【技术实现步骤摘要】
一种基于电控全息光栅的防强光眼镜
本专利技术涉及一种基于电控全息光栅的防强光眼镜，属于光学
技术介绍
据有关数据统计，30－40％的夜间车祸缘于夜间远光灯的滥用。人眼在受到车灯强光的刺激时，瞳孔由正常的5-8毫米自动收缩为1毫米甚至更小，使得进光量减少到原来的1/30，会车后由于瞳孔来不及恢复，进光量骤减，出现类似夜盲的现象，众多交通事故由此发生。普通浅黄色夜晚驾驶镜只能阻挡20-30％强光，而全天候驾驶镜虽可减弱强光，但人的视野也因此变暗，影响行车安全，并且佩戴它进行夜间驾驶时容易遭遇危险，不符合夜晚驾驶眼镜的国家标准；若佩戴偏光镜片，则透光率会低于50％，导致夜间开车看不清路面，容易发生行车危险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于电控全息光栅的防强光眼镜，能够保护人眼免受强光刺激，达到防强光的作用。为达到上述目的，本专利技术是采用下述技术方案实现的：本专利技术提供了一种基于电控全息光栅的防强光眼镜，包括镜架和两个镜片，每个镜片的两层玻璃中间封装有一层电控...
【技术保护点】
1.一种基于电控全息光栅的防强光眼镜，其特征在于，包括镜架和两个镜片，每个镜片的两层玻璃中间封装有一层电控全息光栅，所述两层玻璃朝向电控全息光栅的两内表面均镀有导电层；/n镜架中间部位设有照度传感器，且镜架与两个镜片相接的部位均内嵌有信号控制模块，所述照度传感器的输出端与每个信号控制模块的输入端连接，每个信号控制模块的输出端正负极分别接到对应镜片的两层玻璃的两内表面导电层上。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于电控全息光栅的防强光眼镜，其特征在于，包括镜架和两个镜片，每个镜片的两层玻璃中间封装有一层电控全息光栅，所述两层玻璃朝向电控全息光栅的两内表面均镀有导电层；
镜架中间部位设有照度传感器，且镜架与两个镜片相接的部位均内嵌有信号控制模块，所述照度传感器的输出端与每个信号控制模块的输入端连接，每个信号控制模块的输出端正负极分别接到对应镜片的两层玻璃的两内表面导电层上。
2.根据权利要求1所述的基于电控全息光栅的防强光眼镜，其特征在于，所述信号控制模块设置照度启动阈值，所述照度启动阈值由环境照度和人眼在黑暗条件下的适应度确定。
3.根据权利要求2所述的基于电控全息光栅的防强光眼镜，其特征在于，若环境照度小于或等于照度启动阈值，则照度传感器产生的电压信号小于或等于与照度启动阈值对应的特定电压阈值，信号控制模块输出电压为0；若环境照度超过照度启动阈值，则照度传感器产生的电压信号超过与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，
申请(专利权)人：南京信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。