一种手动叉车制造技术

本申请提供一种手动叉车，包括车体和货叉；货叉可相对车体升降，通过相应的连接臂与车体连接；连接臂一端与车体铰接，一端铰接有挡板；货叉沿升降方向可滑动安装在挡板上；挡板上对应货叉设有相应的减震机构。根据本申请实施例提供的技术方案，通过将货叉可滑动安装在挡板上并设有相应的减震机构，搬运过程中货物的受力会得到有效的缓冲，防止货物损坏；通过连接臂可使货叉升到高于车体的位置，即可对高处的货运进行搬运又不需要车身高度过高。

【技术实现步骤摘要】
一种手动叉车
本申请涉及装卸搬运
,具体涉及一种手动叉车。
技术介绍
手动叉车借助手动液压油缸，活塞杆上下移动，在通过链传动机构，将货叉进行提升和下降，手动叉车底部设置有行走装置，因而能够灵活地对货物进行搬运、起重操作，整体结构牢固，一般使用寿命均较长，但手动叉车搬运货物时，减震效果差，搬运时易损坏货物；货叉的升降高度受车身的高度限制，车身过高，整体笨重，不方便操作，车身过低，货叉上升高度受限，影响使用效果。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种手动叉车。本申请提供一种手动叉车，包括车体和货叉；货叉可相对车体升降，通过相应的连接臂与车体连接；连接臂一端与车体铰接，一端铰接有挡板；货叉沿升降方向可滑动安装在挡板上；挡板上对应货叉设有相应的减震机构。进一步的，减震机构包括弹簧；挡板与货叉之间设有相应的导向杆；弹簧套设在导向杆上。进一步的，挡板与货叉之间还设有相应的连接块；连接块可滑动安装在挡板上，滑动方向与货叉的升降方向相同。进一步的，货叉可滑动安装在连接块上，滑动方向与连接块的长度方向相同。进一步的，车体包括底座和支撑架；底座呈U型，两端分别设有行走轮和转向轮；行走轮位于底座开口一端；支撑架位于底座远离行走轮一端。进一步的，连接臂铰接在支撑架上；支撑架上还铰接有升降液压缸；升降液压缸还与连接臂铰接，用于控制连接臂相对支撑架转动。进一步的，支撑架上还铰接有调节液压缸；调节液压缸还与挡板铰接，用于控制挡板相对连接臂转动。本申请具有的优点和积极效果是：通过将货叉可滑动安装在挡板上并设有相应的减震机构，搬运过程中货物的受力会得到有效的缓冲，防止货物损坏；通过连接臂可使货叉升到高于车体的位置，即可对高处的货运进行搬运又不需要车身高度过高。附图说明图1为本申请实施例提供的手动叉车的结构示意图。图中所述文字标注表示为：110-连接臂；120-底座；121-行走轮；122-转向轮；130-支撑架；131-升降液压缸；132-调节液压缸；200-货叉；210-挡板；220-连接块；300-弹簧。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面结合附图对本申请进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本申请的保护范围有任何的限制作用。请参考图1，本实施例提供一种手动叉车，包括车体和货叉200；货叉200通过连接臂110与车体连接；连接臂110铰接在车体上，通过相对车体转动控制货叉200进行升降；货叉200与连接臂110通过挡板210连接，货叉200可滑动安装在挡板210上，与挡板210基本垂直；挡板210上沿货叉200的升降方向设有导向柱，货叉200可滑动安装在导向柱上；导向柱上还套设有弹簧300。通过将货叉可滑动安装在挡板上并设有相应的减震机构，搬运过程中货物的受力会得到有效的缓冲，防止货物损坏；通过连接臂可使货叉升到高于车体的位置，即可对高处的货运进行搬运又不需要车身高度过高。在一优选实施例中，挡板210与货叉200之间还设有相应的连接块220，货叉200可滑动安装在连接块220上，滑动方向与连接块220的长度方向相同；连接块220可滑动安装在导向柱上，滑动方向垂直于长度方向。两个货叉220分别连接在连接块220上，可确保两个货叉220保持同一高度，防止货物出现侧翻；两个货叉220可滑动安装在连接快220上，使得两个货叉220之间的距离可调，适用于不同的货物。在一优选实施例中，车体包括底座120和支撑架130；底座120呈U型，开口端设有行走轮121，另一端社设有转向轮122；支撑架130位于底座120靠近转向轮122一端。在一优选实施例中，连接臂110与支撑架130之间还铰接有升降液压缸131，通过升降液压缸131可控制连接臂110相对支撑架130转动，从而带动货叉200升降。在一优选实施例中，支撑架130与挡板210之间铰接有调节液压缸132，通过调节液压缸132控制挡板210相对连接臂110转动，从而调整货叉200的角度。本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本申请的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手动叉车，其特征在于，包括车体和货叉(200)；所述货叉(200)可相对所述车体升降，通过相应的连接臂(110)与所述车体连接；所述连接臂(110)一端与所述车体铰接，一端铰接有挡板(210)；所述货叉(200)沿升降方向可滑动安装在所述挡板(210)上；所述挡板(210)上对应所述货叉(200)设有相应的减震机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种手动叉车，其特征在于，包括车体和货叉(200)；所述货叉(200)可相对所述车体升降，通过相应的连接臂(110)与所述车体连接；所述连接臂(110)一端与所述车体铰接，一端铰接有挡板(210)；所述货叉(200)沿升降方向可滑动安装在所述挡板(210)上；所述挡板(210)上对应所述货叉(200)设有相应的减震机构。


2.根据权利要求1所述的手动叉车，其特征在于，所述减震机构包括弹簧(300)；所述挡板(210)与货叉(200)之间设有相应的导向杆；所述弹簧(300)套设在所述导向杆上。


3.根据权利要求1所述的手动叉车，其特征在于，所述挡板(210)与货叉(200)之间还设有相应的连接块(220)；所述连接块(220)可滑动安装在挡板(210)上，滑动方向与所述货叉(200)的升降方向相同。


4.根据权利要求3所述的手动叉车，其特征在于，所述货叉(200)可滑动安装在连接块(220)上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：史建刚，王静，
申请(专利权)人：智捷智能科技香河有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13