一种可调节扭矩的锁芯制造技术

技术编号:25324727 阅读:25 留言:0更新日期:2020-08-18 22:54
本实用新型专利技术公开了一种可调节扭矩的锁芯,包括控制盘,所述控制盘的内表面通过内槽固定连接有扭簧,所述控制盘的表面固定连接有拉线,控制盘的内表面活动连接有锁芯筒,锁芯筒底部的中间固定连接有定位柱,定位柱的底部固定连接有螺纹柱,定位柱的表面套设有夹片,本实用新型专利技术涉及锁芯技术领域。该可调节扭矩的锁芯,通过控制盘、扭簧、定位柱、卡块、螺纹柱和拉线的联合设置,使人作用在钥匙上的扭矩不会随锁块的负载增大而增大,同时也保证了拉线的行程大于解锁的行程,控制盘的结构得以有效改善,在不同行程处调节拉线的力臂,减小钥匙操作扭矩,有效的辅助客户节省操作力度,提高了客户使用的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节扭矩的锁芯
本技术涉及锁芯
,具体为一种可调节扭矩的锁芯。
技术介绍
最早的锁,是主人为防他人开启而设的简单的机关,应用于门上最简单的锁就是门闩。冶炼技术成熟并立即被应用于制锁行业,于是,出现了用钥匙才能开启的铜锁,铁锁,以钥匙的不同而匹配不同的锁。随着科学技术的迅猛发展,机械锁也有了长足的发展。现代机械锁具锁芯里加入了长短不一的弹子,要外形用相应齿形的钥匙来打开。汽车门锁芯结构通常是使用钥匙转动门锁芯,再由门锁芯带动控制盘上的拉线与锁块连接实现开、闭锁,最后通过拉门把手打开车门,解锁首先需要控制盘带动拉线的力大于锁块开、闭锁的负载;其次需要拉线的行程大于锁块开、闭锁的行程。由于锁块提供的负载呈非线性增长,行程越大时,给钥匙提供的扭力越大。目前市面上的锁芯,在锁块的负载随行程变大时,无法起到调节钥匙操作扭矩的作用,从而需要用户施加更大的扭矩。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种可调节扭矩的锁芯,解决了锁块的负载随行程变大时,无法起到调节钥匙操作扭矩的作用,从而需要用户施加更大扭矩的问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节扭矩的锁芯,包括控制盘(1),所述控制盘(1)的内表面通过内槽固定连接有扭簧(2),其特征在于:所述控制盘(1)的表面固定连接有拉线(20),所述控制盘(1)的内表面活动连接有锁芯筒(3),所述锁芯筒(3)底部的中间固定连接有定位柱(4),所述定位柱(4)的两侧均固定连接有卡块(5),所述定位柱(4)的底部固定连接有螺纹柱(6),所述定位柱(4)的表面套设有夹片(7),所述锁芯筒(3)的顶部固定连接有外壳(8),所述外壳(8)的两侧均固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的表面开设有固定孔(10),所述外壳(8)的内壁转动连接有齿轮轴(11),所述齿轮轴(11)的表面套设有压簧...

【技术特征摘要】
1.一种可调节扭矩的锁芯,包括控制盘(1),所述控制盘(1)的内表面通过内槽固定连接有扭簧(2),其特征在于:所述控制盘(1)的表面固定连接有拉线(20),所述控制盘(1)的内表面活动连接有锁芯筒(3),所述锁芯筒(3)底部的中间固定连接有定位柱(4),所述定位柱(4)的两侧均固定连接有卡块(5),所述定位柱(4)的底部固定连接有螺纹柱(6),所述定位柱(4)的表面套设有夹片(7),所述锁芯筒(3)的顶部固定连接有外壳(8),所述外壳(8)的两侧均固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的表面开设有固定孔(10),所述外壳(8)的内壁转动连接有齿轮轴(11),所述齿轮轴(11)的表面套设有压簧(12),并且压簧(12)的两端与外壳(8)内壁的两侧均固定连接,所述压簧(12)的一端固定连接有接触定位片(13),所述接触定位片(13)的底部活动连接有折叠销(14)。


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【专利技术属性】
技术研发人员:兹德内克·穆雷查克冯东亮陆思佳
申请(专利权)人:有信制造无锡有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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