【技术实现步骤摘要】
一种水箱支架
本技术属于汽车零配件
，尤其涉及一种水箱支架。
技术介绍
汽车冷却水的水箱部件通常安装有冷却风扇，与水箱固定在一起，在使用时，整个水箱(含冷却风扇)通常安装在一个支架上，目前的水箱支架大多为金属结构，具有较高的强度和刚度，结构简单，制造成本也低廉，但是，现有的金属水箱支架并非适应所有的汽车水箱，尤其是小型乘用汽车的水箱，愈来愈讲求轻量化设计，无论是从本身功能需求还是前瞻性设计理念来说，其结构尺寸本身都较小，精度控制更难而且厚度也更薄，金属支架与身俱来的结构刚度使得在安装时对支架本身的结构尺寸精度和水箱尺寸精度均具有极高要求，一旦其中一个精度不够，便可能会造成水箱难以安装或者安装后水箱受损，亦或者是随着工作时间的变长，水箱逐步变形，最终容易脱落，因此，并非是刚度越高越好。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述技术问题，提供一种水箱支架，该水箱支架采用塑料制成，在具有一定强度和刚度的前提下满足了重量较轻且易于安装的优良特性，十分适用于小型乘用车使用。本技术的技术方案如下：一种水箱支架...
【技术保护点】
1.一种水箱支架，其大体呈矩形的框状结构，其特征在于：其后侧壁沿长度方向的内表面上朝水箱支架内侧凸出地具有一个长方形的跳台，该跳台设置在水箱支架厚度方向上的中间位置处且跳台的长度方向与水箱支架的长度方向相同，在跳台的内部矩形腔体内具有若干个波浪锯齿状的加强筋板，加强筋板的波峰和波谷均一体式连接在矩形腔体沿长度方向的两内侧壁上；在所述矩形腔体的内底面上朝下凹陷地具有若干个凹仓，在所述矩形腔体的外底面上一体式地具有若干第一支撑筋板的一侧面，所述第一支撑筋板的另一侧面一体式地连接在所述后侧壁的内表面下部上。/n
【技术特征摘要】
1.一种水箱支架，其大体呈矩形的框状结构，其特征在于：其后侧壁沿长度方向的内表面上朝水箱支架内侧凸出地具有一个长方形的跳台，该跳台设置在水箱支架厚度方向上的中间位置处且跳台的长度方向与水箱支架的长度方向相同，在跳台的内部矩形腔体内具有若干个波浪锯齿状的加强筋板，加强筋板的波峰和波谷均一体式连接在矩形腔体沿长度方向的两内侧壁上；在所述矩形腔体的内底面上朝下凹陷地具有若干个凹仓，在所述矩形腔体的外底面上一体式地具有若干第一支撑筋板的一侧面，所述第一支撑筋板的另一侧面一体式地连接在所述后侧壁的内表面下部上。
2.根据权利要求1所述水箱支架，其特征在于：水箱支架前侧壁包括朝前侧凸起设置的前凸仓和朝水箱支架内侧水平延伸的后台阶，前凸仓与后台阶均沿前侧壁的长度方向延伸，且前凸仓与后台阶呈上...
【专利技术属性】
技术研发人员：王秋峰，高鹏飞，刘剑，李阳扶，罗天学，
申请(专利权)人：凌云西南工业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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