【技术实现步骤摘要】
本技术是一种适用于机场罐式加油车和管线加油车检测连锁部件工作状态的装置。目前,国内外的罐式加油车或管线加油车的连锁检测装在刹车气路上,取力器工作、平台上升、平台软管加油接咀及软管卷盘加油接咀等动作都会引起刹车气路气压变化,气路的变化会引起压力继电器工作,以致使信号灯指示报警;此外,检测各部件的归位和离位,也是采用上述类似的方法,称之为连锁指示报警,因该系统只有一个压力继电器、一个信号灯,其结构简单,却存在以下不足因加油车工作时,环节比较多,有时全部投入工作,有时部分投入工作,而上述系统只要一个环节出了故障,信号灯即显示,但却无法查询究竟是哪一部分出了故障,尤其在故障应急,需按“超越”开关时的情况,人为解除了刹车气路控制,易出现加油接咀未卸下,软管未收回,平台未放下,但连锁刹车已解除,推动了连锁信号指示灯灭,驾驶员开车而造成拉坏飞机和设备的事故。本技术的目的在于克服上述不足之处而提供一种可将连锁部件各环节的状态转换为开关量信号输出的连锁检测信号器。本技术的技术方案是n个可输出开关量信号的检测器由低压电源供电。各检测器输入端分别与各对应需检部件相接,输出端与各信 ...
【技术保护点】
一种连锁检测信号器,其特征在于:n个检测器(2)并联于低压电源(4),由低压电源供电;各检测器(3)与其对应的需检部件相连接,各检测器的输出端分别与其输出信号电路(3)相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:强峰,肖再华,
申请(专利权)人:中国航空工业第六零九研究所,
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]
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