一种自行车架叉悬挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车架叉悬挂装置，包括底座和顶板，底座底端的四角均固定连接有万向轮，底座顶端的两侧均固定连接有方筒，两个方筒的内部均穿插连接有方杆，两个方杆的正面和背面均开设有若干个卡槽，两个方杆的顶端分别与顶板底端的两侧固定连接，方筒正面和背面的顶部均设置有固定机构，固定机构由插销和拉伸弹簧组成。该种自行车架叉悬挂装置，通过螺纹杆、活动块、夹块和手转轮的配合使用，使人们可以通过转动手转轮，使螺纹杆转动，进而使顶板上的夹块和底座上的夹块可以夹住架叉的顶部和底部，使底座在移动时，架叉顶部或者底部不会因底座晃动而晃动，提升了稳定性，防止车架发生相互碰撞进而使其外表损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车架叉悬挂装置
本技术涉及一种悬挂装置，具体为一种自行车架叉悬挂装置。
技术介绍
架叉主要特征在于该衔接部是由两管件以一体结构的连接体相连结所构成，叉杆装置是直接由铝挤型管材加工折制成型所构成，由于其衔接部是由两管件以一体结构的连接体相连结。目前，大多数的自行车架叉常采用悬挂架进行悬挂运输，由于悬挂架通常都是通过夹具固定架叉的顶部，因此在运输过程中，悬挂架移动时产生的晃动会造成多个架叉晃动，并且架叉底部的晃动幅度大，容易造成多个架叉相互碰撞，其外表因而损坏。因此我们对此做出改进，提出一种自行车架叉悬挂装置。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种自行车架叉悬挂装置，包括底座和顶板，所述底座底端的四角均固定连接有万向轮，所述底座顶端的两侧均固定连接有方筒，两个所述方筒的内部均穿插连接有方杆，两个所述方杆的正面和背面均开设有若干个卡槽，两个所述方杆的顶端分别与顶板底端的两侧固定连接，所述方筒正面和背面的顶部均设置有固定机构，所述固定机构由插销和拉伸弹簧组成，所述底座顶端的中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车架叉悬挂装置，包括底座(1)和顶板(5)，其特征在于，所述底座(1)底端的四角均固定连接有万向轮(2)，所述底座(1)顶端的两侧均固定连接有方筒(3)，两个所述方筒(3)的内部均穿插连接有方杆(4)，两个所述方杆(4)的正面和背面均开设有若干个卡槽(6)，两个所述方杆(4)的顶端分别与顶板(5)底端的两侧固定连接，所述方筒(3)正面和背面的顶部均设置有固定机构，所述固定机构由插销(7)和拉伸弹簧(8)组成，所述底座(1)顶端的中部和顶板(5)底端的中部均固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的内部均设置有夹持机构，所述夹持机构由一个螺纹杆(10)、两个活动块(11)、两个夹块(...

【技术特征摘要】
1.一种自行车架叉悬挂装置，包括底座(1)和顶板(5)，其特征在于，所述底座(1)底端的四角均固定连接有万向轮(2)，所述底座(1)顶端的两侧均固定连接有方筒(3)，两个所述方筒(3)的内部均穿插连接有方杆(4)，两个所述方杆(4)的正面和背面均开设有若干个卡槽(6)，两个所述方杆(4)的顶端分别与顶板(5)底端的两侧固定连接，所述方筒(3)正面和背面的顶部均设置有固定机构，所述固定机构由插销(7)和拉伸弹簧(8)组成，所述底座(1)顶端的中部和顶板(5)底端的中部均固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的内部均设置有夹持机构，所述夹持机构由一个螺纹杆(10)、两个活动块(11)、两个夹块(12)和一个手转轮(13)组成，所述螺纹杆(10)的两端分别通过轴承与固定块(9)内部的两侧连接。


2.根据权利要求1所述的一种自行车架叉悬挂装置，其特征在于，所述插销(7)设置在方筒(3)一侧的顶部，所述插销(7)的端部与其中一个卡槽(6)的内部穿插连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勤珍，
申请(专利权)人：张勤珍，
类型：新型
国别省市：广东;44