一种ML250英格索兰空压机的油路系统管道改进技术方案

本实用新型专利技术公开了一种ML250英格索兰空压机的油路系统管道改进，包括油管本体，所述油管本体的两侧均固定连接有连接块，所述连接块远离油管本体的一侧固定连接有螺杆，所述连接块的表面螺纹连接有螺母。本实用新型专利技术通过油管本体、连接块、螺杆、螺母、连接头、外层、加强层、内胶管和波纹管的配合使用，能够有效的解决传统钢制硬连接管路系统存在渗油的问题，该耐压软管的优点是柔软有弹性，同时无硬管的折弯，可使油路畅通，迅速回到主机，避免主机高温，减少空压机的故障率，确保空压机的稳定运行，钢制硬连接管材质改为钢丝耐压软管，增加油管柔韧性，使油管接头连接更加紧密，杜绝接头渗油的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种ML250英格索兰空压机的油路系统管道改进
本技术涉及螺杆式空压机油路系统
，具体为一种ML250英格索兰空压机的油路系统管道改进。
技术介绍
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，一般空压机上会配套安装许多管道，从而保证空气的传输。ML250英格索兰螺杆式空压机原设计油管：1.管总成编号22064885，2.管总成编号22064877，均为钢制硬连接管路系统，在运行过程中存在管接头渗油和回油不畅问题，造成主机温度高及送风端跑油。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种ML250英格索兰空压机的油路系统管道改进，具备降低管道硬度，保证油路畅通的优点，解决了现有空压机油管均为钢制硬连接管路系统，在运行过程中存在管接头渗油和回油不畅问题，造成主机温度高及送风端跑油的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种ML250英格索兰空压机的油路系统管道改进，包括油管本体，所述油管本体的两侧均固定连接有连接块，所述连接块远离油管本体的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ML250英格索兰空压机的油路系统管道改进，包括油管本体（1），其特征在于：所述油管本体（1）的两侧均固定连接有连接块（2），所述连接块（2）远离油管本体（1）的一侧固定连接有螺杆（3），所述连接块（2）的表面螺纹连接有螺母（4），所述螺杆（3）远离连接块（2）的一侧固定连接有连接头（5），所述连接头（5）、螺杆（3）和连接块（2）均为内部中空，且与油管本体（1）连通，所述油管本体（1）包括外层（101），所述外层（101）的内壁固定连接有加强层（102），所述加强层（102）的内壁固定连接有内胶管（103），所述油管本体（1）的表面固定连接有波纹管（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种ML250英格索兰空压机的油路系统管道改进，包括油管本体（1），其特征在于：所述油管本体（1）的两侧均固定连接有连接块（2），所述连接块（2）远离油管本体（1）的一侧固定连接有螺杆（3），所述连接块（2）的表面螺纹连接有螺母（4），所述螺杆（3）远离连接块（2）的一侧固定连接有连接头（5），所述连接头（5）、螺杆（3）和连接块（2）均为内部中空，且与油管本体（1）连通，所述油管本体（1）包括外层（101），所述外层（101）的内壁固定连接有加强层（102），所述加强层（102）的内壁固定连接有内胶管（103），所述油管本体（1）的表面固定连接有波纹管（6）。


2.根据权利要求1所述的一种ML250英格索兰空压机的油路系统管道改进，其特征在于：所述外层（101）采用聚四...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天成，雷红超，王卫东，
申请(专利权)人：中铝矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41