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厢式车立板制造技术

技术编号:25399498 阅读:50 留言:0更新日期:2020-08-25 23:04
本实用新型专利技术提供了一种厢式车立板,涉及厢式车技术领域,解决了厢式车的立板强度不够,使用寿命较短的技术问题;该装置包括立板本体,立板本体沿其长度方向上包括多个拼接单元板,其中,拼接单元板包括:平板部;加强部,其设置于相邻两个平板部之间,加强部在拼接单元板上的数量为多个且加强部在拼接单元板上的分布密度能使平板部的宽度等于或小于加强部的宽度;本实用新型专利技术上述结构的厢式车立板不仅通过设置加强部提高立板本体的强度,还通过合理布置加强部与平板部的尺寸宽度,提高加强部在立板本体上的密度,提高整体的抗压能力和强度,后期使用过程中比较安全,同时提高厢式车立板的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
厢式车立板
本技术涉及厢式车
,尤其是涉及一种厢式车立板。
技术介绍
厢式车又叫厢式货车,主要用于密封运输各种物品。厢式车的箱体立板通常可采用:①铁瓦楞、②彩钢板、③铝平板、④铝合板、⑤发泡保温材料等。本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:由于生产工艺的限制,现有市场上厢式车的立板大多数为平板,还存在少数厢式车采用曲形立板;上述厢式车的立板在使用时抗压能力有限、强度不够,立板的寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供厢式车立板,以解决现有技术中存在的厢式车的立板强度不够,使用寿命较短的技术问题;本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:本技术提供的厢式车立板,包括立板本体,所述立板本体沿其长度方向上包括多个拼接单元板,其中,所述拼接单元板包括:平板部;加强部,其设置于相邻两个所述平板部之间,所述加强部在所述拼接单元板上的数量为多个且所述加强部在所述拼接单元板上的分布密度能使所述平板部的宽度等于或小于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种厢式车立板,其特征在于,包括立板本体,所述立板本体沿其长度方向上包括多个拼接单元板,其中,所述拼接单元板包括:/n平板部;/n加强部,其设置于相邻两个所述平板部之间,所述加强部在所述拼接单元板上的数量为多个且所述加强部在所述拼接单元板上的分布密度能使所述平板部的宽度等于或小于所述加强部的宽度。/n

【技术特征摘要】
1.一种厢式车立板,其特征在于,包括立板本体,所述立板本体沿其长度方向上包括多个拼接单元板,其中,所述拼接单元板包括:
平板部;
加强部,其设置于相邻两个所述平板部之间,所述加强部在所述拼接单元板上的数量为多个且所述加强部在所述拼接单元板上的分布密度能使所述平板部的宽度等于或小于所述加强部的宽度。


2.根据权利要求1所述的厢式车立板,其特征在于,所述加强部为梯形凸台。


3.根据权利要求1或2所述的厢式车立板,其特征在于,每个所述拼接单元板的两侧均设置有用于连接相邻所述拼接单元板的连接立板,所述连接立板垂直于所述平板部设置。


4.根据权利要求3所述的厢式车立板,其特征在于,所述拼接单元板为钢板,且多个所述拼接单元板通过所述连接立板焊接固定。


5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈克山
申请(专利权)人:陈克山
类型:新型
国别省市:吉林;22

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