一种用于铁路安全运行的激光夜视设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于铁路安全运行的激光夜视设备，包括壳体，所述壳体包括安装架和侧板，所述壳体后端中央位置通过第二滑轨滑动连接有第二滑块，且第二滑块前端中部固定连接有连接杆，所述连接杆内侧上部中段贯穿开设有螺孔，且螺孔内部螺纹连接有螺杆，所述壳体内部上下端中央位置固定连接有U型架，且U型架内两侧中部通过第一滑轨滑动连接有第一滑块，所述第一滑块内侧中部通过定位块固定连接有激光夜视主体，且定位块焊接连接于激光夜视主体内后侧上下端中部。本实用新型专利技术通过设置第一滑块、第一滑轨、第二滑块、第二滑轨、安装架、侧板和连接杆结构，具有便于对激光夜视设备进行结构连接固定以及检修作业的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路安全运行的激光夜视设备
本技术涉及远程激光夜视设备
，具体为一种用于铁路安全运行的激光夜视设备。
技术介绍
远程激光夜视系统是一种采用红外激光照明器的夜视设备，采用红外激光照明器、可变焦镜头、超低照度红外摄像机、绿光激光发射器等设备，使用科学、先进的手段集合而成，本系统被广泛应用在边防、海防、海事、油田、防汛、森林防火、城市环境检测、油田、海堤、公安、铁路火车机车等需要远距离夜视监控的场所，远程激光夜视仪具有夜视距离远、自动同步变位变焦灵活、操作简单、使用维护方便等特点，目前，激光夜视设备在使用时，难以对其内部进行损坏时的检修作业，且激光夜视设备自身结构安装不便，影响使用效果，局限性较大，因此有必要进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于铁路安全运行的激光夜视设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于铁路安全运行的激光夜视设备，包括壳体，所述壳体包括安装架和侧板，且侧板活动连接于安装架两侧中部，所述壳体后端中央位置通过第二滑轨滑动连接有第二滑块，且第二滑块前端中部固定连接有连接杆，所述连接杆内侧上部中段贯穿开设有螺孔，且螺孔内部螺纹连接有螺杆，所述壳体内部上下端中央位置固定连接有U型架，且U型架内两侧中部通过第一滑轨滑动连接有第一滑块，所述第一滑块内侧中部通过定位块固定连接有激光夜视主体，且定位块焊接连接于激光夜视主体内后侧上下端中部。>优选的，所述壳体两侧中央位置通过第一紧固螺栓螺纹连接有拉动把手，且第一紧固螺栓设置于拉动把手外端上下端中段，第一紧固螺栓内端与壳体两侧表面连接。优选的，所述U型架通过第二紧固螺栓与壳体内部上下端中央位置螺纹连接，且第二紧固螺栓设置于壳体外表面上下端中部两侧，第二紧固螺栓内端螺纹贯穿壳体与U型架外端表面连接。优选的，所述定位块通过后端中部设置的定位杆与壳体活动连接，且定位杆套接连接于定位管内中部，定位管固定连接于壳体内后端上下部中段。优选的，所述壳体后端两侧中央位置固定连接有限位杆，且限位杆通过外表面下部等距离设置的螺纹槽与壳体螺纹连接，限位杆内侧表面与第二滑块外端接触连接。优选的，所述侧板设置于安装架内两侧中央位置开设的空腔内中部，且侧板前端通过第一定位螺栓与安装架螺纹连接，第一定位螺栓设置于侧板前端上下部。优选的，所述侧板后端通过铰接轴与安装架后端活动连接，且铰接轴通过支块与安装架固定连接，支块通过正表面上下端设置的第二定位螺栓与安装架螺纹连接。(三)有益效果本技术提供了一种用于铁路安全运行的激光夜视设备，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置安装架、侧板、第一滑块和第一滑轨，具有便于对激光夜视设备进行损坏时检修的效果，解决了激光夜视设备在使用时，难以对其内部进行损坏时的检修作业的问题，在激光夜视主体内侧上下端中央位置固定连接有定位块，定位块由两侧中部设置的第一滑块与U型架内两侧中部设置的第一滑轨滑动连接，壳体包括侧板和安装架，在铰接轴的作用下，用于侧板与安装架之间的分离，由第一滑块带动激光夜视主体在第一滑轨上端进行向外的位置移动，用于实现对损坏时的激光夜视主体进行检修以及更换作业，方便使用。(2)本技术通过设置第二滑轨、第二滑块、连接杆和螺杆，具有便于对激光夜视设备进行结构连接固定的效果，解决了激光夜视设备自身结构安装不便，影响使用效果的问题，在壳体后端中央位置通过第二滑轨滑动连接有第二滑块，在第二滑块前端中部固定连接有连接杆，由第二滑块带动连接杆在第二滑轨上端进行滑动作业，用于对连接杆之间间距进行调节作业，适用于激光夜视主体与外界不同直径连接结构之间的连接固定，方便使用。附图说明图1为本技术正视示意图；图2为本技术图1中A处放大示意图；图3为本技术壳体后端俯视示意图；图4为本技术壳体结构组成示意图。图中附图标记为：1、第一定位螺栓；2、拉动把手；3、激光夜视主体；4、壳体；5、定位管；6、第一紧固螺栓；7、第二紧固螺栓；8、第一滑块；9、定位块；10、第一滑轨；11、U型架；12、螺杆；13、螺孔；14、连接杆；15、限位杆；16、第二滑轨；17、第二滑块；18、螺纹槽；19、安装架；20、侧板；21、第二定位螺栓；22、支块；23、铰接轴；24、空腔；25、定位杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于铁路安全运行的激光夜视设备，包括壳体4，壳体4包括安装架19和侧板20，且侧板20活动连接于安装架19两侧中部，对壳体4的组成结构进行说明，便于对其进行结构的熟知，方便对其进行在准确位置上的安装作业，并在铰接轴23的作用下，用于对侧板20进行与安装架19之间的分离，实现对损坏激光夜视主体3的检修作业，壳体4后端中央位置通过第二滑轨16滑动连接有第二滑块17，且第二滑块17前端中部固定连接有连接杆14，连接杆14内侧上部中段贯穿开设有螺孔13，且螺孔13内部螺纹连接有螺杆12，由壳体4后端中部对连接有第二滑块17的第二滑轨16进行结构连接，由第二滑块17带动连接杆14在第二滑轨16上端进行位置移动，并由设置的螺杆12与螺孔13内部结构的螺纹连接，用于对激光夜视主体3进行结构连接作业，壳体4内部上下端中央位置固定连接有U型架11，且U型架11内两侧中部通过第一滑轨10滑动连接有第一滑块8，第一滑块8内侧中部通过定位块9固定连接有激光夜视主体3，且定位块9焊接连接于激光夜视主体3内后侧上下端中部，由壳体4内部上下端中部对U型架11进行结构连接，由激光夜视主体3后端上下端对定位块9进行结构连接，由设置的第一滑块8带动激光夜视主体3在第一滑轨10内侧进行位置移动，用于对激光夜视主体3进行抽拉作业，实现对损坏时的激光夜视主体3进行检修作业。壳体4两侧中央位置通过第一紧固螺栓6螺纹连接有拉动把手2，且第一紧固螺栓6设置于拉动把手2外端上下端中段，第一紧固螺栓6内端与壳体4两侧表面连接，由拉动把手2外侧端部中央位置对第一紧固螺栓6进行结构设置，由设置的第一紧固螺栓6内端与壳体4之间结构的螺纹连接，用于拉动把手2与壳体4之间结构的连接，便于进行侧板20、安装架19分离时力的施加作业。U型架11通过第二紧固螺栓7与壳体4内部上下端中央位置螺纹连接，且第二紧固螺栓7设置于壳体4外表面上下端中部两侧，第二紧固螺栓7内端螺纹贯穿壳体4与U型架11外端表面连接，由壳体4外表面上下端中部两侧对第二紧固螺栓7进行结构设置，由设置的第二紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于铁路安全运行的激光夜视设备，包括壳体(4)，其特征在于：所述壳体(4)包括安装架(19)和侧板(20)，且侧板(20)活动连接于安装架(19)两侧中部，所述壳体(4)后端中央位置通过第二滑轨(16)滑动连接有第二滑块(17)，且第二滑块(17)前端中部固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)内侧上部中段贯穿开设有螺孔(13)，且螺孔(13)内部螺纹连接有螺杆(12)，所述壳体(4)内部上下端中央位置固定连接有U型架(11)，且U型架(11)内两侧中部通过第一滑轨(10)滑动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)内侧中部通过定位块(9)固定连接有激光夜视主体(3)，且定位块(9)焊接连接于激光夜视主体(3)内后侧上下端中部。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路安全运行的激光夜视设备，包括壳体(4)，其特征在于：所述壳体(4)包括安装架(19)和侧板(20)，且侧板(20)活动连接于安装架(19)两侧中部，所述壳体(4)后端中央位置通过第二滑轨(16)滑动连接有第二滑块(17)，且第二滑块(17)前端中部固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)内侧上部中段贯穿开设有螺孔(13)，且螺孔(13)内部螺纹连接有螺杆(12)，所述壳体(4)内部上下端中央位置固定连接有U型架(11)，且U型架(11)内两侧中部通过第一滑轨(10)滑动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)内侧中部通过定位块(9)固定连接有激光夜视主体(3)，且定位块(9)焊接连接于激光夜视主体(3)内后侧上下端中部。


2.根据权利要求1所述的一种用于铁路安全运行的激光夜视设备，其特征在于：所述壳体(4)两侧中央位置通过第一紧固螺栓(6)螺纹连接有拉动把手(2)，且第一紧固螺栓(6)设置于拉动把手(2)外端上下端中段，第一紧固螺栓(6)内端与壳体(4)两侧表面连接。


3.根据权利要求1所述的一种用于铁路安全运行的激光夜视设备，其特征在于：所述U型架(11)通过第二紧固螺栓(7)与壳体(4)内部上下端中央位置螺纹连接，且第二紧固螺栓(7)设置于壳体(4)外表面上下端中部两侧，第二紧固螺栓(7)内端螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凌赫，
申请(专利权)人：刘凌赫，
类型：新型
国别省市：山东;37