交通锥制造技术

本实用新型专利技术提供了一种交通锥，涉及交通设备技术领域。交通锥包括锥体；锥体外壁上设置有多个沿锥体径向环形绕设的凸起；多个凸起沿锥体的轴向依次间隔设置；相邻的凸起之间设置有反光部；多个反光部间隔设置；交通锥包括呈圆柱状的升降件；锥体顶部设置有插孔；插孔的内部设置有内螺纹；升降件的外壁上设置有与内螺纹相配合的外螺纹；升降件上设置有安装孔；锥体的外壁上设置有警示牌；警示牌与锥体之间通过魔术贴固定连接；交通锥还包括卡扣，卡扣与锥体可拆卸连接；锥体内部中空，锥体内部的下部设置有配重部。多个凸起的设置，能够减小两个锥体之间的接触面积，从而减小二者之间的摩擦力，进而令两个交通锥在拆开时更加容易，提高使用效率。

【技术实现步骤摘要】
交通锥
本技术涉及交通设备
，尤其是涉及一种交通锥。
技术介绍
交通锥，又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑，是一种道路交通隔离警戒设施。在现有技术中，工作人员在收取存放交通锥时，常常将多个交通锥堆叠在一起，以便节省放置空间。但是，当需要将多个交通锥拆开使用时，由于相邻的交通锥之间存在摩擦力，堆叠在一起的交通锥很难拆开，导致交通锥的使用效率降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通锥，以改善现有技术中存在的堆叠在一起的交通锥很难拆开，导致交通锥的使用效率降低的技术问题。本技术提供的交通锥，包括锥体；所述锥体的外壁上设置有多个沿所述锥体径向环形绕设的凸起；多个所述凸起沿所述锥体的轴向依次间隔设置；相邻的所述凸起之间设置有反光部；多个所述反光部间隔设置；所述交通锥还包括升降件；所述升降件呈圆柱状；所述锥体顶部设置有插孔；所述插孔的内部设置有内螺纹；所述升降件的外壁上设置有与所述内螺纹相配合的外螺纹；所述升降件上设置有安装孔；所述锥体的外壁上设置有警示牌；所述警示牌与所述锥体之间通过魔术贴固定连接；所述交通锥还包括卡扣，所述卡扣与所述锥体可拆卸连接；所述锥体内部中空，所述锥体内部的下部设置有配重部。进一步的，所述配重部包括储水袋；所述储水袋与所述锥体可拆卸连接；所述储水袋上设置有通水口和用于开闭通水口的塞体。进一步的，所述配重部包括配重块；所述配重块与所述锥体可拆卸连接。进一步的，所述交通锥还包括底座；所述底座和所述锥体的底部设置有弹性件；所述弹性件的两端分别与所述底座和所述锥体的底部可拆卸连接；所述底座的重量大于所述锥体和所述配重部的重量之和。进一步的，所述弹性件为弹簧。进一步的，所述交通锥还包括安装座；所述安装座与所述锥体可拆卸连接；所述安装座远离所述锥体的一端呈圆弧状；所述安装座的内部设置有容纳腔。进一步的，所述安装座与所述锥体螺纹连接。本技术提供的交通锥，在使用过程中，当工作人员将两个交通锥堆叠在一起时，设置在内部的锥体的多个凸起与设置在外部的锥体的内壁抵接。反光部在有外部光线照射时能够反射光线，从而引起行人或者车辆的注意。工作人员能够将旗帜或者警示灯插入升降件上的安装孔中，此时锥体起到支撑旗帜或者警示灯的作用。工作人员能够旋动升降件，当工作人员朝一个方向旋转升降件时，升降件的高度逐渐升高，当工作人员朝反方向旋转升降件时，升降件的高度逐渐降低。令升降件上的外螺纹与插孔中的内螺纹相配合，能够调节升降件的高度，从而调整升降件上插入的旗帜或者警示灯的高度，以适应不同的环境。在实际应用中，工作人员可根据实际情况将警示牌粘接在锥体的外壁上，以起到警示作用，或者将警示牌撕下进行更换。魔术贴的设置能够令拆装更加简便。卡扣用于挂设彩旗或者警戒线。当需要挂设彩旗或者警戒线时，工作人员将卡扣与锥体连接，无需挂设或者需要收纳锥体时，工作人员将卡扣从锥体上拆下，方便操作。配重部的设置能够提高锥体设置的稳定性，减少锥体被外力碰倒的情况。由上可知，多个凸起的设置，能够减小两个锥体之间的接触面积，从而减小二者之间的摩擦力，进而令两个交通锥在拆开时更加容易，提高使用效率。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的交通锥的结构示意图；图2为本技术实施例提供的交通锥的结构透视图；图3为本技术另一实施例提供的交通锥的结构示意图；图4为本技术另一实施例提供的交通锥的结构透视图。图标：1-锥体；2-凸起；3-反光部；4-升降件；5-安装孔；6-外螺纹；7-警示牌；8-储水袋；9-塞体；10-底座；11-弹性件；12-安装座；13-容纳腔；14-卡扣。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术实施例提供的交通锥的结构示意图；图3为本技术另一实施例提供的交通锥的结构示意图；如图1和图3所示，本技术实施例提供的交通锥，包括锥体1；锥体1的外壁上设置有多个沿锥体1径向环形绕设的凸起2；多个凸起2沿锥体1的轴向依次间隔设置；相邻的凸起2之间设置有反光部3；多个反光部3间隔设置；交通锥还包括升降件4；升降件4呈圆柱状；锥体1顶部设置有插孔；插孔的内部设置有内螺纹；升降件4的外壁上设置有与内螺纹相配合的外螺纹6；升降件4上设置有安装孔5；锥体1的外壁上设置有警示牌7；警示牌7与锥体1之间通过魔术贴固定连接；交通锥还包括卡扣14，卡扣14与锥体1可拆卸连接；锥体1内部中空，锥体1内部的下部设置有配重部。其中，锥体1可采用塑料材质，这样能够降低制造成本并且减轻自重，方便搬运。反光部3可以涂覆反光涂料，或者粘贴反光条等等。警示牌7可设置有多个，多个警示牌7设置在锥体1的不同方向，从而方便行人和车辆观察。卡扣14与锥体1可以为卡接、螺栓连接或者螺纹连接等等。较佳的，配重部与锥体1可拆卸连接。本技术实施例提供的交通锥，在使用过程中，当工作人员将两个交通锥堆叠在一起时，设置在内部的锥体1的多个凸起2与设置在外部的锥体1的内壁抵接。反光部3在有外部光线照射时能够反射光线，从而引起行人或者车辆的注意。工作人员能够将旗帜或者警示灯插入升降件4上的安装孔5中，此时锥体1起到支撑旗帜或者警示灯的作用。工作人员能够旋动升降件4，当工作人员朝一个方向旋转升降件4时，升降件4的高度逐渐升高，当工作人员朝反方向旋转升降件4时，升降件4的高度逐渐降低。令升降件4上的外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通锥，其特征在于，包括锥体；/n所述锥体的外壁上设置有多个沿所述锥体径向环形绕设的凸起；多个所述凸起沿所述锥体的轴向依次间隔设置；/n相邻的所述凸起之间设置有反光部；多个所述反光部间隔设置；/n所述交通锥还包括升降件；所述升降件呈圆柱状；所述锥体顶部设置有插孔；所述插孔的内部设置有内螺纹；所述升降件的外壁上设置有与所述内螺纹相配合的外螺纹；所述升降件上设置有安装孔；/n所述锥体的外壁上设置有警示牌；所述警示牌与所述锥体之间通过魔术贴固定连接；/n所述交通锥还包括卡扣，所述卡扣与所述锥体可拆卸连接；/n所述锥体内部中空，所述锥体内部的下部设置有配重部。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通锥，其特征在于，包括锥体；
所述锥体的外壁上设置有多个沿所述锥体径向环形绕设的凸起；多个所述凸起沿所述锥体的轴向依次间隔设置；
相邻的所述凸起之间设置有反光部；多个所述反光部间隔设置；
所述交通锥还包括升降件；所述升降件呈圆柱状；所述锥体顶部设置有插孔；所述插孔的内部设置有内螺纹；所述升降件的外壁上设置有与所述内螺纹相配合的外螺纹；所述升降件上设置有安装孔；
所述锥体的外壁上设置有警示牌；所述警示牌与所述锥体之间通过魔术贴固定连接；
所述交通锥还包括卡扣，所述卡扣与所述锥体可拆卸连接；
所述锥体内部中空，所述锥体内部的下部设置有配重部。


2.根据权利要求1所述的交通锥，其特征在于，所述配重部包括储水袋；
所述储水袋与所述锥体可拆卸连接；所述储水袋上设置有通水口和用于开闭通水口的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鑫，龙冬，刘志合，
申请(专利权)人：天津三川同大科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12