燃油流量积算器制造技术

本装置属于一种燃油流量计量装置，其结构由箱体和传感器两部分组成，箱体内装有电路控制板和本机交直流两路供电电源，传感器装在１６通道每条通道的管路上，每一传感器通过电缆与控制电路相接，控制电路有输入电路和输出电路组成，由传感器感受的燃油流量信号通过控制电路最后在计算电路终端显示出。本装置的优点：以传感器和控制电路相接，工作稳定可靠，可大量节约能源，适合在重油、稠油环境中使用。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃油流量计量装置。目前，在大电厂中，提倡全烧煤以降低燃油消耗为节能的主要措施，在正常运行下，机组满负荷运行时对以制粉系统供粉正常时已全烧煤，但在调降状态下，制粉系统供粉不足，负荷低于满负荷的65％以下时，仍须投入油枪助燃，当前燃油消耗和燃油计量是燃油电厂中一直没有解决的问题，近年来市场普遍使用的为智能流量计，均不能发挥其设计功能，原因是上述各种流量计只适用于净油计量，对于燃油电厂中使用的250号重油和落地油而言，由于过滤手段无法满足要求而不能长期使用，尤其是多路供油更是难于统计。为了解决以上之不足，本技术的目的提供一种燃油流量积算器，其设计是沿用概略积算方法，即记录油枪投入时间，再乘每支油枪每小时的油流量，有效的解决了多支路燃油耗量的统计问题。本技术的结构设计是这样实现的本积算器是由箱体和热敏传感器两部分组成，在箱体内装有电路控制板和本机交直流两路供电电源，传感器装在16通道每条通道的管路上(如图3所示)，每一个传感器通过电缆与控制电路相接，传感器是温敏传感器，为节点开闭式结构；本机控制电路由双路电源、输入电路和输出电路组成(如图5所示)，电源为市电220V经变压器B转换成双9V隔离交流电，经IC1、IC2整流，IC3、IC4稳压形成6V直流电源，分别提供给输入回路和主机，由IC3、IC6、IC7、IC8、T1、T2、J等元件构成10小时自动以50mA电流对电池充电，由IC1、IC24－3、IC24－4、T3、T4、I10、I11组成掉电声光报警电路。输入电路由传感器感受温度信号转换成开关信号后通过CZ1连接到输入端光电隔离电路IC12～IC15，其输出经三极管驱动LED通道显示，同时接到三态触发器输入端等待触发信号，由IC16、IC17及其外围电路构成秒信号发生器，由IC18、IC19组成十六位循环电路触发三态门，触发脉冲将由LED在面板上显示出触发位，并以此做为仪表正常工作显示。输出电路由三态门输出接入两条数据线，并经由IC24－6、IC24－5、IC24－1、IC24－2及外围电路构成脉冲处理电路，由IC25输出耦合到计算电路，积算燃油数值，经显示器在面板上显示出来。本燃油流量积算器其结构由以下实施例及附图给出。附图说明图1为燃油流量积算器总体结构图；图2为燃油流量积算器传感器结构图；图3为燃油流量积算器传感器与管路连接图；图4为燃油流量积算器控制电路方框图；图5为燃油流量积算器控制电路电原理图。其结构由图1～5知，传感器连接在十六通道的管路中，通过各自的电缆与积算器相接，其原理有16通道发光二极管数字显示，能根据十六个油枪每小时流量的平均值通过人机接口电路输入计算电路进行累加，在面板上由液晶显示屏显示出累加值，为避免干扰输入电路中，采用光电耦合电路以保证仪表可靠工作，当正常供电时IC3右端为高电平，光电耦合器IC9输入高电位，IC24－3、IC24－4的输入低电平，T3、T4截止，LED35不亮，IC10无输出，掉电时，由电池向负载供电，由于D1截止，IC9无输出，IC24－3、IC24－4输出高电平，T3、T4导通，LED35闪光，振荡信号取自高频电路，同时IC10由于4脚高电平输出高电平，IC11工作，喇叭发声，由R10、R11、C4选择音响，间隔时间。本技术之优点本装置以传感器与电子控制电路连接，工作稳定、可靠，此装置可测量重油和稠油的流量计量，运行在供煤系统中，节约能源，在耗能大的系统中都可安装使用。权利要求1.一种燃油流量积算器，其特征在于积算器由箱体和热敏传感器两部分组成，在箱体内装有电路控制板和本机交直流两路供电电源，传感器装在16通道每条通道的管路上，温度传感器通过电缆与控制电路相接，传感器为节点开闭式结构。2.按权利要求1所述之燃油流量积算器，其特征在于控制电路由双路电源，输入电路和输出电路组成。3.按权利要求1、2所述的燃油流量积算器，其特征在于输入电路由传感器感受的温度信号转换成开关信号后通过CZ1连接输入端光电隔离电路IC12～IC15，其输出经三极管驱动LED通道显示，同时接到三态触发器输入端等待触发信号，由IC16、IC17及其外围电路构成秒信号发生器，由IC18、IC19组成十六位循环电路触发三态门，触发脉冲将由LED在面板上显示出触发位，并以此做为仪表正常工作显示。4.按权利要求1、2所述之燃油流量积算器，其特征在于输出电路由三态门输出接入两条数据线，并经由IC24－6、IC24－5、IC24－1、IC24－2及外围电路构成脉冲处理电路，由IC25输出耦合到计算电路，积算燃油数值，在面板上显示。专利摘要本装置属于一种燃油流量计量装置，其结构由箱体和传感器两部分组成，箱体内装有电路控制板和本机交直流两路供电电源，传感器装在16通道每条通道的管路上，每一传感器通过电缆与控制电路相接，控制电路有输入电路和输出电路组成，由传感器感受的燃油流量信号通过控制电路最后在计算电路终端显示出。本装置的优点以传感器和控制电路相接，工作稳定可靠，可大量节约能源，适合在重油、稠油环境中使用。文档编号G01F9/00GK2142963SQ9223559公开日1993年9月29日 申请日期1992年9月22日 优先权日1992年9月22日专利技术者徐国斌, 胡志远, 刘恒义 申请人:徐国斌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油流量积算器，其特征在于积算器由箱体和热敏传感器两部分组成，在箱体内装有电路控制板和本机交直流两路供电电源，传感器装在１６通道每条通道的管路上，温度传感器通过电缆与控制电路相接，传感器为节点开闭式结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国斌，胡志远，刘恒义，
申请(专利权)人：徐国斌，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]