一种汽车冲压件切割工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车冲压件切割工装，包括底板和用于压紧冲压件的压板，所述的底板上设置有与切割后冲压件形状相同的冲压件定位腔体，冲压件定位腔体设置有一开口，即所述的冲压件定位腔体的为五边形，冲压件定位腔体开口的边缘与底板的边缘重合，冲压件定位腔体中有三个角为直角，用于固定冲压件的未切割处边与边之间的夹角，所述压板的设置尺寸与冲压件定位腔体的尺寸相同，使得压板能正好盖住冲压件定位腔体；所述压板上还设置有拉起部，该拉起部设置在压板中部。本实用新型专利技术的优点是解决了现有技术中存在的压板容易滑动，并且开启费力，不利于切割过程的进行的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件切割工装
本技术涉及汽车工装模具
，尤其涉及一种汽车冲压件切割工装。
技术介绍
由于客户的需要不断增多，汽车冲压件的形状需求也有不同，其中有一款冲压件在完成成型工序后，还需要一道切割工序来将冲压件的一个角部切割掉。目前工厂中采用的切割工艺是采用手扶着冲压件，靠目测切割处与斜胶线之间的尺寸，用手推动冲压件向前移动至刀片(刀片的位置是固定的)处进行切割。这种切割工艺存在的不足：1.由于是用目测胶线至切割边的距离，且手有时会晃动，造成有时切割尺寸不够准确；2.由于是用手扶着冲压件，既要有向前的推力、又要有向下的压力(不然冲压件会隆起)，所以只能较慢速地向前推进，否则冲压件会因为失稳而移动位置，导致产生不合格品，所以生产效率较低；3.由于是用手推动冲压件，手离刀片的距离较近而存在安全隐患。目前，对这种技术进行了一定的改进措施。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车冲压件切割工装，解决了现有技术中存在的压板容易滑动，并且开启费力，不利于切割过程的进行的问题。为了实现上述技术目的，本技术汽车冲压件切割工装采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冲压件切割工装，包括底板(2)和用于压紧冲压件的压板(1)，所述的底板(2)上设置有与切割后冲压件形状相同的冲压件定位腔体(21)，冲压件定位腔体(21)设置有一开口(211)，即所述的冲压件定位腔体(21)的为五边形，冲压件定位腔体(21)开口的边缘与底板(2)的边缘重合，冲压件定位腔体(21)中有三个角为直角，用于固定冲压件的未切割处边与边之间的夹角，其特征在于：所述压板的设置尺寸与冲压件定位腔体(21)的尺寸相同，使得压板能正好盖住冲压件定位腔体(21)；所述压板上还设置有拉起部，该拉起部设置在压板中部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件切割工装，包括底板(2)和用于压紧冲压件的压板(1)，所述的底板(2)上设置有与切割后冲压件形状相同的冲压件定位腔体(21)，冲压件定位腔体(21)设置有一开口(211)，即所述的冲压件定位腔体(21)的为五边形，冲压件定位腔体(21)开口的边缘与底板(2)的边缘重合，冲压件定位腔体(21)中有三个角为直角，用于固定冲压件的未切割处边与边之间的夹角，其特征在于：所述压板的设置尺寸与冲压件定位腔体(21)的尺寸相同，使得压板能正好盖住冲压件定位腔体(21)；所述压板上还设置有拉起部，该拉起部设置在压板中部。


2.根据权利要求1所述的汽车冲压件切割工装，其特征在于：所述拉起部从上到下依次包括拉头、压紧板、一对导向柱和一对复位弹簧；所述拉头一体成型固定在压紧板上，所述一对导向柱分别固定在压紧板两端部，所述一对复位弹簧分别套在所述一对导向柱上。

【专利技术属性】
技术研发人员：朱于杰，王俊，姜志诚，
申请(专利权)人：扬州市昌盛车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32