一种弯沉检测便携式设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种弯沉检测便携式设备，涉及道路检测的技术领域，解决了现有的检测设备在移动过程中一根检测梁一般需要两人以上抬动，费时费力的问题，其包括两呈平行设置的检测梁，检测梁一端设有测试柱，检测梁另一端设有支撑柱，检测梁于测试柱旁侧和检测梁于支撑柱旁侧均铰接有固定杆，固定杆远离检测梁的一端连接有滚轮，固定杆靠近滚轮的一端铰接有连接杆，连接杆另一端沿检测梁长度方向滑动连接在检测梁上，检测梁上固定连接有弹簧一，弹簧一另一端固定连接连接杆，检测梁上设有用于限制连接杆滑动的限位组件；固定杆和滚轮的整体长度大于测试柱的高度或支撑柱的高度，本实用新型专利技术具有方便移动检测梁的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种弯沉检测便携式设备
本技术涉及道路检测的
，尤其是涉及一种弯沉检测便携式设备。
技术介绍
目前路面弯沉检测一般通过弯沉仪来检测，弯沉仪一般由两检测梁构成，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。现有的路面弯沉仪的检测梁长达5.4米，在检测过程中需要不断移动弯沉仪以检测多个测点，在移动过程中一根检测梁一般需要两人以上抬动，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种弯沉检测便携式设备，其优点是方便移动检测梁。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种弯沉检测便携式设备，包括两呈平行设置的检测梁，所述检测梁包括首尾相连的前梁和后梁，所述后梁和所述前梁处于同一直线上，所述前梁远离所述后梁的一端下表面垂直固定连接有测试柱，所述后梁远离前梁的一端下表面垂直固定连接有支撑柱，所述前梁于所述测试柱旁侧和所述后梁于所述支撑柱旁侧均铰接有固定杆，所述固定杆远离所述检测梁的一端连接有滚轮，所述固定杆靠近所述滚轮的一端铰接有连接杆，所述连接杆另一端沿所述检测梁长度方向滑动连接在所述检测梁上，所述检测梁上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弯沉检测便携式设备，包括两呈平行设置的检测梁(1)，所述检测梁(1)包括首尾相连的前梁(2)和后梁(3)，所述后梁(3)和所述前梁(2)处于同一直线上，所述前梁(2)远离所述后梁(3)的一端下表面垂直固定连接有测试柱(5)，所述后梁(3)远离前梁(2)的一端下表面垂直固定连接有支撑柱(6)，其特征在于：所述前梁(2)于所述测试柱(5)旁侧和所述后梁(3)于所述支撑柱(6)旁侧均铰接有固定杆(12)，所述固定杆(12)远离所述检测梁(1)的一端连接有滚轮(13)，所述固定杆(12)靠近所述滚轮(13)的一端铰接有连接杆(14)，所述连接杆(14)另一端沿所述检测梁(1)长度方向滑动连接在...

【技术特征摘要】
1.一种弯沉检测便携式设备，包括两呈平行设置的检测梁(1)，所述检测梁(1)包括首尾相连的前梁(2)和后梁(3)，所述后梁(3)和所述前梁(2)处于同一直线上，所述前梁(2)远离所述后梁(3)的一端下表面垂直固定连接有测试柱(5)，所述后梁(3)远离前梁(2)的一端下表面垂直固定连接有支撑柱(6)，其特征在于：所述前梁(2)于所述测试柱(5)旁侧和所述后梁(3)于所述支撑柱(6)旁侧均铰接有固定杆(12)，所述固定杆(12)远离所述检测梁(1)的一端连接有滚轮(13)，所述固定杆(12)靠近所述滚轮(13)的一端铰接有连接杆(14)，所述连接杆(14)另一端沿所述检测梁(1)长度方向滑动连接在所述检测梁(1)上，所述检测梁(1)上固定连接有弹簧一(17)，所述弹簧一(17)另一端固定连接所述连接杆(14)，所述检测梁(1)上设有用于限制所述连接杆(14)滑动的限位组件(20)；所述固定杆(12)和所述滚轮(13)的整体长度大于所述测试柱(5)的高度或所述支撑柱(6)的高度；所述弹簧一(17)未形变时，所述固定柱垂直所述检测梁(1)。


2.根据权利要求1所述的一种弯沉检测便携式设备，其特征在于：所述检测梁(1)上开设有供所述连接杆(14)滑动的滑槽(16)，所述限位组件(20)包括卡块(21)、弹簧二(22)、限位杆(23)，所述滑槽(16)于平行于所述连接杆(14)滑动方向的一侧壁上开设有供所述卡块(21)卡入的让位槽(24)，所述限位杆(23)一端固定连接所述卡块(21)，所述限位杆(23)另一端穿射过所述滑槽(16)侧壁固定连接有手柄(25)，所述弹簧二(22)套设在所述限位杆(23)上，所述弹簧二(22)两端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟卫华，李勇，陈丽，吴红艳，李治武，李金泓，李丹，罗川松，
申请(专利权)人：四川济通工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51