一种用于法兰的锻造设备制造技术

本实用新型专利技术属于锻造设备技术领域，尤其是一种用于法兰的锻造设备，针对现有的锻造设备中上模和下模使用时，存在脱模麻烦，影响生产加工效率的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部设有下模，底板的顶部固定安装有两个固定座，两个固定座的顶部固定安装有同一个顶板，顶板的顶部固定安装有气缸，气缸的活塞杆延伸至顶板的下方并固定安装有升降板，升降板的底部固定安装有上模，两个固定座上均滑动安装有滑座，滑座的底部固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的底端固定安装于底板上，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能够更加方便的对上模和下模进行脱模，提高法兰的生产加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于法兰的锻造设备
本技术涉及锻造设备
，尤其涉及一种用于法兰的锻造设备。
技术介绍
汽车法兰作为汽车组成重要配件主要用于与螺杆螺母配合连接固定轮毂和轮胎，起到增加汽车轮距、降低车身重心、减小车身变形、提高车体稳定性和改善操控性等作用，锻造汽车法兰是法兰产品中机械性能最好的一种产品。经检索，申请号为201720988270.7的专利文献公开了一种高效节能的汽车法兰锻造设备，包括机架，机架顶部设有第一液压缸和第二液压缸，机架内设有导向柱，导向柱上设有移动梁，移动梁与导向柱之间设有导向套，移动梁两侧与机架之间设有滑块，移动梁底部设有上模，上模底部设有第一凹槽和若干导向杆，第一凹槽内设有溢流槽和冲头，机架底部设有第三液压缸，第二液压缸上设有第二伸缩柱，第二伸缩柱上设有下模，下模包括模芯、第一模具和第二模具，机架两侧设有均设有气缸，第一模具和第二模具顶部均凸起，第一模具和第二模具内部均设有第二凹槽和第三凹槽。该专利提出的一种高效节能的汽车法兰锻造设备中上模和下模使用时，存在脱模麻烦，影响生产加工效率的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在锻造设备中上模和下模使用时，存在脱模麻烦，影响生产加工效率的缺点，而提出的一种用于法兰的锻造设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于法兰的锻造设备，包括底板，所述底板的顶部设有下模，底板的顶部固定安装有两个固定座，两个固定座的顶部固定安装有同一个顶板，顶板的顶部固定安装有气缸，气缸的活塞杆延伸至顶板的下方并固定安装有升降板，升降板的底部固定安装有上模，两个固定座上均滑动安装有滑座，滑座的底部固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的底端固定安装于底板上，两个滑座相互靠近的一侧设有同一个环形框，环形框位于上模和下模之间，上模的底部开设有弧形凹槽，环形框和弧形凹槽相适配，在使用时，启动气缸，气缸的活塞杆伸缩带动升降板滑动，升降板滑动带动上模和下模对接，在上模滑动时，首先上模滑动和环形框接触，环形框滑动至弧形凹槽内，由于环形框的向上顶起，方便上模脱模。优选的，所述升降板上滑动安装有两个压杆，压杆的顶部和底部均固定安装有挡块，压杆位于对应的滑座的上方，升降板的底部固定安装有两个第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装于对应的挡块上，升降板滑动时首先带动两个压杆移动，压杆带动挡块和对应滑座接触挤压，由于第一弹簧的弹力，使得压杆在升降板上滑动带动第二弹簧受力收缩。优选的，所述底板的顶部开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑块，滑块的一侧固定安装有第三弹簧的一端，第三弹簧的另一端固定安装于对应的滑槽的内壁上，同时升降板带动两个传动杆移动，传动杆带动两个第二斜块的斜面和两个第一斜块的斜面接触挤压，使得两个第一斜块向相互远离的一侧滑动脱离下模。优选的，两个滑块的顶部均延伸至同一个底板的上方，且两个滑块的顶部均固定安装有第一斜块，两个滑块相互靠近的一侧和下模的两侧相接触，由于第三弹簧的弹力能够及时对滑动后的滑块进行复位。优选的，所述升降板上滑动安装有两个传动杆，传动杆的顶端延伸至升降板的外侧并固定安装有固定块，传动杆的底端延伸至升降板的下方并固定安装有第二斜块，第二斜块位于对应的第一斜块的上方，升降板的底部固定安装有第四弹簧的一端，第四弹簧的另一端固定安装于对应的第二斜块上，同时由于第四弹簧的弹力能够及时使传动杆滑动后进行复位。本技术中，所述一种用于法兰的锻造设备，气缸的活塞杆伸缩带动升降板滑动，升降板滑动带动上模和下模对接，在上模滑动时，首先上模滑动和环形框接触，环形框滑动至弧形凹槽内，由于环形框的向上顶起，方便上模脱模；升降板滑动时首先带动两个压杆移动，压杆带动挡块和对应滑座接触挤压，由于第一弹簧的弹力，使得压杆在升降板上滑动带动第二弹簧受力收缩，由于第三弹簧的弹力能够及时对滑动后的滑块进行复位，同时由于第四弹簧的弹力能够及时使传动杆滑动后进行复位；本技术结构简单，使用方便，能够更加方便的对上模和下模进行脱模，提高法兰的生产加工效率。附图说明图1为本技术提出的一种用于法兰的锻造设备的结构示意图；图2为本技术提出的一种用于法兰的锻造设备的侧面剖视结构示意图；图3为本技术提出的一种用于法兰的锻造设备的A部分结构示意图。图中：1底板、2下模、3固定座、4顶板、5气缸、6升降板、7上模、8滑座、9第一弹簧、10环形框、11弧形凹槽、12压杆、13第二弹簧、14挡块、15滑槽、16滑块、17第三弹簧、18第一斜块、19传动杆、20固定块、21第二斜块、22第四弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3，一种用于法兰的锻造设备，包括底板1，底板1的顶部设有下模2，底板1的顶部固定安装有两个固定座3，两个固定座3的顶部固定安装有同一个顶板4，顶板4的顶部固定安装有气缸5，气缸5的活塞杆延伸至顶板4的下方并固定安装有升降板6，升降板6的底部固定安装有上模7，两个固定座3上均滑动安装有滑座8，滑座8的底部固定安装有第一弹簧9的一端，第一弹簧9的底端固定安装于底板1上，两个滑座8相互靠近的一侧设有同一个环形框10，环形框10位于上模7和下模2之间，上模7的底部开设有弧形凹槽11，环形框10和弧形凹槽11相适配，在使用时，启动气缸5，气缸5的活塞杆伸缩带动升降板6滑动，升降板6滑动带动上模7和下模2对接，在上模7滑动时，首先上模7滑动和环形框10接触，环形框10滑动至弧形凹槽11内，由于环形框10的向上顶起，方便上模7脱模。本技术中，升降板6上滑动安装有两个压杆12，压杆12的顶部和底部均固定安装有挡块14，压杆12位于对应的滑座8的上方，升降板6的底部固定安装有两个第二弹簧13的一端，第二弹簧13的另一端固定安装于对应的挡块14上，升降板6滑动时首先带动两个压杆12移动，压杆12带动挡块14和对应滑座8接触挤压，由于第一弹簧9的弹力，使得压杆12在升降板6上滑动带动第二弹簧13受力收缩。本技术中，底板1的顶部开设有两个滑槽15，两个滑槽15内均滑动安装有滑块16，滑块16的一侧固定安装有第三弹簧17的一端，第三弹簧17的另一端固定安装于对应的滑槽15的内壁上，同时升降板6带动两个传动杆19移动，传动杆19带动两个第二斜块21的斜面和两个第一斜块18的斜面接触挤压，使得两个第一斜块18向相互远离的一侧滑动脱离下模2。本技术中，两个滑块16的顶部均延伸至同一个底板1的上方，且两个滑块16的顶部均固定安装有第一斜块18，两个滑块16相互靠近的一侧和下模2的两侧相接触，由于第三弹簧17的弹力能够及时对滑动后的滑块16进行复位。本技术中，升降板6上滑动安装有两个传动杆19，传动杆19的顶端延伸至升降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于法兰的锻造设备，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部设有下模(2)，底板(1)的顶部固定安装有两个固定座(3)，两个固定座(3)的顶部固定安装有同一个顶板(4)，顶板(4)的顶部固定安装有气缸(5)，气缸(5)的活塞杆延伸至顶板(4)的下方并固定安装有升降板(6)，升降板(6)的底部固定安装有上模(7)，两个固定座(3)上均滑动安装有滑座(8)，滑座(8)的底部固定安装有第一弹簧(9)的一端，第一弹簧(9)的底端固定安装于底板(1)上，两个滑座(8)相互靠近的一侧设有同一个环形框(10)，环形框(10)位于上模(7)和下模(2)之间，上模(7)的底部开设有弧形凹槽(11)，环形框(10)和弧形凹槽(11)相适配。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于法兰的锻造设备，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部设有下模(2)，底板(1)的顶部固定安装有两个固定座(3)，两个固定座(3)的顶部固定安装有同一个顶板(4)，顶板(4)的顶部固定安装有气缸(5)，气缸(5)的活塞杆延伸至顶板(4)的下方并固定安装有升降板(6)，升降板(6)的底部固定安装有上模(7)，两个固定座(3)上均滑动安装有滑座(8)，滑座(8)的底部固定安装有第一弹簧(9)的一端，第一弹簧(9)的底端固定安装于底板(1)上，两个滑座(8)相互靠近的一侧设有同一个环形框(10)，环形框(10)位于上模(7)和下模(2)之间，上模(7)的底部开设有弧形凹槽(11)，环形框(10)和弧形凹槽(11)相适配。


2.根据权利要求1所述的一种用于法兰的锻造设备，其特征在于，所述升降板(6)上滑动安装有两个压杆(12)，压杆(12)的顶部和底部均固定安装有挡块(14)，压杆(12)位于对应的滑座(8)的上方，升降板(6)的底部固定安装有两个第二弹簧(13)的一端，第二弹簧(13)的另一端固定安装于对应的挡块(14)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄波，
申请(专利权)人：山东瑞烨法兰有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37