电池模组侧板安装结构制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种电池模组侧板安装结构，包括电芯组，以及所述电芯组避开正负端所在面的外四面依次包覆的第一端板、第一侧板、第二端板以及第二侧板；所述第一侧板、所述第二侧板朝向所述电芯组的一面均安装有加热件，且所述加热件分别和所述第一侧板、第二侧板贴合固定，所述第一侧板和所述第二侧板朝向所述电芯组的一面通过将所述加热件与所述电芯组的每一电芯抵顶接触。通过喷涂绝缘材质来使加热膜与第一侧板贴合固定，另一加热膜与第二侧板贴合固定，加快电芯组的加热速度，散热快，而在侧板上增加加强筋，可以增强电池模组侧板强度，成本低。

【技术实现步骤摘要】
电池模组侧板安装结构
本技术涉及到电动汽车电池制造的
，特别是涉及到一种电池模组侧板安装结构。
技术介绍
现有的电动汽车的动力电芯工作温度一般在-30-60℃之间，其中，电芯最优工况在25-35℃，在寒冷环境下，需要主动给电池模组内的电芯加热，使其达到相应温度，实现正常充放电。目前通常采用加热膜在外侧，通过对加热膜加热，传递至电池模组侧板进而对电芯组进行加热，加热速度较慢、效果差。
技术实现思路
本技术的主要目的为提供一种电池模组侧板安装结构，旨在解决现有的电池模组电芯加热速度慢、加热效果差的问题。本技术提出了一种电池模组侧板安装结构，包括电芯组，以及所述电芯组避开正负端所在面的外四面依次包覆有第一端板、第一侧板、第二端板以及第二侧板；所述第一侧板、所述第二侧板朝向所述电芯组的一面均安装有加热件，且所述加热件分别和所述第一侧板、第二侧板贴合固定，所述第一侧板和所述第二侧板朝向所述电芯组的一面通过将所述加热件与所述电芯组的每一电芯抵顶接触。进一步地，在所述加热件上设置有线束，所述第一侧板、所述第二侧板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组侧板安装结构，其特征在于，包括电芯组，以及所述电芯组避开正负端所在面的外四面依次包覆的第一端板、第一侧板、第二端板以及第二侧板；/n所述第一侧板、所述第二侧板朝向所述电芯组的一面均安装有加热件，且所述加热件分别和所述第一侧板、第二侧板贴合固定，所述第一侧板和所述第二侧板朝向所述电芯组的一面通过所述加热件与所述电芯组的每一电芯抵顶接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池模组侧板安装结构，其特征在于，包括电芯组，以及所述电芯组避开正负端所在面的外四面依次包覆的第一端板、第一侧板、第二端板以及第二侧板；
所述第一侧板、所述第二侧板朝向所述电芯组的一面均安装有加热件，且所述加热件分别和所述第一侧板、第二侧板贴合固定，所述第一侧板和所述第二侧板朝向所述电芯组的一面通过所述加热件与所述电芯组的每一电芯抵顶接触。


2.根据权利要求1所述的电池模组侧板安装结构，其特征在于，在所述加热件上设置有线束，所述第一侧板、所述第二侧板上设置有用于容纳所述线束的通孔。


3.根据权利要求1项所述的电池模组侧板安装结构，其特征在于，所述加热件为加热膜。


4.根据权利要求3所述的电池模组侧板安装结构，其特征在于，所述加热件与所述第一侧板、另一所述加热件与所述第二侧板之间均是通过喷涂层贴合固定。


5.根据权利要求4所述的电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟东，陈小源，黄海福，徐校良，梁绍泽，王明旺，王华文，董红伟，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44