【技术实现步骤摘要】
一种消音器性能检测装置
本技术涉及消音器生产加工的
，特别涉及一种消音器性能检测装置。
技术介绍
汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。汽车消音器在生产加工的过程中，需要对汽车消音器的性能进行检测，其中一项检测就是对消音器的消音效果进行检测，现有的检测方式是工人将消音器安装到有气体排出的管件处，然后通过分贝检测器进行检测，这种检测方式效率非常低，并且耗费工人大量的劳动力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种消音器性能检测装置，用于解决
技术介绍
中描述的现有技术中消音器分贝检测方式效率低、耗费劳动力大的问题。为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：一种消音器性能检测装置，包括底板，所述底板上设置有送风装置和夹装装置，所述夹装装置包括设置于底板上的...
【技术保护点】
1.一种消音器性能检测装置，包括底板，其特征在于：所述底板上设置有送风装置和夹装装置，所述夹装装置包括设置于底板上的第二支撑板，所述第二支撑板上设置有伺服电机和齿轮箱，所述齿轮箱的输入轴与伺服电机的输出轴连接，所述第二支撑板还转动设置有转盘，所述转盘的转轴与齿轮箱的输出轴连接，所述转盘上设置有两个贯穿转盘的通孔，两个所述通孔关于转盘的圆心呈中心对称，所述通孔内设置有定位桶，所述定位桶的底部设置有出气孔，且出气孔的直径小于定位桶开口的直径，所述转盘上设置两个定位槽，所述定位桶的开口端与定位槽的底部在同一平面并连通，所述定位槽内设置有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆上设置有压板，...
【技术特征摘要】
1.一种消音器性能检测装置，包括底板，其特征在于：所述底板上设置有送风装置和夹装装置，所述夹装装置包括设置于底板上的第二支撑板，所述第二支撑板上设置有伺服电机和齿轮箱，所述齿轮箱的输入轴与伺服电机的输出轴连接，所述第二支撑板还转动设置有转盘，所述转盘的转轴与齿轮箱的输出轴连接，所述转盘上设置有两个贯穿转盘的通孔，两个所述通孔关于转盘的圆心呈中心对称，所述通孔内设置有定位桶，所述定位桶的底部设置有出气孔，且出气孔的直径小于定位桶开口的直径，所述转盘上设置两个定位槽，所述定位桶的开口端与定位槽的底部在同一平面并连通，所述定位槽内设置有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆上设置有压板，所述第二支撑板上还设置有检测装置，所述检测装置包括设置于第二支撑板上的支板，所述支板上设置有分贝检测器，且分贝检测器在转盘的正上方；该送风装置用于给定位桶内的消音器送风。
2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘向东，
申请(专利权)人：安徽加文汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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