【技术实现步骤摘要】
一种用于蜗轮蜗杆减速机组装工作台
本技术属于减速机装配
,更具体地说,特别涉及一种用于蜗轮蜗杆减速机组装工作台。
技术介绍
重型减速机为了机加工的便捷,往往在底部留有盖板孔。而对于该底部盖板孔上相应盖板的安装,传统方法往往是购买专用升降机,或者由几名操作人员蹲在箱体下方,用手合力托起盖板进行安装。可是,重型减速机底部盖板一般重达五六十公斤,采用操作人员进行组合托顶装配的可操作性、安全性和工作效率都很低,而采用专用升降机则成本较高,因此出现了一些简易的升降机。例如申请号为201320515587.0的专利,公开了一种重型减速机盖板装配升降机构,包括矩形框状的底座、安装在底座下方的万向轮,以及固定在底座上方且比底座小的矩形框状支架,该支架与底座之间通过支撑杆连接,在支架的中部固定有螺母,螺母的中心线与水平面垂直,在螺母与支架之间连接有连杆,在螺母内插有螺杆,所述螺杆的下端固定有操纵盘,螺杆的上端固定有支撑垫,所述支撑垫的上端套有轴承,所述轴承外套有圆形的顶板。本技术通过在由底座、支撑杆和支架构成的架体上固定螺母,在 ...
【技术保护点】
1.一种用于蜗轮蜗杆减速机组装工作台,其特征在于:包括底座(1);所述底座(1)的顶部固定对称安装有两组下支撑板(4);两组所述下支撑板(4)的一侧均活动安装有一组一号支撑架(5)和二号支撑架(6);两组所述一号支撑架(5)和二号支撑架(6)的顶部与上托板(9)活动连接;两根所述一号支撑架(5)之间上下对称连接有两根连接杆(10);两根所述二号支撑架(6)之间也上下对称连接有两根连接杆(10);所述一号支撑架(5)和二号支撑架(6)底部的连接杆(10)上均固定设置有一个调节块(7);所述底座(1)的顶部还固定安装有三个螺杆支撑座(2);三个螺杆支撑座(2)上活动安装有一根螺 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于蜗轮蜗杆减速机组装工作台,其特征在于:包括底座(1);所述底座(1)的顶部固定对称安装有两组下支撑板(4);两组所述下支撑板(4)的一侧均活动安装有一组一号支撑架(5)和二号支撑架(6);两组所述一号支撑架(5)和二号支撑架(6)的顶部与上托板(9)活动连接;两根所述一号支撑架(5)之间上下对称连接有两根连接杆(10);两根所述二号支撑架(6)之间也上下对称连接有两根连接杆(10);所述一号支撑架(5)和二号支撑架(6)底部的连接杆(10)上均固定设置有一个调节块(7);所述底座(1)的顶部还固定安装有三个螺杆支撑座(2);三个螺杆支撑座(2)上活动安装有一根螺杆(3),且螺杆(3)同时穿过两个调节块(7);所述螺杆(3)的两端还均固定安装有一个摇把(8)。
2.如权利要求1所述用于蜗轮蜗杆减速机组装工作台,其特征在于:所述底座(1)的底部固定等距设置有三道向下的柱状...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛建根,
申请(专利权)人:江西金科力实业有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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