【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车尤其是汽车的传动装置
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于机动车尤其是汽车的传动装置。
技术介绍
这种用于机动车尤其是汽车的传动装置例如已由EP1416193B1公开。该传动装置包括壳体和行星齿轮传动机构，行星齿轮传动机构具有容放在壳体中的第一行星齿轮组，该第一行星齿轮组包括第一太阳轮、第一行星齿轮架和第一齿圈。另外，行星齿轮传动机构包括容放在壳体中的第二行星齿轮组，其包括第二太阳轮、第二行星齿轮架和第二齿圈。行星齿轮传动机构还包括行星齿轮传动机构的内轴，借助于该内容能使第二齿圈以不能相对转动的方式连接到第一行星齿轮架。行星齿轮传动机构还具有驱动轴，转矩借此可被传入行星齿轮传动机构。该驱动轴也被称为输入轴。行星齿轮传动机构包括第一切换元件，借此可将驱动轴以不能相对转动的方式连接到第一齿圈。另外，行星齿轮传动机构具有第二切换元件，借此可以将驱动轴以不能相对转动的方式连接到第一太阳轮。因此，驱动轴可借助第一切换元件和第二切换元件可以选择性地、例如交替地连接至第一齿圈和第一太阳轮。行星齿轮传动机构还包括以不能...
【技术保护点】
1.一种用于机动车的传动装置(10)，其具有壳体(12)和行星齿轮传动机构(14)，该行星齿轮传动机构具有：/n-容放在壳体(12)中的第一行星齿轮组(16)，该第一行星齿轮组具有第一太阳轮(18)、第一行星齿轮架(20)和第一齿圈(22)；/n-容放在壳体(12)中的第二行星齿轮组(26)，该第二行星齿轮组具有第二太阳轮(28)、第二行星齿轮架(30)和第二齿圈(32)，该第二齿圈通过行星齿轮传动机构(14)的内轴(36)以不能相对转动的方式连接到第一行星齿轮架(20)；/n-驱动轴(36)，借助该驱动轴能将转矩传入行星齿轮传动机构(14)；/n-第一切换元件(46)，借...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180112 DE 102018000183.11.一种用于机动车的传动装置(10)，其具有壳体(12)和行星齿轮传动机构(14)，该行星齿轮传动机构具有：
-容放在壳体(12)中的第一行星齿轮组(16)，该第一行星齿轮组具有第一太阳轮(18)、第一行星齿轮架(20)和第一齿圈(22)；
-容放在壳体(12)中的第二行星齿轮组(26)，该第二行星齿轮组具有第二太阳轮(28)、第二行星齿轮架(30)和第二齿圈(32)，该第二齿圈通过行星齿轮传动机构(14)的内轴(36)以不能相对转动的方式连接到第一行星齿轮架(20)；
-驱动轴(36)，借助该驱动轴能将转矩传入行星齿轮传动机构(14)；
-第一切换元件(46)，借助于该第一切换元件能将驱动轴(40)以不能相对转动的方式连接到第一齿圈(22)；
-第二切换元件(48)，借助于该第二切换元件能将该驱动轴(40)以不能相对转动的方式连接到第一太阳轮(18)；和
-以不能相对转动的方式连接到第二行星齿轮架(30)的第一从动轴(50)，通过该第一从动轴能由行星齿轮传动机构(14)提供转矩；
其特征是，
-设有能提供转矩的电机(54)，该转矩能通过第二太阳轮(28)被传入行星齿轮传动机构(14)；和
-设有第三切换元件(60)，借助于该第三切换元件能将第一太阳轮(18)以不能相对转动的方式连接到第二太阳轮(28)。
2.根据权利要求1的传动装置(10)，其特征是，设有第四切换元件(62)，借助于该第四切换元件能将第一齿圈(22)以不能相对转动的方式连接到壳体(12)。
3.根据权利要求1或2的传动装置(10)，其特征是，内轴(36)不引起除第一行星齿轮架(20)和第二齿圈(32)以外的齿轮组元件或切换元件的连接。
4.根据前述权利要求之一的传动装置(10)，其特征是，设有行星齿轮传动机构(14)的第二从动轴(64)和传动级(66)，通过该传动级使第一从动轴(50)连接至第二从动轴(64)或能使第一从动轴(50)连接至第二从动轴(64)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：T·施尔德尔，K·里德尔，J·穆勒，R·莱施，M·斯托克，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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