一种电缆桥架涂装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电缆桥架涂装夹具，涉及电气设备行业领域，包括滑轨、液压顶紧机构和夹持旋转机构，所述液压顶紧机构包括滑块、滑块固定螺栓、液压缸安装块、液压油管、液压顶紧缸、压力传感器、支撑滑柱，所述夹持旋转机构包括夹持盘、防护壳体、防滑胶垫、轴承、连接法兰轴、减速器、减速器支架、电机、安装槽。本实用新型专利技术设计方案适用于电缆桥架的涂装工序，通过夹持盘、液压顶紧缸、压力传感器的设计使桥架在涂装过程的夹持面为切断端面，面积微小不影响涂装质量，有利于涂装效率的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种电缆桥架涂装夹具
本技术涉及电气设备行业领域，尤其是一种电缆桥架涂装夹具。
技术介绍
现阶段，电缆桥架在公共场所的应用比较广泛，目前桥架在生产完成后的涂装过程中普遍使用卡钳进行夹持喷涂，导致桥架夹持面有喷涂欠缺，需要重新补漆，降低涂装效率的同时影响桥架喷涂外观质量。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供了一种电缆桥架涂装夹具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电缆桥架涂装夹具，包括滑轨、液压顶紧机构和夹持旋转机构，所述液压顶紧机构包括滑块、滑块固定螺栓、液压缸安装块、液压油管、液压顶紧缸、压力传感器、支撑滑柱，所述夹持旋转机构包括夹持盘、防护壳体、防滑胶垫、轴承、连接法兰轴、减速器、减速器支架、电机、安装槽，所述滑块配合安装于滑轨，所述滑块固定螺栓配合安装于滑块前端侧面，所述液压缸安装块刚性安装于滑块上端面，所述液压油管安装于液压顶紧缸，所述液压顶紧缸末端刚性安装于液压缸安装块，所述压力传感器刚性安装于液压顶紧缸首端，所述支撑滑柱通过压力传感器刚性连接于液压顶紧缸首端，所述防护壳体刚性安装于支撑滑柱顶端，所述支撑滑柱配合安装于滑轨，所述夹持盘配合密封安装于防护壳体端面，所述防滑胶垫刚性安装于夹持盘内侧端面，所述夹持盘通过轴承配合安装于安装槽内壁，所述连接法兰轴刚性连接安装于夹持盘与减速器动力输出端之间，所述减速器通过减速器支架固定安装于电机壳体，所述减速器动力输入端刚性连接于电机动力输出轴，所述电机刚性安装于安装槽底面，所述安装槽设置于防护壳体内部中空处。上述的一种电缆桥架涂装夹具，所述液压顶紧机构和夹持旋转机构分2组通过滑块和支撑滑柱对称配合安装于滑轨。上述的一种电缆桥架涂装夹具，所述滑轨安装于涂装车间地面。上述的一种电缆桥架涂装夹具，所述液压油管连接液压油泵。本技术的有益效果是，本技术设计方案适用于电缆桥架的涂装工序，通过夹持盘、液压顶紧缸、压力传感器的设计使桥架在涂装过程的夹持面为切断端面，面积微小不影响涂装质量，有利于涂装效率的提升。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的夹持旋转机构整体结构示意图。图中1.滑轨，2.滑块，3.滑块固定螺栓，4.液压缸安装块，5.液压油管，6.液压顶紧缸，7.压力传感器，8.夹持盘，9.防护壳体，10.支撑滑柱，11.防滑胶垫，12.轴承，13.连接法兰轴，14.减速器，15.减速器支架，16.电机，17.安装槽。具体实施方式为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本技术的保护范围。一种电缆桥架涂装夹具，包括滑轨1、液压顶紧机构和夹持旋转机构，所述液压顶紧机构包括滑块2、滑块固定螺栓3、液压缸安装块4、液压油管5、液压顶紧缸6、压力传感器7、支撑滑柱10，所述夹持旋转机构包括夹持盘8、防护壳体9、防滑胶垫11、轴承12、连接法兰轴13、减速器14、减速器支架15、电机16、安装槽17，所述滑块2配合安装于滑轨1，所述滑块固定螺栓3配合安装于滑块2前端侧面，所述液压缸安装块4刚性安装于滑块2上端面，所述液压油管5安装于液压顶紧缸6，所述液压顶紧缸6末端刚性安装于液压缸安装块4，所述压力传感器7刚性安装于液压顶紧缸6首端，所述支撑滑柱10通过压力传感器7刚性连接于液压顶紧缸6首端，所述防护壳体9刚性安装于支撑滑柱10顶端，所述支撑滑柱10配合安装于滑轨1，所述夹持盘8配合密封安装于防护壳体9端面，所述防滑胶垫11刚性安装于夹持盘8内侧端面，所述夹持盘8通过轴承12配合安装于安装槽17内壁，所述连接法兰轴13刚性连接安装于夹持盘8与减速器14动力输出端之间，所述减速器14通过减速器支架15固定安装于电机16壳体，所述减速器14动力输入端刚性连接于电机16动力输出轴，所述电机16刚性安装于安装槽17底面，所述安装槽17设置于防护壳体9内部中空处。详细的，所述液压顶紧机构和夹持旋转机构分2组通过滑块2和支撑滑柱10对称配合安装于滑轨1，所述滑轨1安装于涂装车间地面，所述液压油管5连接液压油泵。以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电缆桥架涂装夹具，包括滑轨(1)、液压顶紧机构和夹持旋转机构，其特征在于：所述液压顶紧机构包括滑块(2)、滑块固定螺栓(3)、液压缸安装块(4)、液压油管(5)、液压顶紧缸(6)、压力传感器(7)、支撑滑柱(10)，所述夹持旋转机构包括夹持盘(8)、防护壳体(9)、防滑胶垫(11)、轴承(12)、连接法兰轴(13)、减速器(14)、减速器支架(15)、电机(16)、安装槽(17)，所述滑块(2)配合安装于滑轨(1)，所述滑块固定螺栓(3)配合安装于滑块(2)前端侧面，所述液压缸安装块(4)刚性安装于滑块(2)上端面，所述液压油管(5)安装于液压顶紧缸(6)，所述液压顶紧缸(6)末端刚性安装于液压缸安装块(4)，所述压力传感器(7)刚性安装于液压顶紧缸(6)首端，所述支撑滑柱(10)通过压力传感器(7)刚性连接于液压顶紧缸(6)首端，所述防护壳体(9)刚性安装于支撑滑柱(10)顶端，所述支撑滑柱(10)配合安装于滑轨(1)，所述夹持盘(8)配合密封安装于防护壳体(9)端面，所述防滑胶垫(11)刚性安装于夹持盘(8)内侧端面，所述夹持盘(8)通过轴承(12)配合安装于安装槽(17)内壁，所述连接法兰轴(13)刚性连接安装于夹持盘(8)与减速器(14)动力输出端之间，所述减速器(14)通过减速器支架(15)固定安装于电机(16)壳体，所述减速器(14)动力输入端刚性连接于电机(16)动力输出轴，所述电机(16)刚性安装于安装槽(17)底面，所述安装槽(17)设置于防护壳体(9)内部中空处。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电缆桥架涂装夹具，包括滑轨(1)、液压顶紧机构和夹持旋转机构，其特征在于：所述液压顶紧机构包括滑块(2)、滑块固定螺栓(3)、液压缸安装块(4)、液压油管(5)、液压顶紧缸(6)、压力传感器(7)、支撑滑柱(10)，所述夹持旋转机构包括夹持盘(8)、防护壳体(9)、防滑胶垫(11)、轴承(12)、连接法兰轴(13)、减速器(14)、减速器支架(15)、电机(16)、安装槽(17)，所述滑块(2)配合安装于滑轨(1)，所述滑块固定螺栓(3)配合安装于滑块(2)前端侧面，所述液压缸安装块(4)刚性安装于滑块(2)上端面，所述液压油管(5)安装于液压顶紧缸(6)，所述液压顶紧缸(6)末端刚性安装于液压缸安装块(4)，所述压力传感器(7)刚性安装于液压顶紧缸(6)首端，所述支撑滑柱(10)通过压力传感器(7)刚性连接于液压顶紧缸(6)首端，所述防护壳体(9)刚性安装于支撑滑柱(10)顶端，所述支撑滑柱(10)配合安装于滑轨(1)，所述夹持盘(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭守文，
申请(专利权)人：青岛安华圣科电气有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37