电动自行车充电桩制造技术

本发明专利技术提供了一种电动自行车充电桩，包括主电箱、充电装置、电源控制器以及充电桩体，所述充电装置设于所述主电箱内，且所述充电装置的输入端与外部电源设备电性连接，所述电源控制器设于所述主电箱内，且所述电源控制器与所述充电装置的输出端电性连接，所述充电桩体内设置有充电头收线盘以及设于所述充电头收线盘内的充电线缆，所述充电线缆的输入端与所述电源控制器电性连接，所述充电线缆的输出端延伸至所述充电桩体外并与待充电电动自行车内的电池连接，以通过所述电源控制器连接设于所述充电头收线盘内的所述充电线缆以及所述充电装置，即该电动自行车充电桩通过所述电源控制器进行控制，以保证整个充电过程中的充电安全性。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车充电桩
本专利技术涉及电动自行车领域，特别涉及一种电动自行车充电桩。
技术介绍
目前，由于电动自行车具有对大气无污染、省力、速度快、比汽车灵巧轻便且不堵车等优点，同时还具有老少皆宜的特点，电动自行车逐渐成为人们交通出行代步的最佳工具。现有技术中，一般通过将充电器的一端连接于电动自行车充电插孔上，充电器另一端的插头插入到插座上以对电动自行车进行充电，然而，这种充电方式直接从插座中取电，存在充电难、充电不安全等问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种电动自行车充电桩，旨在提高电动自行车充电时的安全性。为实现上述目的，本专利技术提出了一种电动自行车充电桩，所述电动自行车充电桩包括:主电箱；充电装置，所述充电装置设于所述主电箱内，且所述充电装置的输入端与外部电源设备电性连接；电源控制器，所述电源控制器设于所述主电箱内，且所述电源控制器与所述充电装置的输出端电性连接；充电桩体，所述充电桩体内设置有充电头收线盘以及设于所述充电头收线盘内的充电线缆，所述充电线缆的输入端与所述电源控制器电性连接，所述充电线缆的输出端延伸至所述充电桩体外并与待充电电动自行车内的电池连接。在一可选实施例中，所述电动自行车充电桩还包括漏电保护装置，所述漏电保护装置连接于外部电源设备与所述充电装置之间。在一可选实施例中，所述主电箱包括面板以及防水锁，所述面板上开设有安装孔，所述防水锁装设于所述安装孔的孔壁上。在一可选实施例中，所述主电箱包括侧板以及设于所述侧板上的过线孔，所述充电线缆的输入端穿过所述过线孔并与所述电源控制器电性连接。在一可选实施例中，所述主电箱包括背板以及设于所述背板上的挂墙孔，所述挂墙孔用于将所述主电箱挂设于墙体上。在一可选实施例中，所述电动自行车充电桩还包括锁定装置，所述锁定装置装设于所述充电桩体上，用于锁定待充电电动自行车。在一可选实施例中，所述充电头收线盘包括:壳体，所述壳体的侧壁上开设有第一通孔；转动件，所述转动件设于所述壳体内；其中，所述充电线缆绕设在所述转动件上，且所述充电线缆的输出端从所述第一通孔处延伸至所述壳体的外部。在一可选实施例中，所述充电头收线盘还包括装设于所述壳体内壁上的动力装置，所述动力装置的输出端与所述转动件连接。在一可选实施例中，所述充电头收线盘还包括连接于所述壳体的外壁上的保护盖，所述壳体与所述保护盖连接的外壁上设置有第二通孔，所述保护盖上设置有第三通孔；所述充电头收线盘还包括连接线缆，所述连接线缆的一端从所述第三通孔延伸至所述保护盖的内部并穿过所述第二通孔与所述第一线缆的输入端连接，所述连接线缆的另一端与外部供电设备连接。在一可选实施例中，所述电动自行车充电桩上设置有显示装置，所述显示装置与所述电源控制器连接。本专利技术提供了一种电动自行车充电桩，所述电动自行车充电桩包括主电箱、充电装置、电源控制器以及充电桩体，所述充电装置设于所述主电箱内，且所述充电装置的输入端与外部电源设备电性连接，所述电源控制器设于所述主电箱内，且所述电源控制器与所述充电装置的输出端电性连接，所述充电桩体内设置有充电头收线盘以及设于所述充电头收线盘内的充电线缆，所述充电线缆的输入端与所述电源控制器电性连接，所述充电线缆的输出端延伸至所述充电桩体外并与待充电电动自行车内的电池连接。本实施例中通过所述电源控制器连接设于所述充电头收线盘内的所述充电线缆以及所述充电装置，以使所述充电装置向待充电电动自行车内的电池进行充电，即该电动自行车充电桩通过所述电源控制器进行控制，以保证整个充电过程中的充电安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或示例性中的技术方案，下面将对实施例或示例性描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的获得其他的附图。图1为本专利技术实施例电动自行车充电桩的示意框图；图2为本专利技术实施例充电头收线盘以及充电线缆的装配示意图；图3为本专利技术实施例主电箱一个方向的结构示意图；图4为本专利技术实施例主电箱另一个方向的结构示意图；图5为本专利技术实施例充电头收线盘的结构示意图；图6为本专利技术实施例充电头收线盘的部分结构示意图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。如图1～6所示，本专利技术提供了一种电动自行车充电桩。在一实施例中，如图1和图2所示，所述电动自行车充电桩包括主电箱1、充电装置2、电源控制器3以及充电桩体4，所述充电装置2设于所述主电箱1内，且所述充电装置2的输入端与外部电源设备电性连接，所述电源控制器3设于所述主电箱1内，且所述电源控制器3与所述充电装置2的输出端电性连接，所述充电桩体4内设置有充电头收线盘41以及设于所述充电头收线盘41内的充电线缆42，所述充电线缆42的输入端与所述电源控制器3电性连接，所述充电线缆42的输出端延伸至所述充电桩体4外并与待充电电动自行车内的电池连接。本实施例中通过所述电源控制器3连接设于所述充电头收线盘41内的所述充电线缆42以及所述充电装置2，以使所述充电装置2向待充电电动自行车内的电池进行充电，即该电动自行车充电桩通过所述电源控制器3进行控制，以保证整个充电过程中的充电安全性。进一步地，所述电源控制器3用于控制所述充电线缆42与所述充电装置2连接，或者，用于控制所述充电线缆42与所述充电装置2断开。比如，在所述充电线缆42的输出端与待充电电动自行车内的电池未连接时，或者，所述电源控制器3检测到充电电流/电压过大时，或者，所述电源控制器3检测到电量到达阈值或停电时，所述充电线缆42与所述充电装置2断开，以保证充电的安全性。可以理解的是，所述电源控制器3还可用于其他功能，比如：检测充电电流/电压或者计量电量的使用情况，在此并不限制。进一步地，所述充电装置2为铝电充电器或铅酸充电器中的任意一种，其中，所述铝电充电器可以锂电池进行充电，所述铅酸充电器可以对铅酸电池进行充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车充电桩，其特征在于，所述电动自行车充电桩包括:/n主电箱；/n充电装置，所述充电装置设于所述主电箱内，且所述充电装置的输入端与外部电源设备电性连接；/n电源控制器，所述电源控制器设于所述主电箱内，且所述电源控制器与所述充电装置的输出端电性连接；/n充电桩体，所述充电桩体内设置有充电头收线盘以及设于所述充电头收线盘内的充电线缆，所述充电线缆的输入端与所述电源控制器电性连接，所述充电线缆的输出端延伸至所述充电桩体外并与待充电电动自行车内的电池连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车充电桩，其特征在于，所述电动自行车充电桩包括:
主电箱；
充电装置，所述充电装置设于所述主电箱内，且所述充电装置的输入端与外部电源设备电性连接；
电源控制器，所述电源控制器设于所述主电箱内，且所述电源控制器与所述充电装置的输出端电性连接；
充电桩体，所述充电桩体内设置有充电头收线盘以及设于所述充电头收线盘内的充电线缆，所述充电线缆的输入端与所述电源控制器电性连接，所述充电线缆的输出端延伸至所述充电桩体外并与待充电电动自行车内的电池连接。


2.根据权利要求1所述的电动自行车充电桩，其特征在于，所述电动自行车充电桩还包括漏电保护装置，所述漏电保护装置连接于外部电源设备与所述充电装置之间。


3.根据权利要求1所述的电动自行车充电桩，其特征在于，所述主电箱包括面板以及防水锁，所述面板上开设有安装孔，所述防水锁装设于所述安装孔的孔壁上。


4.根据权利要求3所述的电动自行车充电桩，其特征在于，所述主电箱包括侧板以及设于所述侧板上的过线孔，所述充电线缆的输入端穿过所述过线孔并与所述电源控制器电性连接。


5.根据权利要求4所述的电动自行车充电桩，其特征在于，所述主电箱包括背板以及设于所述背板上的挂墙孔，所述挂墙孔用于将所述主电箱挂设于墙体上。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖伟国，
申请(专利权)人：深圳市红绿蓝新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44