【技术实现步骤摘要】
一种适用于船用装卸臂自动对接的液压快速接头
本专利技术属于液压快速接头领域，特别是一种适用于船用装卸臂自动对接的液压快速接头。
技术介绍
装卸臂(LoadingArm)是实现运输船和接收站之间流体介质输送的连接装置，是接收站的核心设备之一。装卸臂接头法兰和运输船集管法兰之间的连接与分离是通过装卸臂上的QCDC(QuickConnect/DisconnectCoupler)液压快速接头来实现的。当前，装卸臂与运输船的对接主要依靠人工操作来实现的，而装卸臂自身重量大、管道长而导致结构刚性欠佳，其采用的液压缸和钢丝绳驱动方式难以精准完成指定动作，更为重要的是运输船受海风、海浪等的影响，对接时也存在一定的浮动。这造成了人工对接难度很大，并且若操作不当易破坏密封面，甚至造成人员伤亡。因此，自动对接技术应运而生，而适用于装卸臂自动对接的QCDC液压快速接头就显得尤为重要。中国专利CN207418292U公开了一种装卸臂用智能快速连接装置，该装置采用在对接口设置定位销的方式进行对接的定位，对接精度要求极高，容易造成对接浮动...
【技术保护点】
1.一种适用于船用装卸臂自动对接的液压快速接头，包括连接管道(2)，所述连接管道一端设置有可与装卸臂相连的连接法兰(1)，连接管道(2)的另一端设置有与密封法兰盘(4)相连的对接法兰(3)，所述密封法兰盘(4)用于与运输船法兰相连，其特征在于：还包括用于运输船法兰对接的多个导向机构(8)和多个压紧机构(17)；/n所述多个导向机构(8)和多个压紧机构(17)均匀布置在对接法兰(3)的一周；多个导向机构(8)从对接法兰(3)侧向外构成扩张口型，用于运输船法兰对接的导向；/n所述压紧机构(17)包括压块(11)、螺杆(12)、限位结构(13)、安装座(14)、驱动装置(15)、...
【技术特征摘要】
1.一种适用于船用装卸臂自动对接的液压快速接头，包括连接管道(2)，所述连接管道一端设置有可与装卸臂相连的连接法兰(1)，连接管道(2)的另一端设置有与密封法兰盘(4)相连的对接法兰(3)，所述密封法兰盘(4)用于与运输船法兰相连，其特征在于：还包括用于运输船法兰对接的多个导向机构(8)和多个压紧机构(17)；
所述多个导向机构(8)和多个压紧机构(17)均匀布置在对接法兰(3)的一周；多个导向机构(8)从对接法兰(3)侧向外构成扩张口型，用于运输船法兰对接的导向；
所述压紧机构(17)包括压块(11)、螺杆(12)、限位结构(13)、安装座(14)、驱动装置(15)、传动机构(16)；所述安装座(14)沿对接法兰(3)周向均匀固定在对接法兰(3)上；所述驱动装置(15)、传动机构(16)均与安装座(14)相连；所述驱动装置(15)通过传动机构(16)与螺杆(12)相连，所述螺杆(12)通过轴承支撑在安装座(14)上，且所述螺杆(12)轴向平行于连接管道(2)轴向；所述螺杆(12)上设有压块(11)，所述限位机构(13)固定在安装座(14)上，用于限制压块(11)的旋转，将压块(11)相对螺杆(12)的旋转运动转化为直线运动，实现压块(11)对运输船法兰与对接法兰(3)的压紧；所述压块(11)与螺杆(12)之间设有弹性限位机构，所述弹性限位机构用于对压块(11)和螺杆(12)之间进行弹性限位，使得压块(11)可随螺杆(12)一起转动，当压块(11)受限制时，弹性限位机构解除弹性限位，压块(11)可相对螺杆(12)转动。
2.根据权利要求1所述的适用于船用装卸臂自动对接的液压快速接头，其特征在于：所述弹性限位机构包括固定销(12-1)、弹簧(12-2)、滚珠(12-3)；所述压块(11)与螺纹套(19)固连，通过螺纹套(19)与螺杆(12)螺纹连接；所述螺杆(12)外圆上等间隔设有多个凹槽(12-4)；凹槽(12-4)长度...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈一鸣，刘志成，周鑫华，苗增，孟凡皓，张琪，杨宁，徐进师，邵彦山，马文强，王润泽，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一六研究所，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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