【技术实现步骤摘要】
一种抗疲劳橡胶关节
本技术涉及机车减震用金属橡胶关节器件，特别涉及一种耐疲劳橡胶关节。
技术介绍
橡胶关节是油压减振器的关键部件，用于轨道交通的各种减振部位。其最主要的结构包括金属的芯轴，芯轴中部设有外拱的球面，球面外周设有金属的外套，外套和芯轴的球面之间挤压有橡胶层。橡胶关节多安装于振动强烈的部位，用于减震部位的安装连接中。不同的使用环境要求，对橡胶关节的结构要求不同。有一种用于机车牵引悬挂部位的橡胶关节，连接部位振动剧烈，要求橡胶关节偏转钢度较小以减小车体的上下振动和摆动。该橡胶关节包括金属材料的外套、隔套和芯轴，为减缓振动过程的径向摆动，芯轴与隔套，及隔套与外套之间的橡胶层厚度一般为沿长度方向中心部位的厚度小于两端厚度，在长期振动使用过程中，橡胶层随振动发生高频反复的挤压变形，长期使用过程中弹性逐渐变差，造成橡胶关节的减震性能越来越差，直至失效。因此，需要针对此部位的橡胶关节进行结构改进以延长其使用寿命。
技术实现思路
本技术针的目的是提供一种抗疲劳橡胶关节，通过改变橡胶关节内部橡胶层的局部厚度以改变振动冲击中橡胶层挤压变形的幅度和变形位置，从而改良橡胶关节的性能。本技术的目的是这样实现的，一种耐疲劳橡胶关节，包括金属材料的芯轴、隔套和外套，所述隔套和外套依次间隔套设于芯轴外周，所述芯轴、隔套和外套之间的间隔空间硫化有橡胶层，所述芯轴、隔套和外套之间的橡胶贴和面为径向向外拱起的球面，所述隔套球面的曲率半径大于芯轴球面的曲率半径，所述外套内侧的球面曲率半径大于隔套的曲率半径。本技术...
【技术保护点】
1.一种抗疲劳橡胶关节，包括金属材料的芯轴、隔套和外套，所述隔套和外套依次间隔套设于芯轴外周，所述芯轴、隔套和外套之间的间隔空间硫化有橡胶层，所述芯轴、隔套和外套之间的橡胶贴和面为径向向外拱起的球面，其特征在于，所述隔套球面的曲率半径大于芯轴球面的曲率半径，所述外套内侧的球面曲率半径大于隔套的曲率半径。/n
【技术特征摘要】
1.一种抗疲劳橡胶关节，包括金属材料的芯轴、隔套和外套，所述隔套和外套依次间隔套设于芯轴外周，所述芯轴、隔套和外套之间的间隔空间硫化有橡胶层，所述芯轴、隔套和外套之间的橡胶贴和面为径向向外拱起的球面，其特征在于，所述隔套球面的曲率半径大于芯轴球面的曲率半径，所述外套内侧的球面曲率半径大于隔套的...
【专利技术属性】
技术研发人员：江义发，许呈祥，戚梅俊，
申请(专利权)人：扬州润发橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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