一种便于安装固定的变速箱壳体模具制造技术

本实用新型专利技术涉及变速箱壳体模具技术领域，且公开了一种便于安装固定的变速箱壳体模具，包括底座，底座的顶部固定安装有支撑架，底座的顶部固定安装有位于支撑架内部的定模，支撑架的内腔左右两侧壁内均固定安装有滑轨。该便于安装固定的变速箱壳体模具，通过设置丝杆和电机，可方便动模进行上下移动，方便与定模吻合，通过设置滑块和滑槽，可对动模起到限位作用，避免动模出现偏移的现象，使得动模与定模贴合的更稳定，使其更稳定，通过设置卡接块、推动弹簧和拉杆，可方便在动模和定模贴合之后使得卡接块与定模进行卡接，可使得动模和定模连接的更稳定，可避免生产出来的变速箱壳体出现规格不统一的现象，可更有利于使用者使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装固定的变速箱壳体模具
本技术涉及变速箱壳体模具
，具体为一种便于安装固定的变速箱壳体模具。
技术介绍
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动和自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。目前市场上现有的变速箱壳体模具都有结构简单和使用方便的优点，但是现有的变速箱壳体模具大多都没有设置固定结构，在使用时定模和动模贴合经常出现不吻合或者连接不稳定的情况，使得生产出来的变速箱壳体规格有差别，故而提出一种便于安装固定的变速箱壳体模具来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于安装固定的变速箱壳体模具，具备安装固定等优点，解决了现有的变速箱壳体模具大多都没有设置固定结构，在使用时定模和动模贴合经常出现不吻合或者连接不稳定的情况，使得生产出来的变速箱壳体规格有差别的问题。(二)技术方案为实现上述安装固定的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装固定的变速箱壳体模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑架，底座的顶部固定安装有位于支撑架内部的定模，所述支撑架的内腔左右两侧壁内均固定安装有滑轨，滑轨的内部活动安装有延伸至支撑架内部的滑块，左右两侧所述滑块相对的一侧均与动模固定连接，支撑架的顶部左右两侧均固定安装有固定架，固定架的顶部固定安装有电机，电机的输出轴处固定安装有贯穿固定架、支撑架和动模并延伸至定模内部的丝杆，所述丝杆与动模螺纹连接，所述动模的底部固定安装有限位框，限位框的左右两侧壁内部均开设有安装腔，左右两侧所述安装腔的内部且位于远离定模的一侧壁均固定安装有推动弹簧，左右两侧所述推动弹簧相对的一侧均固定安装有推板，左右两侧所述推板相背的一侧均固定安装有贯穿推动弹簧和安装腔并延伸至限位框左右两侧的拉杆，左右两侧所述拉杆相背的一侧均固定安装有拉手，左右两侧所述推板相对的一侧均固定安装有贯穿安装腔且延伸至限位框内部的卡接块，所述支撑架的顶部固定安装有位于左右两侧所述固定架相对一侧的装料箱，装料箱的底部固定安装有贯穿支撑架且延伸至动模内部的下料管。优选的，所述动模的顶部开设有与下料管相适配的通孔，且限位框内壁的长和宽与定模的外壁长和宽相适配。优选的，所述定模的左右两侧均开设有与卡接块相适配的卡接槽，且卡接槽的深度小于推动弹簧的压缩距离。优选的，所述限位框的左右两侧均开设有与拉杆相适配的通孔，且通孔的直径小于推动弹簧的内壁直径。优选的，所述定模的顶部左右两侧均开设有限位槽，且丝杆延伸至限位槽的槽内，所述丝杆的底部固定安装有圆形块，且圆形块的直径大于丝杆的直径。优选的，所述装料箱的顶部固定安装有进料斗，且进料斗的内部螺纹连接有延伸至进料斗顶部的箱盖。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种便于安装固定的变速箱壳体模具，具备以下有益效果：该便于安装固定的变速箱壳体模具，通过设置丝杆和电机，可方便动模进行上下移动，方便与定模吻合，通过设置滑块和滑槽，可对动模起到限位作用，避免动模出现偏移的现象，使得动模与定模贴合的更稳定，使其更稳定，通过设置卡接块、推动弹簧和拉杆，可方便在动模和定模贴合之后使得卡接块与定模进行卡接，可使得动模和定模连接的更稳定，可避免生产出来的变速箱壳体出现规格不统一的现象，可更有利于使用者使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大图。图中：1底座、2支撑架、3定模、4滑轨、5滑块、6动模、7固定架、8电机、9丝杆、10限位框、11安装腔、12推动弹簧、13推板、14拉杆、15卡接块、16拉手、17装料箱、18下料管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种便于安装固定的变速箱壳体模具，包括底座1，底座1的顶部固定安装有支撑架2，底座1的顶部固定安装有位于支撑架2内部的定模3，支撑架2的内腔左右两侧壁内均固定安装有滑轨4，滑轨4的内部活动安装有延伸至支撑架2内部的滑块5，左右两侧滑块5相对的一侧均与动模6固定连接，支撑架2的顶部左右两侧均固定安装有固定架7，固定架7的顶部固定安装有电机8，电机8的型号可为YS7112，电机8的输出轴处固定安装有贯穿固定架7、支撑架2和动模6并延伸至定模3内部的丝杆9，定模3的顶部左右两侧均开设有限位槽，且丝杆9延伸至限位槽的槽内，丝杆9的底部固定安装有圆形块，且圆形块的直径大于丝杆9的直径，丝杆9与动模6螺纹连接，动模6的底部固定安装有限位框10，限位框10的左右两侧壁内部均开设有安装腔11，左右两侧安装腔11的内部且位于远离定模3的一侧壁均固定安装有推动弹簧12，左右两侧推动弹簧12相对的一侧均固定安装有推板13，左右两侧推板13相背的一侧均固定安装有贯穿推动弹簧12和安装腔11并延伸至限位框10左右两侧的拉杆14，限位框10的左右两侧均开设有与拉杆14相适配的通孔，且通孔的直径小于推动弹簧12的内壁直径，左右两侧拉杆14相背的一侧均固定安装有拉手16，左右两侧推板13相对的一侧均固定安装有贯穿安装腔11且延伸至限位框10内部的卡接块15，定模3的左右两侧均开设有与卡接块15相适配的卡接槽，且卡接槽的深度小于推动弹簧12的压缩距离，支撑架2的顶部固定安装有位于左右两侧固定架7相对一侧的装料箱17，装料箱17的顶部固定安装有进料斗，且进料斗的内部螺纹连接有延伸至进料斗顶部的箱盖，装料箱17的底部固定安装有贯穿支撑架2且延伸至动模6内部的下料管18，动模6的顶部开设有与下料管18相适配的通孔，且限位框10内壁的长和宽与定模3的外壁长和宽相适配，通过设置丝杆9和电机8，可方便动模6进行上下移动，方便与定模3吻合，通过设置滑块5和滑槽4，可对动模6起到限位作用，避免动模6出现偏移的现象，使得动模6与定模3贴合的更稳定，使其更稳定，通过设置卡接块15、推动弹簧12和拉杆14，可方便在动模6和定模3贴合之后使得卡接块15与定模3进行卡接，可使得动模6和定模3连接的更稳定，可避免生产出来的变速箱壳体出现规格不统一的现象，可更有利于使用者使用。综上所述，该便于安装固定的变速箱壳体模具，通过设置丝杆9和电机8，可方便动模6进行上下移动，方便与定模3吻合，通过设置滑块5和滑槽4，可对动模6起到限位作用，避免动模6出现偏移的现象，使得动模6与定模3贴合的更稳定，使其更稳定，通过设置卡接块15、推动弹簧12和拉杆14，可方便在动模6和定模3贴合之后使得卡接块15与定模3进行卡接，可使得动模6和定模3连接的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装固定的变速箱壳体模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑架(2)，底座(1)的顶部固定安装有位于支撑架(2)内部的定模(3)，所述支撑架(2)的内腔左右两侧壁内均固定安装有滑轨(4)，滑轨(4)的内部活动安装有延伸至支撑架(2)内部的滑块(5)，左右两侧所述滑块(5)相对的一侧均与动模(6)固定连接，支撑架(2)的顶部左右两侧均固定安装有固定架(7)，固定架(7)的顶部固定安装有电机(8)，电机(8)的输出轴处固定安装有贯穿固定架(7)、支撑架(2)和动模(6)并延伸至定模(3)内部的丝杆(9)，所述丝杆(9)与动模(6)螺纹连接，所述动模(6)的底部固定安装有限位框(10)，限位框(10)的左右两侧壁内部均开设有安装腔(11)，左右两侧所述安装腔(11)的内部且位于远离定模(3)的一侧壁均固定安装有推动弹簧(12)，左右两侧所述推动弹簧(12)相对的一侧均固定安装有推板(13)，左右两侧所述推板(13)相背的一侧均固定安装有贯穿推动弹簧(12)和安装腔(11)并延伸至限位框(10)左右两侧的拉杆(14)，左右两侧所述拉杆(14)相背的一侧均固定安装有拉手(16)，左右两侧所述推板(13)相对的一侧均固定安装有贯穿安装腔(11)且延伸至限位框(10)内部的卡接块(15)，所述支撑架(2)的顶部固定安装有位于左右两侧所述固定架(7)相对一侧的装料箱(17)，装料箱(17)的底部固定安装有贯穿支撑架(2)且延伸至动模(6)内部的下料管(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于安装固定的变速箱壳体模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑架(2)，底座(1)的顶部固定安装有位于支撑架(2)内部的定模(3)，所述支撑架(2)的内腔左右两侧壁内均固定安装有滑轨(4)，滑轨(4)的内部活动安装有延伸至支撑架(2)内部的滑块(5)，左右两侧所述滑块(5)相对的一侧均与动模(6)固定连接，支撑架(2)的顶部左右两侧均固定安装有固定架(7)，固定架(7)的顶部固定安装有电机(8)，电机(8)的输出轴处固定安装有贯穿固定架(7)、支撑架(2)和动模(6)并延伸至定模(3)内部的丝杆(9)，所述丝杆(9)与动模(6)螺纹连接，所述动模(6)的底部固定安装有限位框(10)，限位框(10)的左右两侧壁内部均开设有安装腔(11)，左右两侧所述安装腔(11)的内部且位于远离定模(3)的一侧壁均固定安装有推动弹簧(12)，左右两侧所述推动弹簧(12)相对的一侧均固定安装有推板(13)，左右两侧所述推板(13)相背的一侧均固定安装有贯穿推动弹簧(12)和安装腔(11)并延伸至限位框(10)左右两侧的拉杆(14)，左右两侧所述拉杆(14)相背的一侧均固定安装有拉手(16)，左右两侧所述推板(13)相对的一侧均固定安装有贯穿安装腔(11)且延伸至限位框(10)内部的卡接块(15)，所述支撑架(2)的顶部固定安装有位于左右两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明达，
申请(专利权)人：南通兆通模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32