一种避免脱落的建筑装修材料搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种避免脱落的建筑装修材料搬运装置，包括搬运车本体、第一电机、第二电机和第三电机，所述搬运车本体的左端转动连接有转轴，所述第一锥齿的左端与第二锥齿相接触，所述转轴的左上端螺栓连接有气缸，所述连接架的下端焊接连接有连接件，所述绕线辊上缠绕有绳索，所述绳索的下端安装有连接框，所述双向调节杆的后端固定连接有第三电机，所述搬运车本体的前后两端均固定连接有连接轴，所述限位板的上端固定连接有连接块，且限位板的下端内侧固定连接有限位块。该避免脱落的建筑装修材料搬运装置，便于在拿取板材时避免脱落，且便于夹取板材后快速送到搬运车上，并且便于防止板材从搬运车上滑落。

【技术实现步骤摘要】
一种避免脱落的建筑装修材料搬运装置
本技术涉及建筑装修材料相关
，具体为一种避免脱落的建筑装修材料搬运装置。
技术介绍
建筑施工中往往会搬运许多的材料，大型的材料一般会使用吊机吊运，对应一些小型的装修材料，比如板材则不会使用吊机，但是人工搬运比较费时费力，因此会使用搬运装置进行运输。但是，一般的建筑装修材料搬运装置，不便于在拿取板材时避免脱落，且不便于夹取板材后快速送到搬运车上，并且不便于防止板材从搬运车上滑落，本技术的目的在于提供一种避免脱落的建筑装修材料搬运装置，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种避免脱落的建筑装修材料搬运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的大多数建筑装修材料搬运装置，不便于在拿取板材时避免脱落，且不便于夹取板材后快速送到搬运车上，并且不便于防止板材从搬运车上滑落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种避免脱落的建筑装修材料搬运装置，包括搬运车本体、第一电机、第二电机和第三电机，所述搬运车本体的左端转动连接有转轴，且转轴的下端固定连接有第一锥齿，所述第一锥齿的左端与第二锥齿相接触，且第二锥齿的左端固定连接有第一电机，所述转轴的左上端螺栓连接有气缸，且气缸的左下端安装有连接架，所述连接架的下端焊接连接有连接件，且连接件的内部转动连接有绕线辊，所述绕线辊上缠绕有绳索，且绕线辊的右端固定连接有第二电机，并且绕线辊单体之间通过皮带相连接，所述绳索的下端安装有连接框，且连接框的内部转动连接有双向调节杆，所述双向调节杆的后端固定连接有第三电机，且双向调节杆贯穿连接在夹具的上端，所述搬运车本体的前后两端均固定连接有连接轴，且连接轴构成连接在限位板的下端，所述限位板的上端固定连接有连接块，且限位板的下端内侧固定连接有限位块，并且限位杆铰接连接在前端的限位板上。优选的，所述第一锥齿与第二锥齿的连接方式为啮合连接，且第二锥齿与转轴构成连动结构。优选的，所述连接件与转轴构成伸缩结构，且连接件关于连接架的横向中轴线前后对称设置。优选的，所述绕线辊单体之间通过皮带构成传动结构，且绕线辊与连接框构成升降结构。优选的，所述双向调节杆的外表面为双向螺纹结构，且夹具与双向调节杆构成滑动结构，并且夹具的纵截面形状为“L”字型，而且夹具的内端为倾斜设置。优选的，所述限位板与搬运车本体构成翻转结构，且连接块关于限位板的纵向中轴线左右对称设置，并且限位杆与连接块的连接方式为卡合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该避免脱落的建筑装修材料搬运装置，便于在拿取板材时避免脱落，且便于夹取板材后快速送到搬运车上，并且便于防止板材从搬运车上滑落；1、设有双向调节杆和夹具，双向调节杆的外表面为双向螺纹结构，使得2组夹具在双向调节杆上均向内端滑动，从而将板材夹紧，夹具的纵截面形状为“L”字型，对板材的下端进行支撑，从而便于在拿取板材时避免脱落；2、设有第一锥齿、第二锥齿和转轴，第一锥齿与第二锥齿的连接方式为啮合连接，使得第二锥齿转动时带动第一锥齿与转轴转动，从而使得转轴带动连接件转动到搬运车本体的右端，将板材放置在搬运车本体上，便于夹取板材后快速送到搬运车上；3、设有限位板、连接块和限位杆，限位板与搬运车本体构成翻转结构，使得限位板翻转与搬运车本体相垂直，限位杆与连接块的连接方式为卡合连接，通过将限位杆卡合在连接块上，对限位板的位置进行限定，便于防止板材从搬运车上滑落。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图；图2为本技术双向调节杆与夹具连接左侧视结构示意图；图3为本技术连接块与限位杆连接右侧视结构示意图。图中：1、搬运车本体；2、转轴；3、第一锥齿；4、第二锥齿；5、第一电机；6、气缸；7、连接架；8、连接件；9、绕线辊；10、绳索；11、第二电机；12、皮带；13、连接框；14、双向调节杆；15、夹具；16、连接轴；17、限位板；18、连接块；19、限位块；20、限位杆；21、第三电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种避免脱落的建筑装修材料搬运装置，包括搬运车本体1、转轴2、第一锥齿3、第二锥齿4、第一电机5、气缸6、连接架7、连接件8、绕线辊9、绳索10、第二电机11、皮带12、连接框13、双向调节杆14、夹具15、连接轴16、限位板17、连接块18、限位块19、限位杆20和第三电机21，搬运车本体1的左端转动连接有转轴2，且转轴2的下端固定连接有第一锥齿3，第一锥齿3的左端与第二锥齿4相接触，且第二锥齿4的左端固定连接有第一电机5，转轴2的左上端螺栓连接有气缸6，且气缸6的左下端安装有连接架7，连接架7的下端焊接连接有连接件8，且连接件8的内部转动连接有绕线辊9，绕线辊9上缠绕有绳索10，且绕线辊9的右端固定连接有第二电机11，并且绕线辊9单体之间通过皮带12相连接，绳索10的下端安装有连接框13，且连接框13的内部转动连接有双向调节杆14，双向调节杆14的后端固定连接有第三电机21，且双向调节杆14贯穿连接在夹具15的上端，搬运车本体1的前后两端均固定连接有连接轴16，且连接轴16构成连接在限位板17的下端，限位板17的上端固定连接有连接块18，且限位板17的下端内侧固定连接有限位块19，并且限位杆20铰接连接在前端的限位板17上。如图1中第一锥齿3与第二锥齿4的连接方式为啮合连接，且第二锥齿4与转轴2构成连动结构，第二锥齿4转动时与第一锥齿3啮合，从而带动转轴2转动；如图1和图2中连接件8与转轴2构成伸缩结构，且连接件8关于连接架7的横向中轴线前后对称设置，通过气缸6的伸缩调整连接件8的位置，使得夹具15在夹取板材时使得连接框13更加的稳定平衡，绕线辊9单体之间通过皮带12构成传动结构，且绕线辊9与连接框13构成升降结构，后端的绕线辊9转动时通过皮带12带动前端的绕线辊9转动，通过绕线辊9的绕线与放线调整夹具15的高度；如图2中双向调节杆14的外表面为双向螺纹结构，且夹具15与双向调节杆14构成滑动结构，并且夹具15的纵截面形状为“L”字型，而且夹具15的内端为倾斜设置，双向调节杆14转动时使得2组夹具15在双向调节杆14的滑动方向相反，使得夹具15的下端对板材的底端进行支撑，便于将板材放置在夹具15的下端；如图3中限位板17与搬运车本体1构成翻转结构，且连接块18关于限位板17的纵向中轴线左右对称设置，并且限位杆20与连接块18的连接方式为卡合连接，限位板17翻转时对搬运车本体1上板材的前后两端进行限位，将限位杆20卡合在连接块18上，防止限位板17的翻转。...

【技术保护点】
1.一种避免脱落的建筑装修材料搬运装置，包括搬运车本体(1)、第一电机(5)、第二电机(11)和第三电机(21)，其特征在于：所述搬运车本体(1)的左端转动连接有转轴(2)，且转轴(2)的下端固定连接有第一锥齿(3)，所述第一锥齿(3)的左端与第二锥齿(4)相接触，且第二锥齿(4)的左端固定连接有第一电机(5)，所述转轴(2)的左上端螺栓连接有气缸(6)，且气缸(6)的左下端安装有连接架(7)，所述连接架(7)的下端焊接连接有连接件(8)，且连接件(8)的内部转动连接有绕线辊(9)，所述绕线辊(9)上缠绕有绳索(10)，且绕线辊(9)的右端固定连接有第二电机(11)，并且绕线辊(9)单体之间通过皮带(12)相连接，所述绳索(10)的下端安装有连接框(13)，且连接框(13)的内部转动连接有双向调节杆(14)，所述双向调节杆(14)的后端固定连接有第三电机(21)，且双向调节杆(14)贯穿连接在夹具(15)的上端，所述搬运车本体(1)的前后两端均固定连接有连接轴(16)，且连接轴(16)构成连接在限位板(17)的下端，所述限位板(17)的上端固定连接有连接块(18)，且限位板(17)的下端内侧固定连接有限位块(19)，并且限位杆(20)铰接连接在前端的限位板(17)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种避免脱落的建筑装修材料搬运装置，包括搬运车本体(1)、第一电机(5)、第二电机(11)和第三电机(21)，其特征在于：所述搬运车本体(1)的左端转动连接有转轴(2)，且转轴(2)的下端固定连接有第一锥齿(3)，所述第一锥齿(3)的左端与第二锥齿(4)相接触，且第二锥齿(4)的左端固定连接有第一电机(5)，所述转轴(2)的左上端螺栓连接有气缸(6)，且气缸(6)的左下端安装有连接架(7)，所述连接架(7)的下端焊接连接有连接件(8)，且连接件(8)的内部转动连接有绕线辊(9)，所述绕线辊(9)上缠绕有绳索(10)，且绕线辊(9)的右端固定连接有第二电机(11)，并且绕线辊(9)单体之间通过皮带(12)相连接，所述绳索(10)的下端安装有连接框(13)，且连接框(13)的内部转动连接有双向调节杆(14)，所述双向调节杆(14)的后端固定连接有第三电机(21)，且双向调节杆(14)贯穿连接在夹具(15)的上端，所述搬运车本体(1)的前后两端均固定连接有连接轴(16)，且连接轴(16)构成连接在限位板(17)的下端，所述限位板(17)的上端固定连接有连接块(18)，且限位板(17)的下端内侧固定连接有限位块(19)，并且限位杆(20)铰接连接在前端的限位板(17)上。

【专利技术属性】
技术研发人员：梁金，李芝，刘华本，
申请(专利权)人：梁金，
类型：新型
国别省市：山东;37