一种柴油机用检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种柴油机用检测装置，包括柴油机本体，柴油机本体的顶部固定有对接块，对接块的顶部位于中间部位开设有开口，对接块的顶部固定有环形固定板，本实用新型专利技术，通过设置按压开关机构，使得可以通过外部注射器对柴油机内部的机油进行抽取检测，避免了每次都需要将封口活塞旋转和密封的操作，解决了现有的船用柴油机在实际使用时，由于需要对内部机械传动结构进行润滑最常用的就是使用机油，在经过一段时间的使用后需要对机油进行检测，在检测时大多通过探杆进行提取，这种提取方式需要将封口活塞进行旋转，不方便人们操作，并且每次都需要进行密封，防止泄漏的问题。防止泄漏的问题。防止泄漏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机用检测装置


[0001]本技术涉及船用柴油机
，尤其涉及一种柴油机用检测装置。

技术介绍

[0002]柴油机作为一种广泛应用于各个行业的重要动力机械，影响其正常运行的因素较多。同时，其强化程度不断提高，结构变得复杂，工作条件较为恶劣，发生故障的可能性也大大增强。目前现有的船用柴油机在实际使用时，由于需要对内部机械传动结构进行润滑最常用的就是使用机油，在经过一段时间的使用后需要对机油进行检测，在检测时大多通过探杆进行提取，这种提取方式需要将封口活塞进行旋转，不方便人们操作，并且每次都需要进行密封，防止泄漏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种柴油机用检测装置，旨在解决上述存在的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种柴油机用检测装置，包括柴油机本体，所述柴油机本体的顶部固定有对接块，所述对接块的顶部位于中间部位开设有开口，所述对接块的顶部固定有环形固定板，所述环形固定板的顶部连通有固定管，所述固定管的外表面靠近底部边缘处套合有连接套，所述固定管的外表面靠近顶部边缘处套合有锁紧套，所述固定管的一侧连通有调节管，所述调节管的内部顶面和底面靠近一侧边缘处均开设有导向槽。
[0005]进一步地，两个所述导向槽的内部均滑动连接有导向块，两个所述导向块的相对一侧之间固定有密封杆。
[0006]进一步地，所述密封杆的一端延伸至调节管的一端，所述密封杆的一端固定有手柄球，所述手柄球位于调节管的外部。
[0007]进一步地，所述密封杆的外表面与调节管的内壁之间密封连接，所述密封杆的一侧开设有贯穿口。
[0008]进一步地，所述密封杆的底部固定有弹簧，所述弹簧的底部固定在调节管第一侧内壁上，所述贯穿口正对于固定管的出口处。
[0009]进一步地，所述锁紧套的内部设置有注射器，所述固定管的底部延伸至柴油机本体的内部。
[0010]进一步地，所述环形固定板通过螺栓固定在对接块的顶部，所述环形固定板位于开口的正上方，所述连接套的外表面和锁紧套的外表面沿圆周方向均等距开设有多个防滑纹。
[0011]相对现有技术，具有以下有益效果：
[0012]本技术提供了一种柴油机用检测装置，在使用本装置时首先将固定管通过环形固定板安装在对接块的顶部，并且在安装时通过连接套将固定管的底部连接外部软管，
使得可以对柴油机本体内部底面的机油进行抽取，在抽取时通过将注射器的底部连接在锁紧套的内部，然后向下按压手柄球，使得可以将贯穿口与固定管的通道对应，从而完成导通，使得通过注射器可以进行抽取机油检测。另外，在不使用时只需要松开手柄球，从而可以在弹簧弹力的作用下将密封杆向调节管的一侧顶升，从而使得贯穿口与固定管的内部通道相错位，从而完成对固定管的封闭，在滑移时通过导向槽和导向块的配合使得密封杆滑移更加平稳，防止转动，对弹簧造成扭转力，而使弹簧变形，保证了使用的安全性。
附图说明
[0013]图1为本技术提出一种柴油机用检测装置的示意图；
[0014]图2为本技术提出一种柴油机用检测装置的轴视图；
[0015]图3为本技术图2中A局部放大示意图。
[0016]图例说明：1
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柴油机本体；2
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开口；3
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注射器；4
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环形固定板；5
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对接块； 6
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固定管；7
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连接套；8
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防滑纹；9
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调节管；10
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密封杆；11
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手柄球；12
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贯穿口；13
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弹簧；14
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导向槽；15
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导向块；16
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锁紧套。
具体实施方式
[0017]为了更易理解本技术的结构及所能达成的功能特征和优点，下文将本技术的较佳的实施例，并配合图式做详细说明如下：
[0018]实施例1：
[0019]如图1
‑
3所示，本技术提供一种柴油机用检测装置，包括柴油机本体1，柴油机本体1的顶部固定有对接块5，对接块5的顶部位于中间部位开设有开口2，对接块5的顶部固定有环形固定板4，环形固定板4的顶部连通有固定管6，固定管6的外表面靠近底部边缘处套合有连接套7，固定管6的外表面靠近顶部边缘处套合有锁紧套16，固定管6的一侧连通有调节管9，调节管9的内部顶面和底面靠近一侧边缘处均开设有导向槽14。在使用本装置时首先将固定管6通过环形固定板4安装在对接块5的顶部，并且在安装时通过连接套7将固定管6的底部连接外部软管，使得可以对柴油机本体1内部底面的机油进行抽取，在抽取时通过将注射器3的底部连接在锁紧套16的内部，然后向下按压手柄球11，使得可以将贯穿口12与固定管6的通道对应，从而完成导通，使得通过注射器3可以进行抽取机油检测，解决了现有的船用柴油机在实际使用时，由于需要对内部机械传动结构进行润滑最常用的就是使用机油，在经过一段时间的使用后需要对机油进行检测，在检测时大多通过探杆进行提取，这种提取方式需要将封口活塞进行旋转，不方便人们操作，并且每次都需要进行密封，防止泄漏的问题。
[0020]实施例2：
[0021]如图1
‑
3所示，结合实施例1的技术方案，本实施例中，两个导向槽14的内部均滑动连接有导向块15，两个导向块15的相对一侧之间固定有密封杆10，密封杆10的一端延伸至调节管9的一端，密封杆10的一端固定有手柄球11，手柄球 11位于调节管9的外部，密封杆10的外表面与调节管9的内壁之间密封连接，密封杆10的一侧开设有贯穿口12，密封杆10的底部固定有弹簧13，弹簧13的底部固定在调节管9第一侧内壁上，贯穿口12正对于固定管6的出口处，锁紧套16的内部设置有注射器3，固定管6的底部延伸至柴油机本体1的内部，环
形固定板4 通过螺栓固定在对接块5的顶部，环形固定板4位于开口2的正上方，连接套7的外表面和锁紧套16的外表面沿圆周方向均等距开设有多个防滑纹8。在不使用时只需要松开手柄球11，从而可以在弹簧13弹力的作用下将密封杆10向调节管9的一侧顶升，从而使得贯穿口12与固定管6的内部通道相错位，从而完成对固定管 6的封闭，在滑移时通过导向槽14和导向块15的配合使得密封杆10滑移更加平稳，防止转动，对弹簧13造成扭转力，而使弹簧13变形，保证了使用的安全性。
[0022]工作原理：在使用本装置时首先将固定管6通过环形固定板4安装在对接块5 的顶部，并且在安装时通过连接套7将固定管6的底部连接外部软管，使得可以对柴油机本体1内部底面的机油进行抽取，在抽取时通过将注射器3的底部连接在锁紧套16的内部，然后向下按压手柄球11，使得可以将贯穿口12与固定管6的通道对应，从而完成导通，使得通过注射器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机用检测装置，其特征在于，包括柴油机本体(1)，所述柴油机本体(1)的顶部固定有对接块(5)，所述对接块(5)的顶部位于中间部位开设有开口(2)，所述对接块(5)的顶部固定有环形固定板(4)，所述环形固定板(4)的顶部连通有固定管(6)，所述固定管(6)的外表面靠近底部边缘处套合有连接套(7)，所述固定管(6)的外表面靠近顶部边缘处套合有锁紧套(16)，所述固定管(6)的一侧连通有调节管(9)，所述调节管(9)的内部顶面和底面靠近一侧边缘处均开设有导向槽(14)。2.根据权利要求1所述的柴油机用检测装置，其特征在于，两个所述导向槽(14)的内部均滑动连接有导向块(15)，两个所述导向块(15)的相对一侧之间固定有密封杆(10)。3.根据权利要求2所述的柴油机用检测装置，其特征在于，所述密封杆(10)的一端延伸至调节管(9)的一端，所述密封杆(10)的一端固定有手柄球(11)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良兵，王林波，陈弟，
申请(专利权)人：海南省舟之家船舶服务有限公司，
类型：新型
国别省市：