一种电缆桥架涂装夹具制造技术

技术编号:25348433 阅读:65 留言:0更新日期:2020-08-21 17:07
本实用新型专利技术公开了一种电缆桥架涂装夹具,涉及电气设备行业领域,包括滑轨、液压顶紧机构和夹持旋转机构,所述液压顶紧机构包括滑块、滑块固定螺栓、液压缸安装块、液压油管、液压顶紧缸、压力传感器、支撑滑柱,所述夹持旋转机构包括夹持盘、防护壳体、防滑胶垫、轴承、连接法兰轴、减速器、减速器支架、电机、安装槽。本实用新型专利技术设计方案适用于电缆桥架的涂装工序,通过夹持盘、液压顶紧缸、压力传感器的设计使桥架在涂装过程的夹持面为切断端面,面积微小不影响涂装质量,有利于涂装效率的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种电缆桥架涂装夹具
本技术涉及电气设备行业领域,尤其是一种电缆桥架涂装夹具。
技术介绍
现阶段,电缆桥架在公共场所的应用比较广泛,目前桥架在生产完成后的涂装过程中普遍使用卡钳进行夹持喷涂,导致桥架夹持面有喷涂欠缺,需要重新补漆,降低涂装效率的同时影响桥架喷涂外观质量。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷,本技术提供了一种电缆桥架涂装夹具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电缆桥架涂装夹具,包括滑轨、液压顶紧机构和夹持旋转机构,所述液压顶紧机构包括滑块、滑块固定螺栓、液压缸安装块、液压油管、液压顶紧缸、压力传感器、支撑滑柱,所述夹持旋转机构包括夹持盘、防护壳体、防滑胶垫、轴承、连接法兰轴、减速器、减速器支架、电机、安装槽,所述滑块配合安装于滑轨,所述滑块固定螺栓配合安装于滑块前端侧面,所述液压缸安装块刚性安装于滑块上端面,所述液压油管安装于液压顶紧缸,所述液压顶紧缸末端刚性安装于液压缸安装块,所述压力传感器刚性安装于液压顶紧缸首端,所述支撑滑柱通过压力传感器刚性连接于液压顶紧缸首端,所述防护壳体刚性安装于支撑滑柱顶端,所述支撑滑柱配合安装于滑轨,所述夹持盘配合密封安装于防护壳体端面,所述防滑胶垫刚性安装于夹持盘内侧端面,所述夹持盘通过轴承配合安装于安装槽内壁,所述连接法兰轴刚性连接安装于夹持盘与减速器动力输出端之间,所述减速器通过减速器支架固定安装于电机壳体,所述减速器动力输入端刚性连接于电机动力输出轴,所述电机刚性安装于安装槽底面,所述安装槽设置于防护壳体内部中空处。上述的一种电缆桥架涂装夹具,所述液压顶紧机构和夹持旋转机构分2组通过滑块和支撑滑柱对称配合安装于滑轨。上述的一种电缆桥架涂装夹具,所述滑轨安装于涂装车间地面。上述的一种电缆桥架涂装夹具,所述液压油管连接液压油泵。本技术的有益效果是,本技术设计方案适用于电缆桥架的涂装工序,通过夹持盘、液压顶紧缸、压力传感器的设计使桥架在涂装过程的夹持面为切断端面,面积微小不影响涂装质量,有利于涂装效率的提升。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的夹持旋转机构整体结构示意图。图中1.滑轨,2.滑块,3.滑块固定螺栓,4.液压缸安装块,5.液压油管,6.液压顶紧缸,7.压力传感器,8.夹持盘,9.防护壳体,10.支撑滑柱,11.防滑胶垫,12.轴承,13.连接法兰轴,14.减速器,15.减速器支架,16.电机,17.安装槽。具体实施方式为了更清楚地说明本技术的技术方案,下面结合附图对本技术做进一步的说明,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本技术的一个实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,根据此附图和实施例获得其他的实施例,都属于本技术的保护范围。一种电缆桥架涂装夹具,包括滑轨1、液压顶紧机构和夹持旋转机构,所述液压顶紧机构包括滑块2、滑块固定螺栓3、液压缸安装块4、液压油管5、液压顶紧缸6、压力传感器7、支撑滑柱10,所述夹持旋转机构包括夹持盘8、防护壳体9、防滑胶垫11、轴承12、连接法兰轴13、减速器14、减速器支架15、电机16、安装槽17,所述滑块2配合安装于滑轨1,所述滑块固定螺栓3配合安装于滑块2前端侧面,所述液压缸安装块4刚性安装于滑块2上端面,所述液压油管5安装于液压顶紧缸6,所述液压顶紧缸6末端刚性安装于液压缸安装块4,所述压力传感器7刚性安装于液压顶紧缸6首端,所述支撑滑柱10通过压力传感器7刚性连接于液压顶紧缸6首端,所述防护壳体9刚性安装于支撑滑柱10顶端,所述支撑滑柱10配合安装于滑轨1,所述夹持盘8配合密封安装于防护壳体9端面,所述防滑胶垫11刚性安装于夹持盘8内侧端面,所述夹持盘8通过轴承12配合安装于安装槽17内壁,所述连接法兰轴13刚性连接安装于夹持盘8与减速器14动力输出端之间,所述减速器14通过减速器支架15固定安装于电机16壳体,所述减速器14动力输入端刚性连接于电机16动力输出轴,所述电机16刚性安装于安装槽17底面,所述安装槽17设置于防护壳体9内部中空处。详细的,所述液压顶紧机构和夹持旋转机构分2组通过滑块2和支撑滑柱10对称配合安装于滑轨1,所述滑轨1安装于涂装车间地面,所述液压油管5连接液压油泵。以上实施例仅为本技术的示例性实施例,不用于限制本技术,本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内,对本技术做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电缆桥架涂装夹具,包括滑轨(1)、液压顶紧机构和夹持旋转机构,其特征在于:所述液压顶紧机构包括滑块(2)、滑块固定螺栓(3)、液压缸安装块(4)、液压油管(5)、液压顶紧缸(6)、压力传感器(7)、支撑滑柱(10),所述夹持旋转机构包括夹持盘(8)、防护壳体(9)、防滑胶垫(11)、轴承(12)、连接法兰轴(13)、减速器(14)、减速器支架(15)、电机(16)、安装槽(17),所述滑块(2)配合安装于滑轨(1),所述滑块固定螺栓(3)配合安装于滑块(2)前端侧面,所述液压缸安装块(4)刚性安装于滑块(2)上端面,所述液压油管(5)安装于液压顶紧缸(6),所述液压顶紧缸(6)末端刚性安装于液压缸安装块(4),所述压力传感器(7)刚性安装于液压顶紧缸(6)首端,所述支撑滑柱(10)通过压力传感器(7)刚性连接于液压顶紧缸(6)首端,所述防护壳体(9)刚性安装于支撑滑柱(10)顶端,所述支撑滑柱(10)配合安装于滑轨(1),所述夹持盘(8)配合密封安装于防护壳体(9)端面,所述防滑胶垫(11)刚性安装于夹持盘(8)内侧端面,所述夹持盘(8)通过轴承(12)配合安装于安装槽(17)内壁,所述连接法兰轴(13)刚性连接安装于夹持盘(8)与减速器(14)动力输出端之间,所述减速器(14)通过减速器支架(15)固定安装于电机(16)壳体,所述减速器(14)动力输入端刚性连接于电机(16)动力输出轴,所述电机(16)刚性安装于安装槽(17)底面,所述安装槽(17)设置于防护壳体(9)内部中空处。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电缆桥架涂装夹具,包括滑轨(1)、液压顶紧机构和夹持旋转机构,其特征在于:所述液压顶紧机构包括滑块(2)、滑块固定螺栓(3)、液压缸安装块(4)、液压油管(5)、液压顶紧缸(6)、压力传感器(7)、支撑滑柱(10),所述夹持旋转机构包括夹持盘(8)、防护壳体(9)、防滑胶垫(11)、轴承(12)、连接法兰轴(13)、减速器(14)、减速器支架(15)、电机(16)、安装槽(17),所述滑块(2)配合安装于滑轨(1),所述滑块固定螺栓(3)配合安装于滑块(2)前端侧面,所述液压缸安装块(4)刚性安装于滑块(2)上端面,所述液压油管(5)安装于液压顶紧缸(6),所述液压顶紧缸(6)末端刚性安装于液压缸安装块(4),所述压力传感器(7)刚性安装于液压顶紧缸(6)首端,所述支撑滑柱(10)通过压力传感器(7)刚性连接于液压顶紧缸(6)首端,所述防护壳体(9)刚性安装于支撑滑柱(10)顶端,所述支撑滑柱(10)配合安装于滑轨(1),所述夹持盘(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭守文
申请(专利权)人:青岛安华圣科电气有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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