极分别具有不同的迹线。双迹线凸轮的径向内侧圆弧段体和径向外侧圆弧段体分别对应一个迹线。这种常规设计的双迹线凸轮具有的缺点是径向上的尺寸过大。特别地，如图1B所示，当需要在轮盘上以类似方式集成依赖角度的其他功能时，需要提供额外的凸轮，从而使得必须增加轮盘的尺寸，否则将没有足够的空间放置凸轮。此外，本领域还已知的是存在非电接触式的雨刮器停驻控制器。例如，美国专利US6737593B1公开了一种雨刮器停驻控制器，其包括永磁体和诸如霍尔传感器的磁传感器，其中，永磁体安装在轮盘上，随着轮盘一起旋转，而磁传感器可以检测永磁体的磁场，从而实现了角度位置测量。但是，这种雨刮器停驻控制器需要在雨刮器的驱动系统中设置磁体和磁传感器，从而增加了成本。因此，现有的风挡雨刮器存在多种缺点，使得风挡雨刮器不能以结构紧凑且成本效益的方式实现雨刮器停驻功能。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种机动车辆的风挡雨刮器。所述风挡雨刮器包括驱动系统，其特别地通过单迹线凸轮实现风挡雨刮器停驻功能，因此更加紧凑。风挡雨刮器的驱动系统还可以集成诸如雨刮器清洁液喷洒控制的额外功能。所述目的是通过根据本专利技术的一个实施例的机动车辆的风挡雨刮器实现的。所述风挡雨刮器包括雨刮器刮片和驱动系统，该驱动系统包括用于驱动雨刮器刮片旋转的雨刮器电动机。所述驱动系统还包括轮盘、布置在轮盘上的停驻凸轮，和各自承载一个停驻电极的两个停驻接触弹簧片。轮盘在雨刮器电动机的驱动下围绕该轮盘的中心旋转轴线旋转，该轮盘的角度位置与雨刮器刮片的角度位置相关联。该轮盘由诸如塑料材料的绝缘材料制成，而停驻凸轮由诸如金属的导电材料制成。停驻凸轮的表面与该轮盘的表面大致共面，而停驻电极在停驻接触弹簧片的弹性偏压下压靠轮盘的表面。停驻接触弹簧片布置为使得停驻电极与轮盘中心旋转轴线的距离大致相等，使得停驻电极在轮盘上划过的停驻迹线大致重合。由此，所述停驻凸轮可以是仅由一个圆弧段体组成的单迹线凸轮，并且停驻迹线大致通过停驻凸轮的中心圆弧。由于这样的布置，停驻凸轮的径向尺寸可以尽量地缩小，进而可以缩小轮盘的半径，压缩机动车辆的风挡雨刮器的驱动系统的整体尺寸。在本专利技术的一个实施例中，停驻凸轮在轮盘上的角度位置对应于雨刮器刮片的停驻位置，即，当两个停驻电极都与停驻凸轮接触并在两个停驻电极之间建立电连接时，雨刮器电动机停止运行。可选地，停驻凸轮在轮盘上的角度位置对应于雨刮器刮片的运行位置，即，当两个停驻电极都不与停驻凸轮接触或者停驻电极中仅有一个与停驻凸轮接触使得停驻电极之间断路时，雨刮器电动机停止运行。在本专利技术的一个优选实施例中，风挡雨刮器的驱动系统还可以集成雨刮器清洁液喷洒控制的功能。为此，所述风挡雨刮器还包括用于向机动车辆的风挡喷洒清洁液的清洁液泵，并且所述驱动系统还包括安装在轮盘的泵控制凸轮，和各自承载一个泵控制电极的两个泵控制接触弹簧片。这两个泵控制接触弹簧片也布置为使得两个泵控制电极与轮盘的中心旋转轴线的距离大致相等，即泵控制电极在轮盘上划过的泵控制迹线大致重合。由此，所述泵控制凸轮也是仅由一个圆弧段体组成的单迹线凸轮，并且泵控制迹线大致遵循泵控制凸轮的中心圆弧。当两个泵控制电极都与泵控制凸轮接触并在泵控制接触弹簧片之间建立电连接时，风挡雨刮器的清洁液泵开始运行，并喷洒清洁液。相反，当两个泵控制电极都不与泵控制凸轮接触或者仅有一个与泵控制凸轮接触使得两个泵控制接触弹簧片之间断路时，清洁液泵停止运行。由于泵控制凸轮和停驻凸轮都是径向尺寸尽量缩小的单迹线凸轮，轮盘上可以有足够的空间安装泵控制凸轮和停驻凸轮。风挡雨刮器的驱动系统可以集成停驻功能和清洁液喷洒控制功能二者，而无需增加其整体尺寸。通过将清洁液喷洒控制功能集成到风挡雨刮器的驱动系统，可以将清洁液喷洒与雨刮器刮片的角度位置相关联。泵控制凸轮与停驻凸轮之间的相对角度位置可以被配置，使得清洁液仅在雨刮器刮片在预定角度范围内摆动时喷洒。例如，特别有利的是，仅在雨刮器刮片由停驻位置摆动到其A柱位置，即雨刮器刮片靠近机动车辆的A柱的最大张开角度位置，的过程中喷洒清洁液。在本专利技术的一个可选实施例中，所述轮盘设置有凹槽，停驻凸轮和/或泵控制凸轮嵌入安装在所述凹槽中。轮盘另外在凹槽的内沿和/或外沿上设置有一个或多个卡扣结构。在安装停驻凸轮和/或泵控制凸轮之后，所述卡扣机构向下压靠停驻凸轮和/或泵控制凸轮，以防止其脱落。可选地，停驻凸轮和/或泵控制凸轮在其底部设置一个或多个带有倒刺的销。在安装时，所述销刺入轮盘，将停驻凸轮和/或泵控制凸轮紧固在轮盘上。本专利技术还涉及一种机动车辆，其包括如上所述的风挡雨刮器。附图说明在下文中，本专利技术以举例的方式并参照附图进行更详细的说明，其中图1A和图1B示出了根据现有技术的风挡雨刮器的停驻控制器的轮盘和凸轮的示意图。图2A和图2B分别示出了根据本专利技术的一个实施例的风挡雨刮器的驱动系统的组装视图和分解视图。图3示出了根据图2A和图2B所示实施例的风挡雨刮器的停驻功能的示意图。图4示出了根据图2A和图2B所示实施例的风挡雨刮器的清洁液喷洒控制功能的示意图。图5示出了根据本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的风挡雨刮器，包括雨刮器刮片和驱动系统，所述驱动系统包括用于驱动雨刮器刮片旋转的雨刮器电动机，其中，所述驱动系统还包括：/n轮盘，在雨刮器电动机的驱动下围绕该轮盘的中心旋转轴线旋转，该轮盘的角度位置与雨刮器刮片的角度位置相关联；/n停驻凸轮，布置在所述轮盘上；/n两个停驻接触弹簧片，各自承载一个停驻电极，所述停驻电极在接触弹簧片的弹性偏压下压靠轮盘的表面，在轮盘旋转过程中，停驻电极在轮盘上划过的轨迹称为停驻迹线，/n其特征在于，所述两个停驻接触弹簧片的停驻电极与轮盘的中心旋转轴线的距离彼此大致相等，因此停驻迹线大致彼此重合，并且所述停驻凸轮是仅由一个圆弧段体组成的单迹线凸轮，所述停驻迹线大致通过停驻凸轮的中心圆弧。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车辆的风挡雨刮器，包括雨刮器刮片和驱动系统，所述驱动系统包括用于驱动雨刮器刮片旋转的雨刮器电动机，其中，所述驱动系统还包括：
轮盘，在雨刮器电动机的驱动下围绕该轮盘的中心旋转轴线旋转，该轮盘的角度位置与雨刮器刮片的角度位置相关联；
停驻凸轮，布置在所述轮盘上；
两个停驻接触弹簧片，各自承载一个停驻电极，所述停驻电极在接触弹簧片的弹性偏压下压靠轮盘的表面，在轮盘旋转过程中，停驻电极在轮盘上划过的轨迹称为停驻迹线，
其特征在于，所述两个停驻接触弹簧片的停驻电极与轮盘的中心旋转轴线的距离彼此大致相等，因此停驻迹线大致彼此重合，并且所述停驻凸轮是仅由一个圆弧段体组成的单迹线凸轮，所述停驻迹线大致通过停驻凸轮的中心圆弧。


2.根据权利要求1所述的风挡雨刮器，其特征在于，所述停驻凸轮在轮盘上的角度位置对应于雨刮器刮片的停驻位置，即，当用户关闭风挡雨刮器且两个停驻电极都与停驻凸轮接触时，雨刮器电动机停止运行。


3.根据权利要求1所述的风挡雨刮器，其特征在于，所述停驻凸轮在轮盘上的角度位置对应于雨刮器刮片的运行位置，即，当用户关闭风挡雨刮器且两个停驻电极都不与停驻凸轮接触或仅有一个停驻电极与停驻凸轮接触时，雨刮器电动机停止运行。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的风挡雨刮器，其特征在于，所述风挡雨刮器还包括用于向机动车辆的风挡喷洒清洁液的清洁液泵，并且所述驱动系统还包括：
泵控制凸轮，布置在所述轮盘上；
两个泵控制接触弹簧片，各自承载一个泵控制电极，所述泵控制电极在泵控制接触弹簧片的弹性偏压下压靠轮盘的表面，在轮盘旋转过程中，泵控制电极在轮盘上划过的轨迹称为泵控制迹线，
其中，所述两个泵控制接触弹簧片的泵控制电极与轮盘的中心旋转轴线的距离大致彼此相等，因此所述泵控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐璟，R梅内古兹，赵阳，
申请(专利权)人：常熟法雷奥汽车雨刮系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32