一种新能源汽车用充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车用充电桩，包括桩体，所述桩体的外侧通过支撑柱与外壳固定连接，所述外壳的左右两侧均开设有旋转槽，所述旋转槽的左侧开设有滑行腔，所述旋转槽的内底侧壁固定连接有第一马达，所述旋转槽的内顶侧壁固定连接有第一轴承，所述第一马达的输出端与螺纹管的底端固定连接。该新能源汽车用充电桩，通过螺纹管与套管之间的配合，进而支撑板可带动风扇在充电桩的一侧上下移动中对充电桩吹去气流，从而气流对该充电桩进行散热处理，防止该充电桩持续处于高温的状态，由此保障了该充电桩的正常运行且增加了该充电桩的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用充电桩
本技术涉及新能源汽车充电桩
，具体为一种新能源汽车用充电桩。
技术介绍
新能源汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，目前为了方便电动汽车充电，充电桩大多安装在户外，为了避免桩体内部进水而对电器元件造成损坏，桩体通常采用密封结构，这样使得充电桩内部电器元件在工作时所散发的热量难以及时排出，导致充电桩内部持续处于高温状态，不仅影响充电桩内部电器元件的使用寿命，同时，还使得该充电桩在使用时容易发生短路起火的现象，具有极大的安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车用充电桩，解决了现有新能源充电桩持续处于高温状态的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电桩，包括桩体，所述桩体的外侧通过支撑柱与外壳固定连接，所述外壳的左右两侧均开设有旋转槽，所述旋转槽的左侧开设有滑行腔，所述旋转槽的内底侧壁固定连接有第一马达，所述旋转槽的内顶侧壁固定连接有第一轴承，所述第一马达的输出端与螺纹管的底端固定连接，所述螺纹管的顶端与第一轴承的底部固定连接，所述螺纹管的外侧螺装有套管，所述套管的左侧固定连接有连接柱，所述连接柱的左端穿出旋转槽并延伸至滑行腔内，所述连接柱的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有风扇，所述外壳的前后两侧均开设有空槽，所述空槽的左右两侧均固定连接有齿条，所述空槽的内部滑动连接有遮挡板，所述遮挡板的前侧穿出空槽并延伸至外壳外，所述遮挡板的后侧固定连接有连接板，所述连接板的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内底侧壁固定连接有第二马达，所述凹槽的内顶侧壁固定连接有第二轴承，所述第二马达的输出端固定连接有齿轮，所述齿轮的顶部与活动柱的底端固定连接，所述活动柱的顶端与第二轴承的底部固定连接，所述齿轮与齿条啮合。优选的，所述套管的内部开设有与螺纹管外侧螺纹相适配的螺纹孔，所述外壳为不锈钢外壳。优选的，所述风扇由中心轴、扇叶和防护壳组成，所述旋转电机的输出端与中心轴固定连接，所述滑行腔的宽度与防护壳的直径相适配。优选的，所述支撑板的宽度与滑行腔的宽度相适配，连接板的长度大于遮挡板的长度。优选的，所述空槽内壁的左右两侧均固定连接有阻挡块，且阻挡块位于齿条的前侧。优选的，所述连接板的高度与空槽的高度相适配，所述遮挡板的高度小于连接板的高度。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种新能源汽车用充电桩，具备以下有益效果：1、该新能源汽车用充电桩，通过螺纹管与套管之间的配合，进而支撑板可带动风扇在充电桩的一侧上下移动中对充电桩吹去气流，从而气流对该充电桩进行散热处理，防止该充电桩持续处于高温的状态，由此保障了该充电桩的正常运行且增加了该充电桩的使用寿命。2、该新能源汽车用充电桩，通过齿轮与齿条之间的配合，进而当下雨时可控制两组遮挡板向空槽外移动，从而两组遮挡板将桩体保护，由此防止了出现该充电桩被雨水淋坏的情况。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术旋转槽结构剖视图；图3为本技术外壳局部结构剖视图；图4为本技术连接板局部结构示意图。图中：1、桩体；2、支撑柱；3、外壳；4、遮挡板；5、风扇；6、滑行腔；7、旋转电机；8、支撑板；9、连接柱；10、第一马达；11、旋转槽；12、套管；13、螺纹管；14、第一轴承；15、齿条；16、空槽；17、凹槽；18、齿轮；19、阻挡块；20、连接板；21、第二轴承；22、活动柱；23、第二马达。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种新能源汽车用充电桩，包括桩体1，桩体1的外侧通过支撑柱2与外壳3固定连接，外壳3的左右两侧均开设有旋转槽11，旋转槽11的左侧开设有滑行腔6，旋转槽11的内底侧壁固定连接有第一马达10，旋转槽11的内顶侧壁固定连接有第一轴承14，第一马达10的输出端与螺纹管13的底端固定连接，螺纹管13的顶端与第一轴承14的底部固定连接，螺纹管13的外侧螺装有套管12，套管12的内部开设有与螺纹管13外侧螺纹相适配的螺纹孔，外壳3为不锈钢外壳，通过螺纹管13与套管12之间的配合，进而支撑板8可带动风扇5在充电桩的一侧上下移动中对充电桩吹去气流，从而气流对该充电桩进行散热处理，防止该充电桩持续处于高温的状态，由此保障了该充电桩的正常运行且增加了该充电桩的使用寿命，套管12的左侧固定连接有连接柱9，连接柱9的左端穿出旋转槽11并延伸至滑行腔6内，连接柱9的顶部固定连接有支撑板8，支撑板8的宽度与滑行腔6的宽度相适配，连接板20的长度大于遮挡板4的长度，支撑板8的顶部固定连接有旋转电机7，旋转电机7的输出端固定连接有风扇5，风扇5由中心轴、扇叶和防护壳组成，旋转电机7的输出端与中心轴固定连接，滑行腔6的宽度与防护壳的直径相适配，外壳3的前后两侧均开设有空槽16，空槽16内壁的左右两侧均固定连接有阻挡块19，且阻挡块19位于齿条15的前侧，空槽16的左右两侧均固定连接有齿条15，空槽16的内部滑动连接有遮挡板4，遮挡板4的前侧穿出空槽16并延伸至外壳3外，遮挡板4的后侧固定连接有连接板20，连接板20的高度与空槽16的高度相适配，遮挡板4的高度小于连接板20的高度，连接板20的左右两侧均开设有凹槽17，凹槽17的内底侧壁固定连接有第二马达23，凹槽17的内顶侧壁固定连接有第二轴承21，第二马达23的输出端固定连接有齿轮18，齿轮18的顶部与活动柱22的底端固定连接，活动柱22的顶端与第二轴承21的底部固定连接，齿轮18与齿条15啮合，通过齿轮18与齿条15之间的配合，进而当下雨时可控制两组遮挡板4向空槽16外移动，从而两组遮挡板4将桩体1保护，由此防止了出现该充电桩被雨水淋坏的情况。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。在使用时，先将旋转电机7开启，从而旋转电机7的输出端带动风扇5高速转动，风扇5在高速转动时产生气流，且气流向桩体1吹去，然后控制第一马达1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用充电桩，包括桩体(1)，其特征在于：所述桩体(1)的外侧通过支撑柱(2)与外壳(3)固定连接，所述外壳(3)的左右两侧均开设有旋转槽(11)，所述旋转槽(11)的左侧开设有滑行腔(6)，所述旋转槽(11)的内底侧壁固定连接有第一马达(10)，所述旋转槽(11)的内顶侧壁固定连接有第一轴承(14)，所述第一马达(10)的输出端与螺纹管(13)的底端固定连接，所述螺纹管(13)的顶端与第一轴承(14)的底部固定连接，所述螺纹管(13)的外侧螺装有套管(12)，所述套管(12)的左侧固定连接有连接柱(9)，所述连接柱(9)的左端穿出旋转槽(11)并延伸至滑行腔(6)内，所述连接柱(9)的顶部固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部固定连接有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)的输出端固定连接有风扇(5)，所述外壳(3)的前后两侧均开设有空槽(16)，所述空槽(16)的左右两侧均固定连接有齿条(15)，所述空槽(16)的内部滑动连接有遮挡板(4)，所述遮挡板(4)的前侧穿出空槽(16)并延伸至外壳(3)外，所述遮挡板(4)的后侧固定连接有连接板(20)，所述连接板(20)的左右两侧均开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)的内底侧壁固定连接有第二马达(23)，所述凹槽(17)的内顶侧壁固定连接有第二轴承(21)，所述第二马达(23)的输出端固定连接有齿轮(18)，所述齿轮(18)的顶部与活动柱(22)的底端固定连接，所述活动柱(22)的顶端与第二轴承(21)的底部固定连接，所述齿轮(18)与齿条(15)啮合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用充电桩，包括桩体(1)，其特征在于：所述桩体(1)的外侧通过支撑柱(2)与外壳(3)固定连接，所述外壳(3)的左右两侧均开设有旋转槽(11)，所述旋转槽(11)的左侧开设有滑行腔(6)，所述旋转槽(11)的内底侧壁固定连接有第一马达(10)，所述旋转槽(11)的内顶侧壁固定连接有第一轴承(14)，所述第一马达(10)的输出端与螺纹管(13)的底端固定连接，所述螺纹管(13)的顶端与第一轴承(14)的底部固定连接，所述螺纹管(13)的外侧螺装有套管(12)，所述套管(12)的左侧固定连接有连接柱(9)，所述连接柱(9)的左端穿出旋转槽(11)并延伸至滑行腔(6)内，所述连接柱(9)的顶部固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部固定连接有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)的输出端固定连接有风扇(5)，所述外壳(3)的前后两侧均开设有空槽(16)，所述空槽(16)的左右两侧均固定连接有齿条(15)，所述空槽(16)的内部滑动连接有遮挡板(4)，所述遮挡板(4)的前侧穿出空槽(16)并延伸至外壳(3)外，所述遮挡板(4)的后侧固定连接有连接板(20)，所述连接板(20)的左右两侧均开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)的内底侧壁固定连接有第二马达(23)，所述凹槽(17)的内顶侧壁固定连接有第二轴承(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪飞，王伟，
申请(专利权)人：倪飞，王伟，
类型：新型
国别省市：江苏;32