一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车制造技术

本实用新型专利技术属于电缆绞车技术领域，尤其为一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，包括支撑台、固定架和功能箱，所述固定架固定连接在支撑台上表面，所述功能箱固定连接在支撑台侧面，所述功能箱内部固定连接有固定台，所述固定台上表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴另一端固定连接有第一转轴，所述支撑台表面穿设有第一轴承；本实用新型专利技术，通过设置滑杆和滑套，使得人们在对载有导缆杆的螺纹帽进行移动的过程中，在滑杆和滑套的配合下，使得载有导缆杆的螺纹帽得以进行定向运作，避免载有导缆杆的螺纹帽在进行移动的过程中出现偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车
本技术属于电缆绞车
，具体涉及一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车。
技术介绍
海运船舶如干散货船(又称散装货船)、液货船、成品油船、杂货船、集装箱船、液体化学品船、液化气运输船、冷藏船和载驳船等等，这种船舶在到港后通常用电缆与岸上馈电系统如插座箱电气连接，岸上插座箱还习惯称为岸电箱，由电缆将岸电电源馈至船舶上的高压电气柜，再经船舶上配备的变压器降压并输送给船用电气设备，船舶离港时将电缆的插头与岸电箱分离并将电缆收回，在回收的过程中无法对电缆进行引导，为解决以上问题，我们推出了以下装置。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，具有结构简单，操作便捷，并且具有导缆功能的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，包括支撑台、固定架和功能箱，所述固定架固定连接在支撑台上表面，所述功能箱固定连接在支撑台侧面，所述功能箱内部固定连接有固定台，所述固定台上表面固定连接有第一电机，所述第一电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，包括支撑台(1)、固定架(2)和功能箱(3)，其特征在于：所述固定架(2)固定连接在支撑台(1)上表面，所述功能箱(3)固定连接在支撑台(1)侧面，所述功能箱(3)内部固定连接有固定台(4)，所述固定台(4)上表面固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出轴另一端固定连接有第一转轴(7)，所述支撑台(1)表面穿设有第一轴承(6)，所述第一转轴(7)穿设在第一轴承(6)中，所述第一转轴(7)的另一端固定连接有收集辊(8)，所述收集辊(8)的另一端固定连接有第二转轴(9)，所述固定架(2)侧面固定连接有第二轴承(10)，所述第二转轴(9)的另一端穿...

【技术特征摘要】
1.一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，包括支撑台(1)、固定架(2)和功能箱(3)，其特征在于：所述固定架(2)固定连接在支撑台(1)上表面，所述功能箱(3)固定连接在支撑台(1)侧面，所述功能箱(3)内部固定连接有固定台(4)，所述固定台(4)上表面固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出轴另一端固定连接有第一转轴(7)，所述支撑台(1)表面穿设有第一轴承(6)，所述第一转轴(7)穿设在第一轴承(6)中，所述第一转轴(7)的另一端固定连接有收集辊(8)，所述收集辊(8)的另一端固定连接有第二转轴(9)，所述固定架(2)侧面固定连接有第二轴承(10)，所述第二转轴(9)的另一端穿设在第二轴承(10)中。


2.根据权利要求1所述的一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，其特征在于：所述功能箱(3)内部底端固定连接有支架(11)，所述支架(11)内部固定连接有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出轴固定连接有第一锥齿轮(13)，所述固定架(2)表面穿设有第三轴承(14)，所述第三轴承(14)中穿设有第三转轴(15)。


3.根据权利要求2所述的一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，其特征在于：所述第三转轴(15)表...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋智臻，宋学东，
申请(专利权)人：天津利德船务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12