一种用于船厂中的智能监测系统技术方案

一种用于船厂中的智能监测系统，属于船舶建造监测技术领域。该系统包括设置在纵梁上的纵向驱动装置和设置在横梁上的横向驱动装置、顶部监测设备、底部监测设备、地底导航磁钉，底部监测设备上的磁导航传感器检测磁钉的磁信号并通过计算机处理终端控制在导航磁钉的一定轨迹下运动，通过计算机处理终端控制纵梁、横梁的移动实现顶部监测设备移动。该智能监测系统通过底部监测设备、顶部监测设备的配合，可将船厂内各个环境下的建造过程进行监测，提升船厂内建造过程透明度；并且智能监测过程人员要求低、不需要进行复杂操作、效率高、安全性好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船厂中的智能监测系统
本技术涉及一种用于船厂中的智能监测系统，属于船舶建造监测

技术介绍
近年来，随着国家“中国制造2025”战略的实施，工业智能化升级已成为各大工业行业为提升产能的有力推手。对船舶制造业而言，构建船厂已成为行业升级转型的有效途径。而在船厂内部，存在着很多监测过程，比如建造进度的监测、安全的监测等。就建造进度的监测而言，由于船厂的发展要求，传统监测方法存在着一些弊端。比如，需要专门的人员监测、存在着大量数据需要人工处理、安全性不佳等。而在船厂的要求下，人员的减少、数据的处理、安全的保障等弊端必须得以解决。如何在保证船厂正常运营的情况下解决传统监测的弊端是现阶段需要解决的主要问题。
技术实现思路
本技术针对上述船舶建造过程中传统监测方法需要专门人员监测、数据处理繁杂、安全性能不佳等问题，提出一种用于船厂中的智能监测系统，以用于船厂构建时实现智能监测的作用。本技术采用的技术方案是：一种用于船厂中的智能监测系统，智能监测系统包括设置在纵梁上的纵向驱动装置和设置在横梁上的横向驱动装置，在横梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船厂中的智能监测系统，智能监测系统包括设置在纵梁（1）上的纵向驱动装置（2）和设置在横梁（3）上的横向驱动装置（4），在横梁（3）的两端分别固定连接位于纵梁（1）上的两个纵向驱动装置（2）的纵向壳体（2a），其特征是：智能监测系统还包括顶部监测设备、多个底部监测设备（7）和地底导航磁钉（8）；所述纵梁（1）上设有纵向轨道（1a）和纵向齿条（2d），由纵向电机（2g）经纵向减速器（2f）、纵向轴（2e）驱动的纵向驱动齿轮（2c）与纵向齿条（2d）啮合、纵向滚轮（2b）位于纵向轨道（1a）的滑槽中；/n所述横梁（3）上设有横向轨道（3a）和横向齿条（4d），由横向电机（4g）经横向减速...

【技术特征摘要】
1.一种用于船厂中的智能监测系统，智能监测系统包括设置在纵梁（1）上的纵向驱动装置（2）和设置在横梁（3）上的横向驱动装置（4），在横梁（3）的两端分别固定连接位于纵梁（1）上的两个纵向驱动装置（2）的纵向壳体（2a），其特征是：智能监测系统还包括顶部监测设备、多个底部监测设备（7）和地底导航磁钉（8）；所述纵梁（1）上设有纵向轨道（1a）和纵向齿条（2d），由纵向电机（2g）经纵向减速器（2f）、纵向轴（2e）驱动的纵向驱动齿轮（2c）与纵向齿条（2d）啮合、纵向滚轮（2b）位于纵向轨道（1a）的滑槽中；
所述横梁（3）上设有横向轨道（3a）和横向齿条（4d），由横向电机（4g）经横向减速器（4f）、横向轴（4e）驱动的横向驱动齿轮（4c）与横向齿条（4d）啮合、横向滚轮（4b）位于横向轨道（3a）的滑槽中；
所述顶部监测设备包含上升降装置（5）和上工业相机（6），上升降装置（5）的上丝杠（5c）连接上工业相机（6），中空连接杆（5b）通过连接盘（5a）固定在横向驱动装置（4）的端部；
所述上升降装置（5）的中空连接杆（5b）的下端通过滚动轴承（5d）连接与上丝杠（5c）匹配的上丝母（5e），上丝母（5e）的外周设有与由上步进电机（5h）驱动的上齿轮（5f）啮合的齿；
所述地底导航磁钉（8）敷设于地面基础中...

【专利技术属性】
技术研发人员：周波，陈李，张桂勇，刘辉，吴志飞，施伟，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21