一种船舶防撞器制造技术

本实用新型专利技术创造提供一种船舶防撞器，包括缓冲体，该缓冲体背面设有数组缓冲装置；所述缓冲体中部设有槽缝，该槽缝在竖直方向贯穿缓冲体，且槽缝的宽度由中部向两端逐渐减小；缓冲装置包括并排设置的数组支撑缓冲体的缓冲机构。本实用新型专利技术创造提供的防撞器结构进行了优化，在缓冲体上开设了能进一步形成缓冲的槽缝，船舶碰撞到防撞器时，缓冲体上槽缝先产生形变，与此同时，各缓冲机构提供反作用力，且缓冲机构也具有吸能缓冲的能力，整体吸能效果非常好，防撞性能强。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶防撞器
本专利技术创造属于船舶设备
，尤其是涉及一种船舶防撞器。
技术介绍
传统的靠船墩都是水泥制品或者钢制品，虽然在外侧设置了诸如废旧轮胎等防撞结构，但是，船舶在波浪作用下每次冲撞的冲击力，都直接作用于船体侧面，对于船体和靠船墩仍然会有冲击带来的损伤。虽然现有技术中也存在部分专用的防撞器，不过大多采用的是橡胶材料制作，由于结构设计不够完善，吸能效果不佳，回弹力较差，亟需优化改进。
技术实现思路
本专利技术创造要解决的问题是旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种船舶防撞器。为解决上述技术问题，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：一种船舶防撞器，包括缓冲体，该缓冲体背面设有数组缓冲装置；所述缓冲体中部设有槽缝，该槽缝在竖直方向贯穿缓冲体，且槽缝的宽度由中部向两端逐渐减小；缓冲装置包括并排设置的数组支撑缓冲体的缓冲机构。进一步，所述缓冲机构包括基座和伸缩筒，所述伸缩筒包括定筒体和动筒体，动筒体插装在定筒体内，且在动筒体底部与定筒体底部之间设有弹簧；所述动筒体处于定筒体外侧的一端固定有竖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶防撞器，其特征在于：包括缓冲体，该缓冲体背面设有数组缓冲装置；所述缓冲体中部设有槽缝，该槽缝在竖直方向贯穿缓冲体，且槽缝的宽度由中部向两端逐渐减小；所述缓冲装置包括并排设置的数组支撑缓冲体的缓冲机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶防撞器，其特征在于：包括缓冲体，该缓冲体背面设有数组缓冲装置；所述缓冲体中部设有槽缝，该槽缝在竖直方向贯穿缓冲体，且槽缝的宽度由中部向两端逐渐减小；所述缓冲装置包括并排设置的数组支撑缓冲体的缓冲机构。


2.根据权利要求1所述的一种船舶防撞器，其特征在于：所述缓冲机构包括基座和伸缩筒，所述伸缩筒包括定筒体和动筒体，动筒体插装在定筒体内，且在动筒体底部与定筒体底部之间设有弹簧；所述动筒体处于定筒体外侧的一端固定有竖直设置的弹性柱。


3.根据权利要求2所述的一种船舶防撞器，其特征在于：所述缓冲体上对应弹性柱设有凹槽。


4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘正阳，
申请(专利权)人：刘谦船舶技术服务天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12