大口径钢管自动翻料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了大口径钢管自动翻料装置，涉及钢管翻料装置技术领域。该大口径钢管自动翻料装置，包括底座和支撑腿，底座的顶部销钉连接有电机，电机的输出端通过螺钉旋转连接有支撑轮。该大口径钢管自动翻料装置，将钢管堆放在竖板的顶部，倾斜板将钢管进行阻挡，打开电机的开关，电机通过螺钉带动支撑轮在支架的内部进行旋转，支撑轮在支架中将凹形筒进行支撑，打开油缸的开关，油缸的输出端收缩，油缸通过转轴带动旋转块进行旋转，油缸在旋转架上进行旋转，使连接块通过力杆在连接板上进行旋转，使运动架进行旋转，使装置架的上钢管滑落在运动架顶部的凹槽处，使钢管与凹形筒接触，使钢管运输，自动进行上料，减少人工的使用。

【技术实现步骤摘要】
大口径钢管自动翻料装置
本技术涉及钢管翻料装置
，具体为大口径钢管自动翻料装置。
技术介绍
钢管是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，也是一种经济钢材，钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展，钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两种。钢管在焊接后，钢管的长度会变成的很长，如果使用人工进行搬运，钢管中的部位会发生弯曲，影响钢管的运输型和直线性，所以现在都在使用钢管的自动运输装置，现有的钢管运输装置在运输的时候，可以很好的进行运输，但是运输的时候，需要将钢管人工放置在运输装置上，增加的人工的使用量。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了大口径钢管自动翻料装置，使用后，自动进行上料，减少人工的使用，使用起来很是方便。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现大口径钢管自动翻料装置，包括底座和支撑腿，所述底座的顶部销钉连接有电机，所述电机的输出端通过螺钉旋转连接有支撑轮，所述底座的顶部固定安装有支架，所述支撑轮的右侧通过转杆旋转连接有凹形筒。所述支撑腿的顶部焊接有装置架，所述支撑腿的左侧焊接有旋转架，所述旋转架的内部旋转连接有油缸，所述油缸的输出端通过转轴旋转连接有旋转块，所述旋转块的顶部销钉连接有连接块，所述连接块的顶部焊接有运动架，所述支撑腿的右侧焊接有连接板，所述装置架的顶部焊接有倾斜板。优选的，所述装置架包括横板，所述横板的顶部焊接有两个竖板，所述横板的左侧开设有矩形通孔。优选的，所述支撑轮旋转连接在支架的内部，所述凹形筒的两侧通过转杆旋转连接有支撑轮，两个所述支撑轮的均套设有支架。优选的，所述连接块通过力杆旋转连接在连接板的后表面，所述矩形通孔的大小与运动架的大小相匹配。优选的，所述底座的数目为若干个，若干个所述底座在竖直方向上平行等距排列。优选的，所述支撑腿的数目为四个，四个所述支撑腿平行对称分布在装置架的底部，所述支撑腿的顶部焊接在横板的底部。本技术提供了大口径钢管自动翻料装置。具备以下有益效果：(1)、该大口径钢管自动翻料装置，将钢管堆放在竖板的顶部，倾斜板将钢管进行阻挡，支撑腿进行支撑，运输的时候，打开电机的开关，电机通过螺钉带动支撑轮在支架的内部进行旋转，支撑轮在支架中将凹形筒进行支撑，打开油缸的开关，油缸的输出端收缩，油缸通过转轴带动旋转块进行旋转，油缸在旋转架上进行旋转，使连接块通过力杆在连接板上进行旋转，使运动架进行旋转，使装置架的上钢管滑落在运动架顶部的凹槽处，使钢管与凹形筒接触，使钢管运输，自动进行上料，减少人工的使用。(2)、该大口径钢管自动翻料装置，打开油缸的开关，油缸的输出端收缩，油缸通过转轴带动旋转块进行旋转，油缸在旋转架上进行旋转，使连接块通过力杆在连接板上进行旋转，使运动架进行旋转，使装置架的上钢管滑落在运动架顶部的凹槽处，使钢管与凹形筒接触，使钢管运输，油缸收缩到一定程度，进行伸长，使运动架复位，使钢管不在掉落，使用起来很是方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术底座的俯视图；图3为本技术装置架的俯视图。图中：1底座、2电机、3螺钉、4支撑轮、5支架、6凹形筒、7支撑腿、8装置架、801横板、802竖板、803矩形通孔、9油缸、10旋转架、11转轴、12旋转块、13连接块、14运动架、15连接板、16倾斜板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：大口径钢管自动翻料装置，包括底座1和支撑腿7，支撑腿7的数目为四个，四个支撑腿7平行对称分布在装置架8的底部，支撑腿7的顶部焊接在横板801的底部，底座1的数目为若干个，若干个底座1在竖直方向上平行等距排列，底座1的顶部销钉连接有电机2，电机2的输出端通过螺钉3旋转连接有支撑轮4，支撑轮4旋转连接在支架5的内部，底座1的顶部固定安装有支架5，支撑轮4的右侧通过转杆旋转连接有凹形筒6，凹形筒6的两侧通过转杆旋转连接有支撑轮4，两个支撑轮4的均套设有支架5。支撑腿7的顶部焊接有装置架8，装置架8包括横板801，横板801的顶部焊接有两个竖板802，横板801的左侧开设有矩形通孔803，矩形通孔803的大小与运动架14的大小相匹配，支撑腿7的左侧焊接有旋转架10，旋转架10的内部旋转连接有油缸9，油缸9的输出端通过转轴11旋转连接有旋转块12，旋转块12的顶部销钉连接有连接块13，连接块13通过力杆旋转连接在连接板15的后表面，连接块13的顶部焊接有运动架14，支撑腿7的右侧焊接有连接板15，装置架8的顶部焊接有倾斜板16，将钢管堆放在竖板802的顶部，倾斜板16将钢管进行阻挡，支撑腿7进行支撑，运输的时候，打开电机2的开关，电机2通过螺钉3带动支撑轮4在支架5的内部进行旋转，支撑轮4在支架5中将凹形筒6进行支撑，打开油缸9的开关，油缸9的输出端收缩，油缸9通过转轴11带动旋转块12进行旋转，油缸9在旋转架10上进行旋转，使连接块13通过力杆在连接板15上进行旋转，使运动架14进行旋转，使装置架8的上钢管滑落在运动架14顶部的凹槽处，使钢管与凹形筒6接触，使钢管运输，自动进行上料，减少人工的使用，打开油缸9的开关，油缸9的输出端收缩，油缸9通过转轴11带动旋转块12进行旋转，油缸9在旋转架10上进行旋转，使连接块13通过力杆在连接板15上进行旋转，使运动架14进行旋转，使装置架8的上钢管滑落在运动架14顶部的凹槽处，使钢管与凹形筒6接触，使钢管运输，油缸9收缩到一定程度，进行伸长，使运动架14复位，使钢管不在掉落，使用起来很是方便。使用时，将钢管堆放在竖板802的顶部，倾斜板16将钢管进行阻挡，支撑腿7进行支撑，运输的时候，打开电机2的开关，电机2通过螺钉3带动支撑轮4在支架5的内部进行旋转，支撑轮4在支架5中将凹形筒6进行支撑，打开油缸9的开关，油缸9的输出端收缩，油缸9通过转轴11带动旋转块12进行旋转，油缸9在旋转架10上进行旋转，使连接块13通过力杆在连接板15上进行旋转，使运动架14进行旋转，使装置架8的上钢管滑落在运动架14顶部的凹槽处，使钢管与凹形筒6接触，使钢管运输，油缸9收缩到一定程度，进行伸长，使运动架14复位，使钢管不在掉落。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.大口径钢管自动翻料装置，包括底座(1)和支撑腿(7)，其特征在于：所述底座(1)的顶部销钉连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端通过螺钉(3)旋转连接有支撑轮(4)，所述底座(1)的顶部固定安装有支架(5)，所述支撑轮(4)的右侧通过转杆旋转连接有凹形筒(6)；/n所述支撑腿(7)的顶部焊接有装置架(8)，所述支撑腿(7)的左侧焊接有旋转架(10)，所述旋转架(10)的内部旋转连接有油缸(9)，所述油缸(9)的输出端通过转轴(11)旋转连接有旋转块(12)，所述旋转块(12)的顶部销钉连接有连接块(13)，所述连接块(13)的顶部焊接有运动架(14)，所述支撑腿(7)的右侧焊接有连接板(15)，所述装置架(8)的顶部焊接有倾斜板(16)。/n

【技术特征摘要】
1.大口径钢管自动翻料装置，包括底座(1)和支撑腿(7)，其特征在于：所述底座(1)的顶部销钉连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端通过螺钉(3)旋转连接有支撑轮(4)，所述底座(1)的顶部固定安装有支架(5)，所述支撑轮(4)的右侧通过转杆旋转连接有凹形筒(6)；
所述支撑腿(7)的顶部焊接有装置架(8)，所述支撑腿(7)的左侧焊接有旋转架(10)，所述旋转架(10)的内部旋转连接有油缸(9)，所述油缸(9)的输出端通过转轴(11)旋转连接有旋转块(12)，所述旋转块(12)的顶部销钉连接有连接块(13)，所述连接块(13)的顶部焊接有运动架(14)，所述支撑腿(7)的右侧焊接有连接板(15)，所述装置架(8)的顶部焊接有倾斜板(16)。


2.根据权利要求1所述的大口径钢管自动翻料装置，其特征在于：所述装置架(8)包括横板(801)，所述横板(801)的顶部焊接有两个竖板(802)，所述横板(80...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕金宝，王俊广，张勇，郭奇峰，王建霞，
申请(专利权)人：天津润德中天钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12