一种汽车中控开关组开关制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件技术领域，具体为一种汽车中控开关组开关，包括：外壳，所述外壳的下表面设置有底座；所述外壳的内部纵向滑动设置有推杆，所述外壳的内部下侧设置有电路板部件，所述电路板部件的上部设置有与推杆位置对应的开关组件，所述开关组件与电路板部件电性连接；所述推杆延伸至外壳的上侧，所述推杆的顶端设置有按键盖板。通过外壳的设置，将推杆、电路板部件、开关组件等结构集成在外壳内，整体性较高，方便同时安装和拆卸，方便检修；通过底座的设置，能够进行疏导电路板组件的导线，从而方便对导线排布。从而方便对导线排布。从而方便对导线排布。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控开关组开关


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车中控开关组开关。

技术介绍

[0002]汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。
[0003]中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门。
[0004]现有的汽车中控开关有些是集成在中空面板上，在维修时，不方便拆卸。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车中控开关组开关，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车中控开关组开关，包括：
[0007]外壳，所述外壳的下表面设置有底座；
[0008]所述外壳的内部纵向滑动设置有推杆，所述外壳的内部下侧设置有电路板部件，所述电路板部件的上部设置有与推杆位置对应的开关组件，所述开关组件与电路板部件电性连接；
[0009]所述推杆延伸至外壳的上侧，所述推杆的顶端设置有按键盖板。
[0010]进一步地，所述外壳、底座之间一体注塑成型，且外壳、底座均为中空状。
[0011]进一步地，所述外壳的外壁设置有定位卡块。
[0012]进一步地，所述推杆的底端与开关组件之间设置有橡胶层。
[0013]进一步地，所述外壳内部上侧设置隔板，所述隔板将各个推杆分离开。
[0014]进一步地，所述外壳的内腔边缘处且位于在推杆的外侧设置有防水隔离层。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1)通过外壳的设置，将推杆、电路板部件、开关组件等结构集成在外壳内，整体性较高，方便同时安装和拆卸，方便检修；
[0017]2)通过底座的设置，能够进行疏导电路板组件的导线，从而方便对导线排布。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术图1的侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术图1的俯视结构示意图；
[0021]图4为本技术图3的A
‑
A剖视图。
[0022]图中：1外壳、2定位卡块、3底座、4按键盖板、5隔板、6推杆、7电路板部件、8开关组件。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]实施例：
[0026]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种汽车中控开关组开关，包括：
[0027]外壳1，所述外壳1的下表面设置有底座3；
[0028]所述外壳1的内部纵向滑动设置有推杆6，所述外壳1的内部下侧设置有电路板部件7，所述电路板部件7的上部设置有与推杆6位置对应的开关组件8，所述开关组件8与电路板部件7电性连接；
[0029]所述推杆6延伸至外壳1的上侧，所述推杆6的顶端设置有按键盖板4。
[0030]优选的，所述外壳1、底座3之间一体注塑成型，且外壳1、底座3均为中空状。电路板部件7的导线通过中空的外壳1、底座3输出到外部，方便与外部导线连接。
[0031]优选的，所述外壳1的外壁设置有定位卡块2。通过定位卡块2与汽车中控台安装，实现对外壳1及按键盖板4等结构的安装，整体性较好，方便取下和安装。
[0032]优选的，所述推杆6的底端与开关组件8之间设置有橡胶层。通过橡胶层的设置，起到绝缘隔离作用，且对开关组件8的按压起到缓冲作用。
[0033]优选的，所述外壳1内部上侧设置隔板5，所述隔板5将各个推杆6分离开。通过隔板5的设置，避免推杆6之间相对移动时产生影响。
[0034]优选的，所述外壳1的内腔边缘处且位于在推杆6的外侧设置有防水隔离层。起到很好的防水效果。
[0035]工作原理：电路板部件7的导向通过底座3输出至外部，将电路板部件7的导线与汽车控制导线连接，之后将外壳1按压在中控的安装位置，通过定位卡块2与中控安装位置的对应卡口连接。
[0036]使用时，按压按键盖板4，按键盖板4推动推杆6朝向开关组件8移动，使得开关组件8被按压移动，实现开关的断开、闭合之间切换，从而对相应功能的控制。
[0037]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的
所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0038]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控开关组开关，其特征在于，包括：外壳(1)，所述外壳(1)的下表面设置有底座(3)；所述外壳(1)的内部纵向滑动设置有推杆(6)，所述外壳(1)的内部下侧设置有电路板部件(7)，所述电路板部件(7)的上部设置有与推杆(6)位置对应的开关组件(8)，所述开关组件(8)与电路板部件(7)电性连接；所述推杆(6)延伸至外壳(1)的上侧，所述推杆(6)的顶端设置有按键盖板(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控开关组开关，其特征在于：所述外壳(1)、底座(3)之间一体注塑成型，且外壳(1)、底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：江阳一，程忠健，张方强，方平，
申请(专利权)人：安徽中生汽车电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：