【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用安全警示路障
本技术涉及公路工程
，具体为一种公路工程施工用安全警示路障。
技术介绍
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在公路上进行局部施工时，常会在施工点外围摆放警示牌等路障以提醒来往车辆及时避让。现有的警示牌一般提示板与底板为夹角状，且二者角度固定，不方便进行收纳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程施工用安全警示路障，以解决上述
技术介绍
中提出的警示牌角度固定，不方便进行收纳的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程施工用安全警示路障，包括支撑底板，所述支撑底板顶端两侧分别连接有第一转向块和第二转向块，且第一转向块和第二转向块之间设有警示路障主体，所述警示路障主体上方内部设有矩形开口，且警示路障主体开口内部连接有安全标语牌，所述第一转向块、警示路障主体和第二转向...
【技术保护点】
1.一种公路工程施工用安全警示路障，包括支撑底板（3），其特征在于：所述支撑底板（3）顶端两侧分别连接有第一转向块（2）和第二转向块（7），且第一转向块（2）和第二转向块（7）之间设有警示路障主体（9），所述警示路障主体（9）上方内部设有矩形开口，且警示路障主体（9）开口内部连接有安全标语牌（8），所述第一转向块（2）、警示路障主体（9）和第二转向块（7）底端内部均贯穿连接有转向轴承（5），且转向轴承（5）一端外部设有固定螺母套（10）。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用安全警示路障，包括支撑底板（3），其特征在于：所述支撑底板（3）顶端两侧分别连接有第一转向块（2）和第二转向块（7），且第一转向块（2）和第二转向块（7）之间设有警示路障主体（9），所述警示路障主体（9）上方内部设有矩形开口，且警示路障主体（9）开口内部连接有安全标语牌（8），所述第一转向块（2）、警示路障主体（9）和第二转向块（7）底端内部均贯穿连接有转向轴承（5），且转向轴承（5）一端外部设有固定螺母套（10）。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用安全警示路障，其特征在于：所述第一转向块（2）和第二转向块（7）内部分别开设有第一连接通孔（1）和第二连接通孔（6），警示路障主体（9）底端内部开设有转向通孔（4），且转向轴承（5）位于第一连接通孔（1）、转向通孔（4）和第二连接通孔（6）内部，并且转向通孔（4）为横向“T”形结构，转向轴承（5）的小直径端为螺纹杆结构，转向轴承（5）螺纹端最大直径等于转向通孔（4）直径。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程施工用安全警示路障，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：南华伟，张仁杰，张飞，胡良桦，
申请(专利权)人：南华伟，
类型：新型
国别省市：河南;41
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