一种防盗油箱盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防盗油箱盖，包括底盖和顶盖，底盖底端连通有连接管，顶盖顶部中间位置设置有锁式结构，锁式结构包括与顶盖螺纹连接的推进杆和与连接管螺纹连接的限位座，推进杆的底端位于限位槽的位置设置有由弹簧和回弹片组成的弹锁结构，且锁杆顶端开设有多角方孔；本实用新型专利技术通过外设锁锁住顶盖和底盖以后，转动推进杆使得推进杆底部位于限位座的内表面，然后使用多角杆嵌入多角方孔内，转动锁杆进而凸轮随之转动，使得回弹片相互远离且伸进限位槽内，进而使得顶盖与连接管被锁死，即便破坏外设锁，也无法将底盖与顶盖分离，可以起到防盗的作用，且结构简单，操作方便，制造成本低，可有效的解决背景技术中存在的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防盗油箱盖
本技术涉及汽车配件设备领域，具体为一种防盗油箱盖。
技术介绍
现有的货车油箱盖为了防止其丢失，往往采用顶盖与底盖转动连接方式，但是为了节约生产的制造成本，油箱盖设计多为简单的转动机构，并通过外设的锁防止其被盗，现行效果却不尽如人意，为此在节约生产成本的前提下本技术提供了一种双重锁式的防盗油箱盖。
技术实现思路
本技术的主要目的提供一种防盗油箱盖，可以有效的解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种防盗油箱盖，包括底盖和顶盖，底盖与顶盖转动连接并通过外设锁进行固定，底盖底端连通有连接管，顶盖顶部中间位置设置有锁式结构，锁式结构包括与顶盖螺纹连接的推进杆和与连接管螺纹连接的限位座，限位座内表面开设有限位槽，推进杆的底端位于限位槽的位置设置有由弹簧和回弹片组成的弹锁结构，弹锁结构通过设置于推进杆内表面的锁杆和凸轮进行调节，且锁杆顶端开设有多角方孔，使用的时候，外设锁锁住顶盖和底盖以后，转动推进杆使得推进杆底部位于限位座的内表面，然后使用多角杆嵌入多角方孔内，转动锁杆进而凸轮随之转动，使得回弹片相互远离且伸进限位槽内，进而使得顶盖与连接管被锁死，即便破坏外设锁，也无法将底盖与顶盖分离，可以起到防盗的作用，且结构简单，操作方便，制造成本低。进一步的，推进杆底部位于限位槽的位置开设有滑槽，弹锁结构设置于滑槽内，且滑槽内表面底部设置有导轨，回弹片设置于导轨上且关于推进杆圆心对称的位置，并与导轨滑动连接，回弹片的相互靠近的一端均通过弹簧进行连接，凸轮设置于回弹片之间的位置，凸轮通过连接杆与锁杆固定连接，即转动锁杆以后带动凸轮转动，凸轮转动使得回弹片相互远离进而使得锁杆与限位座相对固定，实现锁死的目的，起到防盗的作用。进一步的，锁杆顶端设置有与凸轮长轴方向相同的指针，方便转动调节凸轮的位置。进一步的，推进杆的内表面通过限位环与锁杆转动连接，且锁杆外表面与推进杆过盈配合，保证转动锁杆需要一定的阻力，可避免回弹片在弹簧的作用下挤压凸轮致使锁杆转动，同时可保证气密性。进一步的，推进杆顶部位于顶盖外侧的一端设置有旋钮，方便旋转推进杆。进一步的，顶盖的内表面分别位于推进杆左侧和右侧的位置依次设置有进气管和排气管并与外界连通，且进气管和排气管内表面依次设置有进气阀和排气阀，保证油箱内部气压的稳定性。工作原理和有益效果：通过顶盖顶部中间位置设置有锁式结构，锁式结构包括与顶盖螺纹连接的推进杆和与连接管螺纹连接的限位座，可以有效的解决
技术介绍
中存在的问题；(1)通过外设锁锁住顶盖和底盖以后，转动推进杆使得推进杆底部位于限位座的内表面，然后使用多角杆嵌入多角方孔内，转动锁杆进而凸轮随之转动，使得回弹片相互远离且伸进限位槽内，进而使得顶盖与连接管被锁死，即便破坏外设锁，也无法将底盖与顶盖分离，可以起到防盗的作用，且结构简单，操作方便，制造成本低，可有效的解决
技术介绍
中存在的问题。(2)通过推进杆的内表面通过限位环与锁杆转动连接，且锁杆外表面与推进杆过盈配合，保证转动锁杆需要一定的阻力，可避免回弹片在弹簧的作用下挤压凸轮致使锁杆转动，同时可保证气密性。附图说明图1为本技术局部截面结构示意图；图2为本技术图1中A的结构放大示意图；图3为本技术滑槽的横向切面结构示意图。图中：1、底盖；2、顶盖；3、连接管；4、推进杆；5、限位座；6、限位槽；7、回弹片；8、锁杆；9、凸轮；10、滑槽；11、导轨；12、排气管；13、限位环；14、旋钮；15、进气管。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种防盗油箱盖，包括底盖1和顶盖2，底盖1与顶盖2转动连接并通过外设锁进行固定，底盖1底端连通有连接管3，顶盖2顶部中间位置设置有锁式结构，锁式结构包括与顶盖2螺纹连接的推进杆4和与连接管3螺纹连接的限位座5，限位座5内表面开设有限位槽6，推进杆4的底端位于限位槽6的位置设置有由弹簧和回弹片7组成的弹锁结构，弹锁结构通过设置于推进杆4内表面的锁杆8和凸轮9进行调节，且锁杆8顶端开设有多角方孔，使用的时候，外设锁锁住顶盖和底盖以后，转动推进杆使得推进杆底部位于限位座的内表面，然后使用多角杆嵌入多角方孔内，转动锁杆进而凸轮随之转动，使得回弹片相互远离且伸进限位槽内，进而使得顶盖与连接管被锁死，即便破坏外设锁，也无法将底盖与顶盖分离，可以起到防盗的作用，且结构简单，操作方便，制造成本低，推进杆4底部位于限位槽6的位置开设有滑槽10，弹锁结构设置于滑槽10内，且滑槽10内表面底部设置有导轨11，回弹片7设置于导轨11上且关于推进杆4圆心对称的位置，并与导轨11滑动连接，回弹片7的相互靠近的一端均通过弹簧进行连接，凸轮9设置于回弹片7之间的位置，凸轮9通过连接杆与锁杆8固定连接，即转动锁杆以后带动凸轮转动，凸轮转动使得回弹片相互远离进而使得锁杆与限位座相对固定，实现锁死的目的，起到防盗的作用锁杆8顶端设置有与凸轮长轴方向相同的指针，方便转动调节凸轮的位置，推进杆4的内表面通过限位环13与锁杆8转动连接，且锁杆8外表面与推进杆4过盈配合，保证转动锁杆需要一定的阻力，可避免回弹片在弹簧的作用下挤压凸轮致使锁杆转动，同时可保证气密性，推进杆4顶部位于顶盖2外侧的一端设置有旋钮14，方便旋转推进杆，顶盖2的内表面分别位于推进杆4左侧和右侧的位置依次设置有进气管15和排气管12并与外界连通，且进气管15和排气管12内表面依次设置有进气阀和排气阀，保证油箱内部气压的稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防盗油箱盖，包括底盖(1)和顶盖(2)，底盖(1)与顶盖(2)转动连接并通过外设锁进行固定，底盖(1)底端连通有连接管(3)，其特征在于：顶盖(2)顶部中间位置设置有锁式结构，锁式结构包括与顶盖(2)螺纹连接的推进杆(4)和与连接管(3)螺纹连接的限位座(5)，限位座(5)内表面开设有限位槽(6)，推进杆(4)的底端位于限位槽(6)的位置设置有由弹簧和回弹片(7)组成的弹锁结构，弹锁结构通过设置于推进杆(4)内表面的锁杆(8)和凸轮(9)进行调节。/n

【技术特征摘要】
1.一种防盗油箱盖，包括底盖(1)和顶盖(2)，底盖(1)与顶盖(2)转动连接并通过外设锁进行固定，底盖(1)底端连通有连接管(3)，其特征在于：顶盖(2)顶部中间位置设置有锁式结构，锁式结构包括与顶盖(2)螺纹连接的推进杆(4)和与连接管(3)螺纹连接的限位座(5)，限位座(5)内表面开设有限位槽(6)，推进杆(4)的底端位于限位槽(6)的位置设置有由弹簧和回弹片(7)组成的弹锁结构，弹锁结构通过设置于推进杆(4)内表面的锁杆(8)和凸轮(9)进行调节。


2.根据权利要求1所述的一种防盗油箱盖，其特征在于：推进杆(4)底部位于限位槽(6)的位置开设有滑槽(10)，弹锁结构设置于滑槽(10)内，且滑槽(10)内表面底部设置有导轨(11)，回弹片(7)设置于导轨(11)上且关于推进杆(4)圆心对称的位置，并与导轨(11)滑动连接，回弹片...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家海，张明明，马超，张辉，应杰，
申请(专利权)人：安徽中生汽车电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34