本实用新型专利技术涉及空气分离技术领域，具体公开了一种具有冷量回收利用系统的氧气充装生产线，包括液氧汽化管路和冷却水制取管路；液氧汽化管路包括汽化器、氧气充装系统、输液管路、供氧管路，以及贮存容器；冷却水制取管路包括循环水池、供水管路、空气压缩机和回水管路，汽化器固定安装在循环水池中，空气压缩机设有冷却水腔，冷却水腔具有进水口和出水口，循环水池的供水口通过供水管路连通进水口，且供水管路上设置有水泵，循环水池的回水口通过回水管路连通出水口。本实用新型专利技术的一种具有冷量回收利用系统的氧气充装生产线，能够有效的避免汽化器表面结霜的现象，确保汽化器的汽化效果，同时能够对汽化过程中释放的冷量进行充分的回收利用。
【技术实现步骤摘要】
一种具有冷量回收利用系统的氧气充装生产线
本技术涉及空气分离
，尤其涉及一种具有冷量回收利用系统的氧气充装生产线。
技术介绍
空气分离简称空分，是指利用空气中各组分物理性质不同，采用深度冷冻、吸附、膜分离等方法从空气中分离出氧气、氮气，或同时提取氦气、氩气等稀有气体的过程。分离出来的氧气通常为低温液态，在充装过程中，需要通过汽化器将零下180°左右的液氧汽化成常温的气态氧气后，再通过气瓶进行充装。由于液氧的温度非常低，经过汽化器释放冷量后，通常会在汽化器的表面凝结成一层厚厚的霜，这会影响汽化器的汽化效果，同时释放的冷量流失在外部环境中，不能进行回收利用，也造成了冷量的浪费。
技术实现思路
本技术旨在至少解决上述所提及的技术问题之一，提供一种具有冷量回收利用系统的氧气充装生产线，能够有效的避免汽化器表面结霜的现象，确保汽化器的汽化效果，同时能够对汽化过程中释放的冷量进行充分的回收利用。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种具有冷量回收利用系统的氧气充装生产线，包括液氧汽化管路和冷却水制取管路；其中，液氧汽化管路包括汽化器、氧气充装系统、输液管路、供氧管路，以及用于储存液氧的贮存容器，汽化器的进液口通过输液管路与贮存容器连通，且输液管路上设置有用于输送液氧的低温泵，汽化器的出气口通过供氧管路与氧气充装系统连接；冷却水制取管路包括循环水池、供水管路、空气压缩机和回水管路，汽化器固定安装在循环水池中，空气压缩机设有冷却水腔，冷却水腔具有进水口和出水口，循环水池的供水口通过供水管路连通进水口，且供水管路上设置有水泵，循环水池的回水口通过回水管路连通出水口。优选的，所述充装系统包括充装管路、抽真空管路和排放管路；其中，供氧管路上设置有用于控制其管路通断的供氧截止阀，充装管路设置有两条，且均与供氧管路连通，两充装管路上分别设置有用于控制其管路通断的充装截止阀，并沿管路的长度方向布设有若干充装口；抽真空管路包括真空泵和两条抽真空支管，真空泵通过两条抽真空支管分别连通不同的充装管路，两抽真空支管上分别设置有控制其管路通断的抽真空截止阀；排放管路通过两条排放支管分别连通不同的充装管路，两排放支管上分别设置有控制其管路通断的放空阀。优选的，所述供氧管路上连接有泄压管路，泄压管路上设置有安全阀，当供氧管路上的气压超过设定值时，安全阀能够自动打开对管路进行泄压。优选的，所述供氧管路和充装管路分别设置有供氧压力表和充装压力表。优选的，所述抽真空管路上设置有真空压力表。优选的，所述充装口安装有软管，软管的一端与充装口可拆卸连接，另一端设置有用于与氧气瓶的瓶口夹紧配合的夹头。优选的，所述充装口安装有用于控制其开闭的阀门。优选的，所述充装管路通过安装架水平布设在充装车间的壁面上，安装架上设置有若干用于固定充装管路的固定座。优选的，所述安装架的下方设置有固定架，固定架上位于每一充装口的下方对应设置有锁链，锁链的一端与固定架固定连接，另一端设置有与固定架上的挂环挂接的挂钩。有益效果是：与现有技术相比，本技术的一种具有冷量回收利用系统的氧气充装生产线通过将汽化器设置在循环水池中，可以通过汽化器释放的冷量对循环水池中的冷却用水进行冷却降温，并通过供水管路将冷却用水输送至空气压缩机的冷却水腔中，用于对空气压缩机进行冷却降温，同时吸收空气压缩机热量后的冷却用水通过回水管路流回至循环水池中，从而实现了对汽化器释放的冷量的充分利用，降低了生产成本，同时有效的避免了汽化器表面结霜的情况，保证了汽化器的汽化效果。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：图1为本技术的氧气充装生产线的结构示意图；图2为图1中的充装系统的结构示意图；图3为图2中的充装管路的安装结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件，当部件被称为“设置在中部”，不仅仅是设置在正中间位置，只要不是设置在两端部都属于中部所限定的范围内。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1所示，一种具有冷量回收利用系统的氧气充装生产线，包括液氧汽化管路1和冷却水制取管路2；其中，液氧汽化管路1包括汽化器3、氧气充装系统4、输液管路5、供氧管路6，以及用于储存液氧的贮存容器7，汽化器3采用现有结构，具体结构不作过多赘述，其用于将液态的氧气汽化成气态的氧气，液态汽化器3的进液口通过输液管路5与贮存容器7连通，且输液管路5上设置有用于输送液氧的低温泵8，汽化器3的出气口通过供氧管路6与氧气充装系统4连接，贮存容器7可以为贮存塔或者贮存罐；冷却水制取管路2包括循环水池9、供水管路10、空气压缩机35和回水管路11，汽化器3固定安装在循环水池9中，空气压缩机35设有冷却水腔，冷却水腔具有进水口和出水口，循环水池9的供水口通过供水管路10连通进水口，且供水管路10上设置有水泵36，循环水池9的回水口通过回水管路11连通出水口。充装生产线在工作时，储存在贮存容器7中的液氧通过输液管路5输送至汽化器3中，通过汽化器3汽化升温变成常温的氧气后，再通过供氧管路6输送至充装系统中进行充装，汽化器3在对液氧进行汽化的过程中，会放出大量的冷量，通过循环水池9中的冷却用水对这些冷量进行吸收，从而使得冷却用水的温度降低，然后通过供水管路10将温度降低后的冷却用水通入空气压缩机35的冷却水腔中，以对空气压缩机35进行冷却降温，确保空气压缩机35的压缩效率，吸收了空气压缩机35热量后的冷却用水温度升高，并通过回水管路11流回至循环水池9中，以再次对冷量进行吸收，同时实现冷却用水的循环利用，通过冷却用水对汽化器3释放的冷量进行吸收，并用于对空气压缩机35进行冷却，避免了冷源的浪费，无需采用额外的冷源对空气压缩机35进行冷却降温，实现了冷源的合理利用，降低了生产成本，同时通过冷却用水将汽化器3释放的冷量及时进行吸收，还能够有效的减本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有冷量回收利用系统的氧气充装生产线，其特征在于，包括液氧汽化管路(1)和冷却水制取管路(2)；/n其中，液氧汽化管路(1)包括汽化器(3)、氧气充装系统(4)、输液管路(5)、供氧管路(6)，以及用于储存液氧的贮存容器(7)，汽化器(3)的进液口通过输液管路(5)与贮存容器(7)连通，且输液管路(5)上设置有用于输送液氧的低温泵(8)，汽化器(3)的出气口通过供氧管路(6)与氧气充装系统(4)连接；/n冷却水制取管路(2)包括循环水池(9)、供水管路(10)、空气压缩机(35)和回水管路(11)，汽化器(3)固定安装在循环水池(9)中，空气压缩机(35)设有冷却水腔，冷却水腔具有进水口和出水口，循环水池(9)的供水口通过供水管路(10)连通进水口，且供水管路(10)上设置有水泵(36)，循环水池(9)的回水口通过回水管路(11)连通出水口。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有冷量回收利用系统的氧气充装生产线，其特征在于，包括液氧汽化管路(1)和冷却水制取管路(2)；
其中，液氧汽化管路(1)包括汽化器(3)、氧气充装系统(4)、输液管路(5)、供氧管路(6)，以及用于储存液氧的贮存容器(7)，汽化器(3)的进液口通过输液管路(5)与贮存容器(7)连通，且输液管路(5)上设置有用于输送液氧的低温泵(8)，汽化器(3)的出气口通过供氧管路(6)与氧气充装系统(4)连接；
冷却水制取管路(2)包括循环水池(9)、供水管路(10)、空气压缩机(35)和回水管路(11)，汽化器(3)固定安装在循环水池(9)中，空气压缩机(35)设有冷却水腔，冷却水腔具有进水口和出水口，循环水池(9)的供水口通过供水管路(10)连通进水口，且供水管路(10)上设置有水泵(36)，循环水池(9)的回水口通过回水管路(11)连通出水口。
2.根据权利要求1所述的一种具有冷量回收利用系统的氧气充装生产线，其特征在于，所述充装系统包括充装管路(12)、抽真空管路(13)和排放管路(14)；其中，所述供氧管路(6)上设置有用于控制其管路通断的供氧截止阀(15)，充装管路(12)设置有两条，且均与供氧管路(6)连通，两充装管路(12)上分别设置有用于控制其管路通断的充装截止阀(16)，并沿管路的长度方向布设有若干充装口(17)；抽真空管路(13)包括真空泵(18)和两条抽真空支管(19)，真空泵(18)通过两条抽真空支管(19)分别连通不同的充装管路(12)，两抽真空支管(19)上分别设置有控制其管路通断的抽真空截止阀(20)；排放管路(14)通过两条排放支管(21)分别连通不同的充装管路(12)，两排放支管(21)上分别设置有控制其管路通断的放空阀(22)。
【专利技术属性】
技术研发人员：谭飞，
申请(专利权)人：广西来宾海湾空分气体有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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