一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架，包括固定杆、第一支架和第一伸缩杆，所述固定杆的一端贯穿有棘轮，且棘轮的外围连接有卡齿，所述卡齿的一端连接有固定器，且卡齿与固定器之间为焊接连接。该具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架设置有固定杆令设备可以更好的调节需要的拍摄角度，直接旋转即可调节，固定器可以根据不同型号大小的设备来调节使用，第一支架可以在固定杆由伸缩杆上拆卸后放置设备使用，便于设备拆卸后的放置，且结构简单便于操作，可折叠的设计在不使用时可以收起，节省空间的同时不影响美观，第一伸缩杆可于第二伸缩杆内部滑动调节，以便于设备使用时实现长度可调节。

【技术实现步骤摘要】
一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架
本技术涉及支架
，具体为一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架。
技术介绍
随着开车的人越来越多，行车记录设备也越来越多的被人们使用，而车载支架的选择繁多，人们往往倾向于选择可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用的支架，注重用户体验、优秀的结构设计，根据人体工程学，人—机的设计理念的参与，让开车使用者获得更好的用户体验的产品。市场上的支架不能灵活的调节设备长度与角度，对用户的使用造成一定的影响，且固定方式较单一，不便于拆卸使用的问题，为此，我们提出一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的支架不能灵活的调节设备长度与角度，对用户的使用造成一定的影响，且固定方式较单一，不便于拆卸使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架，包括固定杆、第一支架和第一伸缩杆，所述固定杆的一端贯穿有棘轮，且棘轮的外围连接有卡齿，所述卡齿的一端连接有固定器，且卡齿与固定器之间为焊接连接，所述固定器的内部设置有连接杆，且连接杆的一端固定有弹簧，所述固定杆的顶部两端分别设置有连接轴，且固定杆与连接轴之间为固定连接，所述第一支架贯穿于连接轴的外围，且第一支架的一端连接有转轴，并且转轴的外围设置有第二支架，所述第一伸缩杆设置于固定杆的顶部，且第一伸缩杆与固定杆之间为活动连接，所述第一伸缩杆的一端连接有第二伸缩杆，且第二伸缩杆的一端两侧分别设置有卡块，所述第二伸缩杆的另一端贯穿有调节轴，且调节轴的一端外围连接有连接器，并且调节轴与连接器之间为螺纹连接，所述连接器的一端设置有吸盘。优选的所述固定器通过卡齿与棘轮之间构成活动结构，且固定器与固定杆之间通过棘轮构成旋转结构。优选的所述连接杆通过弹簧与固定器之间构成升降结构，且连接杆与弹簧的中轴线相互重合。优选的所述第一支架与固定杆通过连接轴构成转动结构，且第二支架通过转轴与第一支架之间构成旋转结构。优选的所述第二伸缩杆通过卡块与第一伸缩杆之间构成滑动结构，且卡块关于第一伸缩杆的中轴线对称设置有2个。优选的所述第二伸缩杆通过调节轴与连接器之间构成活动结构，且调节轴与第二伸缩杆之间为螺纹连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架设置有固定杆，可以在记录设备安装好后旋转固定器，使棘轮旋转至合适位置与卡齿之间卡合固定，令设备可以更好的调节需要的拍摄角度，直接旋转即可调节，易于操作，且卡齿可以有效的固定设备角度，令设备的使用更加的稳定，当安装记录设备时，可通过拉动固定器一端带动连接杆使内部弹簧拉伸，使固定器可以根据不同型号大小的设备来调节使用，且同理固定杆上有相同设置，大大提高了装置的实用性；2、该一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架设置有第一支架，可以通过旋转调节第一支架，使其围绕连接轴转动至适当角度，之后可以将第二支架围绕转轴旋转打开，令支架完全打开，该设置可以在固定杆由伸缩杆上拆卸后放置设备使用，便于设备拆卸后的放置，令设备的使用更加的灵活，且结构简单便于操作，可折叠的设计在不使用时可以收起，节省空间的同时不影响美观；3、该一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架设置有第一伸缩杆，可以通过向内部挤压卡块，使其由第一伸缩杆的卡槽处脱出，令第一伸缩杆可于第二伸缩杆内部滑动调节，以便于设备使用时实现长度可调节，更加有利于设备的使用，之后可以通过旋转调节轴使第二伸缩杆与连接器之间活动调节角度，当吸盘吸附于车窗或仪表台时可以通过调节轴更加快速有效的调节设备至合适角度，令使用的体验感更好。附图说明图1为本技术正视内部结构示意图；图2为本技术卡齿丽连接结构示意图；图3为本技术固定器连接结构示意图；图4为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、固定杆；2、棘轮；3、卡齿；4、固定器；5、连接杆；6、弹簧；7、连接轴；8、第一支架；9、转轴；10、第二支架；11、第一伸缩杆；12、卡块；13、第二伸缩杆；14、调节轴；15、连接器；16、吸盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架，包括固定杆1、棘轮2、卡齿3、固定器4、连接杆5、弹簧6、连接轴7、第一支架8、转轴9、第二支架10、第一伸缩杆11、卡块12、第二伸缩杆13、调节轴14、连接器15和吸盘16，固定杆1的一端贯穿有棘轮2，且棘轮2的外围连接有卡齿3，卡齿3的一端连接有固定器4，且卡齿3与固定器4之间为焊接连接，固定器4通过卡齿3与棘轮2之间构成活动结构，且固定器4与固定杆1之间通过棘轮2构成旋转结构，令设备可以更好的调节需要的拍摄角度，直接旋转即可调节，易于操作，且卡齿3可以有效的固定设备角度，令设备的使用更加的稳定，固定器4的内部设置有连接杆5，且连接杆5的一端固定有弹簧6，连接杆5通过弹簧6与固定器4之间构成升降结构，且连接杆5与弹簧6的中轴线相互重合，使固定器4可以根据不同型号大小的设备来调节使用，且同理固定杆1上有相同设置，大大提高了装置的实用性，固定杆1的顶部两端分别设置有连接轴7，且固定杆1与连接轴7之间为固定连接，第一支架8贯穿于连接轴7的外围，且第一支架8的一端连接有转轴9，并且转轴9的外围设置有第二支架10，第一支架8与固定杆1通过连接轴7构成转动结构，且第二支架10通过转轴9与第一支架8之间构成旋转结构，该设置可以在固定杆1由伸缩杆上拆卸后放置设备使用，便于设备拆卸后的放置，令设备的使用更加的灵活，且结构简单便于操作，可折叠的设计在不使用时可以收起，节省空间的同时不影响美观，第一伸缩杆11设置于固定杆1的顶部，且第一伸缩杆11与固定杆1之间为活动连接，第一伸缩杆11的一端连接有第二伸缩杆13，且第二伸缩杆13的一端两侧分别设置有卡块12，第二伸缩杆13通过卡块12与第一伸缩杆11之间构成滑动结构，且卡块12关于第一伸缩杆11的中轴线对称设置有2个，以便于设备使用时实现长度可调节，更加有利于设备的使用，第二伸缩杆13的另一端贯穿有调节轴14，且调节轴14的一端外围连接有连接器15，并且调节轴14与连接器15之间为螺纹连接，连接器15的一端设置有吸盘16，第二伸缩杆13通过调节轴14与连接器15之间构成活动结构，且调节轴14与第二伸缩杆13之间为螺纹连接，当吸盘16吸附于车窗或仪表台时可以通过调节轴14更加快速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架，包括固定杆(1)、第一支架(8)和第一伸缩杆(11)，其特征在于：所述固定杆(1)的一端贯穿有棘轮(2)，且棘轮(2)的外围连接有卡齿(3)，所述卡齿(3)的一端连接有固定器(4)，且卡齿(3)与固定器(4)之间为焊接连接，所述固定器(4)的内部设置有连接杆(5)，且连接杆(5)的一端固定有弹簧(6)，所述固定杆(1)的顶部两端分别设置有连接轴(7)，且固定杆(1)与连接轴(7)之间为固定连接，所述第一支架(8)贯穿于连接轴(7)的外围，且第一支架(8)的一端连接有转轴(9)，并且转轴(9)的外围设置有第二支架(10)，所述第一伸缩杆(11)设置于固定杆(1)的顶部，且第一伸缩杆(11)与固定杆(1)之间为活动连接，所述第一伸缩杆(11)的一端连接有第二伸缩杆(13)，且第二伸缩杆(13)的一端两侧分别设置有卡块(12)，所述第二伸缩杆(13)的另一端贯穿有调节轴(14)，且调节轴(14)的一端外围连接有连接器(15)，并且调节轴(14)与连接器(15)之间为螺纹连接，所述连接器(15)的一端设置有吸盘(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备用支架，包括固定杆(1)、第一支架(8)和第一伸缩杆(11)，其特征在于：所述固定杆(1)的一端贯穿有棘轮(2)，且棘轮(2)的外围连接有卡齿(3)，所述卡齿(3)的一端连接有固定器(4)，且卡齿(3)与固定器(4)之间为焊接连接，所述固定器(4)的内部设置有连接杆(5)，且连接杆(5)的一端固定有弹簧(6)，所述固定杆(1)的顶部两端分别设置有连接轴(7)，且固定杆(1)与连接轴(7)之间为固定连接，所述第一支架(8)贯穿于连接轴(7)的外围，且第一支架(8)的一端连接有转轴(9)，并且转轴(9)的外围设置有第二支架(10)，所述第一伸缩杆(11)设置于固定杆(1)的顶部，且第一伸缩杆(11)与固定杆(1)之间为活动连接，所述第一伸缩杆(11)的一端连接有第二伸缩杆(13)，且第二伸缩杆(13)的一端两侧分别设置有卡块(12)，所述第二伸缩杆(13)的另一端贯穿有调节轴(14)，且调节轴(14)的一端外围连接有连接器(15)，并且调节轴(14)与连接器(15)之间为螺纹连接，所述连接器(15)的一端设置有吸盘(16)。


2.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能的智能车联网行车记录设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨威，
申请(专利权)人：唐连忠，
类型：新型
国别省市：浙江;33