减振器单托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减振器单托架，包括转向节托架；转向节托架上端左右对称设有内折的圆弧面；圆弧面的半径与转向节托架内弧面半径相等。本转向节托架取消了原有的托架内衬，将托架内衬的功能集成于转向节托架上，即托架内衬由转向节托架上端一体翻边成型的左右对称圆弧面所取代，有效保证使用结构强度，同时保证对贮液筒圆周上的受力支撑；取消了托架内衬，零件质量轻、成本低，无分总成焊接人工成本，大大降低了生产成本，同时提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
减振器单托架
本技术涉及减振器装置
，尤其是涉及一种减振器单托架。
技术介绍
随着对汽车排放要求的提高，汽车及其零部件的轻量化被快速提上日程，各整车厂和零部件生产厂家在保证产品性能的前提下开始对零件进行优化改进设计。如图1中所示，现有的独立悬架类减振器用转向节托架分总成由托架+托架内衬结构组成，采用内外双层，零件质量较重；通过电阻凸焊将转向节托架和内衬焊接的加工工艺，采用多道装配工艺流程，较为繁琐；增加了一道焊接人工成本。实际的使用中，分体式加上点焊设计，其结构稳定性不够。
技术实现思路
为了克服上述所存在的技术缺陷，本技术的目的在于提供一种一体式单托架结构，结构稳定性好，有效保证对贮液筒圆周上的受力支撑，保持使用结构强度的减振器单托架。为了达到上述目的，本技术通过以下技术方案实现：本技术方案为一种减振器单托架，包括转向节托架；转向节托架上端左右对称设有内折的圆弧面；圆弧面的半径与转向节托架内弧面半径相等。作为优化，转向节托架上端一体翻边成型内折的左右对称圆弧面。作为优化，转向节托架整体选用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.减振器单托架，其特征在于：包括转向节托架；所述转向节托架上端左右对称设有内折的圆弧面；所述圆弧面的半径与转向节托架内弧面半径相等。/n

【技术特征摘要】
1.减振器单托架，其特征在于：包括转向节托架；所述转向节托架上端左右对称设有内折的圆弧面；所述圆弧面的半径与转向节托架内弧面半径相等。


2.根据权利要求1所述的减振器单托...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹仁会，
申请(专利权)人：隆昌山川精密焊管有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51