一种发电机组启动机构的安装结构及发电机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发电机组启动机构的安装结构及发电机，该发电机组启动机构的安装结构包括：启动马达、继电器、发动机；启动马达通过连接件安装在发动机曲轴箱体上；继电器通过连接件安装在启动马达上；通过上述方案，通过同一连接件将启动马达安装在发动机曲轴箱体上，并将继电器安装在启动马达上，大大减小了启动马达和继电器的安装结构的占用空间，减小了发电机的整体体积。

【技术实现步骤摘要】
一种发电机组启动机构的安装结构及发电机
本技术涉及发电机
，具体地说，涉及一种发电机组启动机构的安装结构及发电机。
技术介绍
目前，启动马达和继电器的安装结构占用空间较多，使得发电机整体体积较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种发电机组启动机构的安装结构及发电机，旨在解决现有技术中，启动马达和继电器的安装结构占用空间较多，使得发电机整体体积较大的问题。为解决上述技术问题，本技术实施例提供一种发电机组启动机构的安装结构，包括：启动马达、继电器、发动机；所述启动马达通过连接件安装在所述发动机曲轴箱体上；所述继电器通过所述连接件安装在所述启动马达上。可选地，所述连接件包括第一固定部和相对于所述第一固定部下沉的第二固定部，所述第一固定部与所述启动马达固定连接，所述第二固定部与所述继电器固定连接。可选地，所述第一固定部上具有限位结构，所述限位结构用于限制所述连接件移动。可选地，所述限位结构为向远离所述启动马达方向弯曲的弯曲部，所述弯曲部卡扣在所述发动机曲轴箱体上。可选地，所述发动机曲轴箱体上设置有立柱，所述立柱开设有孔，所述第一固定部开设有孔，所述立柱的孔内固定安装空心定位销，螺钉依次穿过所述启动马达、所述第一固定部的孔后，固定在所述空心定位销内。可选地，所述第一固定部与所述启动马达通过螺接的方式固定连接，所述第二固定部与所述继电器通过螺接的方式固定连接。可选地，所述第二固定部上开设有两个孔，所述继电器设置有两个连接块，所述两个连接块上均开设有孔，两个螺钉分别依次穿过所述连接块上的孔、所述第二固定部上的孔后，将所述连接块固定在所述第二固定部上。可选地，所述发动机曲轴箱体上设置有限位槽，所述启动马达的一端安装在所述限位槽内。可选地，所述启动马达设置有“7”字形的拐板，所述拐板与所述连接件固定连接。为解决上述技术问题，本技术实施例还提供一种发电机，包括上述任一项所述的发电机组启动机构的安装结构。有益效果本技术提供了一种发电机组启动机构的安装结构及发电机，该发电机组启动机构的安装结构包括：启动马达、继电器、发动机；启动马达通过连接件安装在发动机曲轴箱体上；继电器通过连接件安装在启动马达上；通过上述方案，通过同一连接件将启动马达安装在发动机曲轴箱体上，并将继电器安装在启动马达上，大大减小了启动马达和继电器的安装结构的占用空间，减小了发电机的整体体积。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对与本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以如这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种发电机组启动机构的安装结构的示意图；图2为本技术实施例提供的一种发电机组启动机构的安装结构的爆炸图示意图；图3为本技术实施例提供的一种启动马达、继电器、以及连接件的爆炸图示意图；启动马达11、继电器12、发动机13、连接件14、第一固定部141、第二固定部142、限位结构1411、立柱131、空心定位销1311、限位槽132、连接块121、拐板111、立板112。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本实施例将提供一种发电机组启动机构的安装结构，参见图1、图2、图3，该发电机组启动机构的安装结构包括：启动马达11、继电器12、发动机13；启动马达11通过连接件14安装在发动机13曲轴箱体上；继电器12通过连接件14安装在启动马达11上；通过上述方案，通过同一连接件14将启动马达11安装在发动机13曲轴箱体上，并将继电器12安装在启动马达11上，大大减小了启动马达11和继电器12的安装结构的占用空间，减小了发电机的整体体积。可选地，连接件14包括第一固定部141和相对于第一固定部141下沉的第二固定部142，第一固定部141与启动马达11固定连接，第二固定部142与继电器12固定连接。可选地，第一固定部141位于第二固定部142一条边的中部，第一固定部141的长度小于第二固定部142的长度。可选地，第一固定部141上具有限位结构1411，限位结构1411用于限制连接件14移动。通过限位结构1411，防止连接件14移动，保证启动马达11能更稳固地安装在发动机13曲轴箱体上。可选地，限位结构1411为向远离启动马达11方向弯曲的弯曲部，弯曲部卡扣在发动机13曲轴箱体上。可选地，弯曲部可以是卡扣在发动机13曲轴箱体的立柱131上，立柱131上有与弯曲部匹配的卡槽结构。可选地，弯曲部设置在第一固定部141远离第二固定部142的一端。可选地，发动机13曲轴箱体上设置有立柱131，立柱131开设有孔，第一固定部141开设有孔，立柱131的孔内固定安装空心定位销1311，螺钉依次穿过启动马达11、第一固定部141的孔后，固定在空心定位销1311内。可选地，第一固定部141与启动马达11通过螺接的方式固定连接，第二固定部142与继电器12通过螺接的方式固定连接。可选地，第二固定部142上开设有两个孔，继电器12设置有两个连接块121，两个连接块121上均开设有孔，两个螺钉分别依次穿过连接块121上的孔、第二固定部142上的孔后，将连接块121固定在第二固定部142上。可选地，两个连接块121形成的夹角为钝角。可选地，发动机13曲轴箱体上设置有限位槽132，启动马达11的一端安装在限位槽132内。可选地，启动马达11设置有“7”字形的拐板111，拐板111与连接件14固定连接。可选地，与拐板111相对的一侧，启动马达还设置有向下延伸的立板112，立板112上开有孔，螺钉穿过立板112上的孔，将启动马达11固定安装在发动机13曲轴箱体上。通过本实施例的实施，大大减小了启动马达11和继电器12的安装结构的占用空间，减小了发电机的整体体积。本技术实施例还提供一种发电机，包括上述任一项的发电机组启动机构的安装结构。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发电机组启动机构的安装结构，其特征在于，包括：/n启动马达、继电器、发动机；/n所述启动马达通过连接件安装在所述发动机曲轴箱体上；/n所述继电器通过所述连接件安装在所述启动马达上。/n

【技术特征摘要】
1.一种发电机组启动机构的安装结构，其特征在于，包括：
启动马达、继电器、发动机；
所述启动马达通过连接件安装在所述发动机曲轴箱体上；
所述继电器通过所述连接件安装在所述启动马达上。


2.根据权利要求1所述的发电机组启动机构的安装结构，其特征在于，所述连接件包括第一固定部和相对于所述第一固定部下沉的第二固定部，所述第一固定部与所述启动马达固定连接，所述第二固定部与所述继电器固定连接。


3.根据权利要求2所述的发电机组启动机构的安装结构，其特征在于，所述第一固定部上具有限位结构，所述限位结构用于限制所述连接件移动。


4.根据权利要求3所述的发电机组启动机构的安装结构，其特征在于，所述限位结构为向远离所述启动马达方向弯曲的弯曲部，所述弯曲部卡扣在所述发动机曲轴箱体上。


5.根据权利要求2至4任一项所述的发电机组启动机构的安装结构，其特征在于，所述发动机曲轴箱体上设置有立柱，所述立柱开设有孔，所述第一固定部开设有孔，所述立柱的孔内固定安装空心定位销，螺钉依次穿过所述启动...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏永胜，
申请(专利权)人：重庆鑫源农机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50