【技术实现步骤摘要】
一种行动不便乘客用的移动装置
本技术涉及一种移动装置,具体为一种行动不便乘客用的移动装置,属于人员运输
技术介绍
坐飞机出行如今是人们主流的交通方式之一,在机场中因为面积过大,乘客往往需要乘坐机场中设置的运输装置。现有的乘客运输装置存在以下不足,运输装置方向和路线是固定的,对于行动不便的乘客帮助不是很大,乘客在去取票或托运行李等过程中很不方便,线路固定的运输装置使无法帮助行动不便的乘客,这样使得乘客不能根据需要自由地到达自己的目的地,因此需要一种能够方便这些行动不便的乘客使用的移动装置,使他们能够根据不通过腿部的活动来慢速移动,并且可以调整移动方向,针对现有技术的不足,本技术公开了一种行动不便乘客用的移动装置,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种行动不便乘客用的移动装置,操作简单,能够使行动不便的乘客根据自己的目的地来调整方向病慢速移动。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种行动不便乘客用的移动装置,包括车底、主动后轮、三爪盘、驱动摇杆、调 ...
【技术保护点】
1.一种行动不便乘客用的移动装置,包括车底(1)、主动后轮(2)、三爪盘(3)、驱动摇杆(4)、调向摇杆(5)和前轮套(6),其特征在于:所述车底(1)的一侧通过安装轴(102)和安装套筒(503)转动连接有连接套筒(502),所述连接套筒(502)内转动连接有调向摇杆(5),所述调向摇杆(5)的底部固定连接有前轮套(6);/n所述车底(1)的另一侧通过轮轴(201)转动连接有主动后轮(2),所述轮轴(201)上固定连接有棘轮盘(202),所述轮轴(201)上转动连接有驱动摇杆(4)和三爪盘(3),所述三爪盘(3)和驱动摇杆(4)固定连接,所述三爪盘(3)和棘轮盘(202)活动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种行动不便乘客用的移动装置,包括车底(1)、主动后轮(2)、三爪盘(3)、驱动摇杆(4)、调向摇杆(5)和前轮套(6),其特征在于:所述车底(1)的一侧通过安装轴(102)和安装套筒(503)转动连接有连接套筒(502),所述连接套筒(502)内转动连接有调向摇杆(5),所述调向摇杆(5)的底部固定连接有前轮套(6);
所述车底(1)的另一侧通过轮轴(201)转动连接有主动后轮(2),所述轮轴(201)上固定连接有棘轮盘(202),所述轮轴(201)上转动连接有驱动摇杆(4)和三爪盘(3),所述三爪盘(3)和驱动摇杆(4)固定连接,所述三爪盘(3)和棘轮盘(202)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种行动不便乘客用的移动装置,其特征在于:所述车底(1)的一侧开设有槽且槽内设置有安装轴(102),所述连接套筒(502)的外表面设置有与安装轴(102)相接触的安装套筒(503),所述车底(1)的顶部开设有座椅(101)。
3.根据权利要求1所述的一种行动不便乘客用的移动装置,其特征在于:所述调向摇杆(5)外表面与连接套筒(502)的内壁相接触,所述调向摇杆(5)的顶部设置有调向手柄(501)。
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