小型船舶维修用支撑设备制造技术

本实用新型专利技术公开了小型船舶维修用支撑设备，涉及到船舶维修设备领域，包括支撑板架，支撑板架的截面设置为U型，支撑板架的两侧上端面呈对称的倾斜设置，支撑板架的两侧上端面均固定连接有两个缓冲装置，两个缓冲装置分别位于支撑板架的上端面的一端和中部，缓冲装置的上端设置有托板，缓冲装置包括密封缸，密封缸的内腔设置有密封塞。本实用新型专利技术通过在支撑板架的两侧上端面的中部和一端均设置有托板，支撑板架的两侧上端面的另一端均设置有托辊，支撑板架的两侧上端面均倾斜设置，船体与本装置相互靠近，本装置将船体的一端顶起，承受重力较小，因此能够降低危险性，托辊的设置能够减小船体与本装置之间的摩擦。

【技术实现步骤摘要】
小型船舶维修用支撑设备
本技术涉及船舶维修设备领域，特别涉及小型船舶维修用支撑设备。
技术介绍
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，小型船舶在船舶中体积小，便于使用，海边与河边的渔民经常使用，也可拉人使用。目前，现有的小型船舶维修用支撑设备通常是将船舶整体抬高以便于维修人员对船舶的底部进行维修，但船舶通常重量较大，将船舶整体抬高来维修，其危险性较大，其次未设置有缓冲装置，船体容易与支撑设备发生碰撞而导致支撑设备损坏。因此，专利技术小型船舶维修用支撑设备来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供小型船舶维修用支撑设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：小型船舶维修用支撑设备，包括支撑板架，所述支撑板架的截面设置为U型，所述支撑板架的两侧上端面呈对称的倾斜设置，所述支撑板架的两侧上端面均固定连接有两个缓冲装置，两个所述缓冲装置分别位于支撑板架的上端面的一端和中部，所述缓冲装置的上端设置有托板，所述缓冲装置包括密封缸，所述密封缸的内腔设置有密封塞，所述密封塞的上端面中部固定连接有活塞杆，所述活塞杆的上端贯穿密封缸的上端面并延伸至密封缸的上方，所述活塞杆的上端与托板的下端面中部固定连接，所述密封塞的下端面设置有缓冲弹簧，所述密封塞的上端面开设有通孔，所述支撑板架的两侧上端面的另一端均设置有托辊，所述托辊的转轴的两端外侧均套接连接有轴承座，所述轴承座的外侧下端固定连接有液压杆，所述液压杆的下端与支撑板架的上端面固定连接。优选的，所述密封塞的侧壁与密封缸的内壁贴合连接，所述密封塞的侧壁粘接连接有橡胶垫。优选的，所述托板的上端面粘接连接有橡胶层，所述密封缸的内腔填充有液压油。优选的，所述活塞杆的侧壁与密封缸的上端贴合连接，所述密封缸的上端与活塞杆的侧壁贴合连接处粘接连接有橡胶垫。优选的，所述支撑板架的中部开设有凹槽，所述凹槽的内腔下端设置有躺板，所述凹槽的两侧内壁下端均开设有限位滑槽。优选的，所述限位滑槽的内腔设置有与限位滑槽相适配的限位滑块，所述限位滑块的一端与躺板的侧面固定连接，所述凹槽的两侧内壁中部均固定连接有把手。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过在支撑板架的两侧上端面的中部和一端均设置有托板，支撑板架的两侧上端面的另一端均设置有托辊，支撑板架的两侧上端面均倾斜设置，船体与本装置相互靠近，本装置将船体的一端顶起，承受重力较小，因此能够降低危险性，托辊的设置能够减小船体与本装置之间的摩擦；2、本技术通过在托板与支撑板架的上端面之间设置有缓冲装置，密封缸的内腔下端设置有缓冲弹簧，密封缸内腔填充有液压油，密封塞的上端面开设有通孔，因此缓冲装置整体具有缓冲的作用，从而减小了船体与本装置之间的冲击，避免了装置和船体受冲击过大而受损。附图说明图1为本技术整体结构侧面示意图。图2为本技术整体结构正面示意图。图3为本技术图2中A处结构放大示意图。图4为本技术缓冲装置结构剖面示意图。图中：1、支撑板架；2、缓冲装置；3、托板；31、橡胶层；4、密封缸；5、密封塞；6、活塞杆；7、缓冲弹簧；8、通孔；9、托辊；10、轴承座；11、液压杆；12、凹槽；13、躺板；14、限位滑槽；15、限位滑块；16、把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的小型船舶维修用支撑设备，如图1所示，包括支撑板架1，支撑板架1的截面设置为U型，支撑板架1的两侧上端面呈对称的倾斜设置，支撑板架1的两侧上端面均固定连接有两个缓冲装置2，两个缓冲装置2分别位于支撑板架1的上端面的一端和中部，缓冲装置2的上端设置有托板3，托板3能够对船体起到支撑的作用，支撑板架1的两侧上端面的另一端均设置有托辊9，托辊9的转轴的两端外侧均套接连接有轴承座10，轴承座10的外侧下端固定连接有液压杆11，液压杆11的下端与支撑板架1的上端面固定连接，当支撑板架1与船体相互靠近时，托辊9首先与船体的侧面贴合，船体的一端在托辊9的上端面滚动并将船体的一端抬起，然后收缩液压杆11，船体在重力作用下微微下降，然后船体的侧面与托板3贴合，托板3对船体的一端进行支撑。如图2和图3所示，在支撑板架1的中部开设有凹槽12，凹槽12的内腔下端设置有躺板13，凹槽12的两侧内壁下端均开设有限位滑槽14，限位滑槽14的内腔设置有与限位滑槽14相适配的限位滑块15，限位滑块15的一端与躺板13的侧面固定连接，限位滑块15能够在限位滑槽14内滑动，因此躺板13能够在凹槽12内水平滑动，凹槽12的两侧内壁中部均固定连接有把手16，船体被支撑起来后，维修人员躺在躺板13的上端面，然后拉动把手16便能够带动躺板13在凹槽12内水平滑动，从而便于对船体的底部进行维修。如图4所示，缓冲装置2包括密封缸4，密封缸4的内腔设置有密封塞5，密封塞5的侧壁与密封缸4的内壁贴合连接，密封塞5的侧壁粘接连接有橡胶垫，因此密封塞5的侧面与密封缸4的内壁之间密封性更好，并且密封塞5能够在密封缸4的内腔上下滑动，密封塞5的上端面中部固定连接有活塞杆6，活塞杆6的上端贯穿密封缸4的上端面并延伸至密封缸4的上方，活塞杆6的侧壁与密封缸4的上端贴合连接，密封缸4的上端与活塞杆6的侧壁贴合连接处粘接连接有橡胶垫，橡胶垫的设置使得密封缸4的内腔形成密封，活塞杆6的上端与托板3的下端面中部固定连接，密封塞5的下端面设置有缓冲弹簧7，密封塞5的上端面开设有通孔8，托板3的上端面粘接连接有橡胶层31，橡胶层31的设置能够防止船体与托板3之间产生刮伤，并且具有一定程度的缓冲作用，密封缸4的内腔填充有液压油，当密封塞5滑动时，密封缸4内腔上端的液压油与内腔下端的液压油进行交换，由于通孔8的孔径较小，因此液压油能够对密封塞5的滑动起到缓冲的作用，并且缓冲弹簧7的设置能够对密封塞5的滑动进一步进行缓冲。本技术工作原理：本装置工作时，船体与支撑板架1相互靠近移动，当两个托辊9分别与船体一端的两侧面贴合时，船体的一端挤压托辊9并在托辊9的上端滚动，直至船体的一端被抬起，然后收缩液压杆11，船体的一端微微下降并与托板3贴合，此时船体的一端受到托板3的支撑而悬空；然后维修人员躺在躺板13的上端面，通过拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.小型船舶维修用支撑设备，包括支撑板架(1)，其特征在于：所述支撑板架(1)的截面设置为U型，所述支撑板架(1)的两侧上端面呈对称的倾斜设置，所述支撑板架(1)的两侧上端面均固定连接有两个缓冲装置(2)，两个所述缓冲装置(2)分别位于支撑板架(1)的上端面的一端和中部，所述缓冲装置(2)的上端设置有托板(3)，所述缓冲装置(2)包括密封缸(4)，所述密封缸(4)的内腔设置有密封塞(5)，所述密封塞(5)的上端面中部固定连接有活塞杆(6)，所述活塞杆(6)的上端贯穿密封缸(4)的上端面并延伸至密封缸(4)的上方，所述活塞杆(6)的上端与托板(3)的下端面中部固定连接，所述密封塞(5)的下端面设置有缓冲弹簧(7)，所述密封塞(5)的上端面开设有通孔(8)，所述支撑板架(1)的两侧上端面的另一端均设置有托辊(9)，所述托辊(9)的转轴的两端外侧均套接连接有轴承座(10)，所述轴承座(10)的外侧下端固定连接有液压杆(11)，所述液压杆(11)的下端与支撑板架(1)的上端面固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.小型船舶维修用支撑设备，包括支撑板架(1)，其特征在于：所述支撑板架(1)的截面设置为U型，所述支撑板架(1)的两侧上端面呈对称的倾斜设置，所述支撑板架(1)的两侧上端面均固定连接有两个缓冲装置(2)，两个所述缓冲装置(2)分别位于支撑板架(1)的上端面的一端和中部，所述缓冲装置(2)的上端设置有托板(3)，所述缓冲装置(2)包括密封缸(4)，所述密封缸(4)的内腔设置有密封塞(5)，所述密封塞(5)的上端面中部固定连接有活塞杆(6)，所述活塞杆(6)的上端贯穿密封缸(4)的上端面并延伸至密封缸(4)的上方，所述活塞杆(6)的上端与托板(3)的下端面中部固定连接，所述密封塞(5)的下端面设置有缓冲弹簧(7)，所述密封塞(5)的上端面开设有通孔(8)，所述支撑板架(1)的两侧上端面的另一端均设置有托辊(9)，所述托辊(9)的转轴的两端外侧均套接连接有轴承座(10)，所述轴承座(10)的外侧下端固定连接有液压杆(11)，所述液压杆(11)的下端与支撑板架(1)的上端面固定连接。


2.根据权利要求1所述的小型船舶维修用支撑设备，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国徽，钟平，
申请(专利权)人：海南省舟之家船舶服务有限公司，
类型：新型
国别省市：海南;46