【技术实现步骤摘要】
CRH380系列动车组齿轮箱支撑轮快速装卡装置
本技术涉及动车组转向架检修
，具体涉及一种CRH380系列动车组齿轮箱支撑轮快速装卡装置。
技术介绍
CRH380动车组转向架在轮对从转向架上分解后，齿轮箱需使用齿轮箱支撑轮支撑，以便轮对可以顺畅的在各工序之间的流转。齿轮箱支撑轮依靠连接板和两个M20的螺栓与齿轮箱C型支架相连接。由于齿轮箱C型支架的安装孔直径为24mm，导致两个M20螺栓安装时，存在以下缺点：1)、操作者安装不便；2)、安装孔定位不准确；3)、安装时存在安装不紧和安装过紧的风险：若安装不紧，连接板有磕伤C型支架的风险；若安装过紧，拆卸时会十分困难，有时还需要借助气动工具才能完成拆卸，费时费力。
技术实现思路
为了解决由于齿轮箱C型支架的安装孔直径为24mm，导致两个M20螺栓安装时，不仅安装时间较长，而且定位不准确，还容易对齿轮箱C型支架安装孔内壁造成刮伤等伤害的技术问题，本技术提供一种CRH380系列动车组齿轮箱支撑轮快速装卡装置，能够快速完成齿轮箱支撑轮与齿轮箱的组装工作。本技术解决技术问题所采取的技术方案如下：CRH380系列动车组齿轮箱支撑轮快速装卡装置，其包括销轴、锁紧螺钉和锁紧片；销轴中部的直径为23.5mm，销轴的前端沿其轴向设有一个定位槽，销轴的前端沿其径向设有一个贯穿所述定位槽的螺纹孔；锁紧片的横向宽度等于销轴中部的直径，锁紧片沿其纵向长度方向的中部设有一个长圆孔，长圆孔的横向宽度等于锁紧螺钉的外径，长圆孔的长轴与锁紧片的纵轴之间的夹角为3°；锁...
【技术保护点】
1.CRH380系列动车组齿轮箱支撑轮快速装卡装置，其特征在于，该装置包括销轴(1)、锁紧螺钉(2)和锁紧片(3)；销轴(1)中部的直径为23.5mm，销轴(1)的前端沿其轴向设有一个定位槽(1-1)，销轴(1)的前端沿其径向设有一个贯穿所述定位槽(1-1)的螺纹孔(1-2)；锁紧片(3)的横向宽度等于销轴(1)中部的直径，锁紧片(3)沿其纵向长度方向的中部设有一个长圆孔(3-1)，长圆孔(3-1)的横向宽度等于锁紧螺钉(2)的外径，长圆孔(3-1)的长轴与锁紧片(3)的纵轴之间的夹角为3°；锁紧片(3)沿其纵轴方向插入销轴(1)的定位槽(1-1)中，锁紧片(3)的纵轴与销轴(1)的中心轴共线，锁紧螺钉(2)顺次插入螺纹孔(1-2)、长圆孔(3-1)后，将锁紧片(3)与销轴(1)连接。/n
【技术特征摘要】
1.CRH380系列动车组齿轮箱支撑轮快速装卡装置，其特征在于，该装置包括销轴(1)、锁紧螺钉(2)和锁紧片(3)；销轴(1)中部的直径为23.5mm，销轴(1)的前端沿其轴向设有一个定位槽(1-1)，销轴(1)的前端沿其径向设有一个贯穿所述定位槽(1-1)的螺纹孔(1-2)；锁紧片(3)的横向宽度等于销轴(1)中部的直径，锁紧片(3)沿其纵向...
【专利技术属性】
技术研发人员：王硕，魏岩军，王峰，马冬梅，王思伟，
申请(专利权)人：长春中车轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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