一种电池包及其吊点组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池包及其吊点组件，其中，电池包的吊点组件包括安装筒、密封圈和固定部；安装筒穿过电池包的壳体的安装孔，并可通过长螺栓与整车固定；密封圈套设于安装筒外，密封圈的外壁沿周向设有与安装孔的内缘相适配的环形槽；安装筒的外壁设有环形挡板，固定部能够固定于安装筒的外壁并将密封圈压紧于固定部和环形挡板之间。能够保证电池包在与整车安装前的密封性，无需另设辅助工装，使得安装时能够省时省力、降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包及其吊点组件
本技术涉及动力电池
，具体涉及一种电池包及其吊点组件。
技术介绍
电池包壳体的吊点是指用于与整车固定的结构，对于体积相对较大的电池包，壳体的中部往往设有贯穿设置的吊点，具体包括贯穿壳体的安装筒，该安装筒与壳体固定，通过长螺栓穿过安装筒并与整车固定即可。由于电池包的壳体需要密封以防止内部进入水汽或灰尘，因此，安装筒和壳体之间也需要密封处理。现有技术中，对于吊点处的密封是在壳体的上下两侧分别设置密封圈，然后通过夹紧件将两个密封圈夹紧并使得密封圈与安装筒贴合，从而实现吊点处的密封，如此设置，当该电池包未与整车固定时，为保证密封性，还需要通过额外设置的工装将两个密封圈夹紧并固定，在安装时要拆除工装，费时费力且成本较高。而如何保证电池包在与整车安装前吊点的密封性，无需另设辅助工装，使得安装时能够省时省力、降低成本，是本领域技术人员所需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电池包及其吊点组件，能够保证电池包在与整车安装前的密封性，无需另设辅助工装，使得安装时能够省时省力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包的吊点组件，其特征在于，包括安装筒(1)、密封圈(2)和固定部(3)；/n所述安装筒(1)穿过电池包的壳体(4)的安装孔(41)，并可通过长螺栓(5)与整车固定；/n所述密封圈(2)套设于所述安装筒(1)外，所述密封圈(2)的外壁沿周向设有与所述安装孔(41)的内缘相适配的环形槽(21)；/n所述安装筒(1)的外壁设有环形挡板(11)，所述固定部(3)能够固定于所述安装筒(1)的外壁并将所述密封圈(2)压紧于所述固定部(3)和所述环形挡板(11)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包的吊点组件，其特征在于，包括安装筒(1)、密封圈(2)和固定部(3)；
所述安装筒(1)穿过电池包的壳体(4)的安装孔(41)，并可通过长螺栓(5)与整车固定；
所述密封圈(2)套设于所述安装筒(1)外，所述密封圈(2)的外壁沿周向设有与所述安装孔(41)的内缘相适配的环形槽(21)；
所述安装筒(1)的外壁设有环形挡板(11)，所述固定部(3)能够固定于所述安装筒(1)的外壁并将所述密封圈(2)压紧于所述固定部(3)和所述环形挡板(11)之间。


2.根据权利要求1所述的吊点组件，其特征在于，所述固定部(3)包括压紧螺母(31)，所述安装筒(1)的端部外壁设有与所述压紧螺母(31)相适配的外螺纹。


3.根据权利要求2所述的吊点组件，其特征在于，所述固定部(3)还包括设于所述压紧螺母(31)和所述密封圈(2)之间的垫片(32)。


4.根据权利要求1-3任一项所述的吊点组件，其特征在于，所述安装筒(1)的外壁还设有限位结构(12)，当所述固定部(3)沿所述安装筒(1)的轴向移动至与所述限位结构(12)抵接时，所述密封圈(2)压紧于所述固定部...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜占宇，刘博渊，宋雷雷，孙永刚，
申请(专利权)人：东软睿驰汽车技术沈阳有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21