本发明专利技术公开一种大型立式水轮发电机挡油管固形装置，由底座、固定螺栓、间隔搭块、主体支撑、核心螺杆、锁定螺母A、锁定螺母B组成整体。大型立式水轮发电机挡油管均为大尺寸的圆筒薄壁形态，尺寸大，圆壁薄，极易产生变形，本装置采用矩阵式支撑原理，在挡油管内侧通长范围内设置多点阵列辐射式支撑体系，给予挡油管均匀、稳定、持续的支撑力，能有效防止挡油管因自身应力释放，运输过程中的挤压、偏置、震动等原因产生塑性形变。并具有稳定性高、安装拆卸方便、可多次重复使用、防变形效果好等特点。
【技术实现步骤摘要】
一种大型立式水轮发电机挡油管固形装置
本专利技术涉及水轮发电机
，具体为一种大型立式水轮发电机挡油管固形装置。
技术介绍
大型立式水轮发电机一般设有上、下导轴承和推力轴承，用以承受转轴转动时的不平衡偏心力和转动部件全部载荷。在所有轴承中均设有挡油管，位于轴承油槽和转轴之间，其目的是防止转轴旋转搅动轴承中润滑油带来的油雾内甩问题。由于轴承油槽和转轴之间空间狭长，挡油管一般采用薄壁空心圆筒结构形式，这种结构形式能最大化适应机组需要，防油雾内甩效果良好，但是由于大型立式水轮发电机组转轴直径大，挡油管的直径尺寸也随之增大，同时挡油管又是薄壁空心圆筒结构，成型后，因自身应力释放，运输过程中的挤压、偏置、震动等原因极易产生形变，到达电站后安装时，基本都需要进行二次矫形甚至二次加工，这不仅对电站正常安装工期带来消极影响，在矫形或二次加工后对挡油管原焊缝产生了二次冲击，在运行时也会有安全隐患。目前为防止挡油管成型后发生变形，采用的的方式是在包装时使用木料搭成架子加强挡油管外侧与包装箱的固定，但由于木质架子本身强度很低，无法真正对挡油管起到保护作用，以至于挡油管变形问题频发，已严重影响多个电站的安装和运行。因此，我们亟需专利技术一种大型立式水轮发电机挡油管固形装置，有效的解决此类问题的发生。
技术实现思路
本专利技术的目的是公开一种能有效避免挡油管因自身应力释放，运输过程中的挤压、偏置、震动等原因产生形变的大型立式水轮发电机挡油管固形装置，本专利技术采用矩阵式支撑原理，在挡油管内侧通长范围内设置多点阵列辐射式支撑体系，每一个支持点的支撑力可单独调整，形成矩阵式多点稳固支撑，给予挡油管均匀、稳定、持续的支撑力，能有效防止挡油管在成型后，因自身应力释放，运输过程中的挤压、偏置、震动等原因产生的形变。本专利技术的技术方案为：由底座、固定螺栓、间隔搭块、主体支撑、核心螺杆、锁定螺母A、锁定螺母B组成整体，将底座水平放置，然后将挡油管自上而下置于底座上方，使用固定螺栓将底座和挡油管把紧成整体，再将核心螺杆自上而下拧入底座的螺纹孔A中，然后依次轮流将3个间隔搭块、3个主体支撑自上而下穿过核心螺杆，再使用锁定螺母A、锁定螺母B与核心螺杆把紧，锁定所有间隔搭块和主体支撑的竖直行程，形成稳固整体；所述的底座由中心体、支持钢管、固定圆盘组成整体，中心体置于固定圆盘的圆心位置，再将支持钢管以中心体为中心圆周6个均布在中心体和固定圆盘之间，支持钢管两端分别与中心体、固定圆盘焊接，形成整体；所述的中心体的中心位置设有与核心螺杆配合的螺纹孔A；所述的固定圆盘圆周均布有与固定螺栓配合的沉头孔，沉头孔的方向为自下而上；所述的间隔搭块是具有一定弹性的橡胶材质，中空圆柱形，中心位置设有与核心螺杆配合的通孔A；所述的核心螺杆两端设有螺纹端B；所述的主体支撑由中心卡盘、支臂、锁定螺母C、止动垫圈组成整体，将支臂的螺纹端A依次穿过锁定螺母C、止动垫圈后，再拧入中心卡盘的螺纹孔B中，根据需要调整好拧入深度后，使用锁定螺母C锁紧支臂，再使用止动垫圈将锁定螺母C锁定；所述的中心卡盘为等边八边形，型心位置有与核心螺杆配合的通孔B；所述的支臂由圆钢、接触块组成整体，接触块在螺纹端A的对侧，粘合在圆钢的端头处，所述的接触块为半球形，橡胶材质，表面具有一定粘性，材质具有一定弹性，内侧设计有与圆钢配合的凹槽。工作原理安装时，将底座与挡油环通过固定螺栓把紧后，底座的中心体就位于挡油管的圆心处，然后将核心螺杆拧入中心体的螺纹孔A中，核心螺杆就位于挡油管的圆心轴线上，此后套在核心螺杆上的主体支撑的形心位置均位于挡油管的圆心轴线上，使得所有主体支撑的支撑力出发点均在挡油管的圆心轴线上，这就能保证在调整支臂拧入中心卡盘的螺纹孔B的深度后，所有支臂对挡油管的支撑力出自同一圆心轴线，且支撑力均匀，进而保证整个挡油管受力均匀；本装置完成安装后，为挡油管提供了稳定的多点阵列辐射式支撑体系，这个支撑体系是刚性的，当挡油管由于运输时的震动、偏置等原因出现瞬间局部应力升高时，该处临近的支臂可提供稳定的刚性支撑迫使挡油管保持原形状，同时将此瞬间加持在挡油管局部的力均匀传递到所有主体支撑的支臂上，保证挡油管不发生塑性形变；当挡油管由于应力释放产生缓慢整体圆度变化时，本装置为挡油管提供的均匀持续的支撑体系能有效的对整个挡油管的圆筒薄壁形成稳定的架构式支撑，使得挡油管所释放的应力由整个装置持续均匀吸收，从而达到防止挡油管变形的目的。技术效果与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.相对目前仅仅采取在挡油管外部使用木料搭成架子进行外部加固的方式，本专利技术采用矩阵式支撑原理，在挡油管内侧通长范围内设置多点阵列辐射式支撑体系，整个支撑体系是刚性的，有较好的强度，底座与挡油管把紧后，既能对挡油管起到固定形态作用，也能避免挡油管在放置时直接与地面接触，保护挡油管下配合表面；由24个支臂组成的多点阵列辐射式支撑体系能给予挡油管均匀、稳定、持续的分散式支撑力，有效保护薄壁圆筒结构的挡油管在自身应力释放，运输过程中的挤压、偏置、震动时不产生形变；2.本专利技术的每一个支臂均可通过调整拧入中心卡盘的深度来调整对挡油管的支撑力，所有支臂可单独调整，这种相对独立且灵活的调整方式能有效保证由24个支臂组成的多点阵列辐射式支撑体系对挡油管的所有支撑点的支撑力可以调整到相同的值，装置给与挡油管的支撑力是均匀的，这就可以极好的在挡油管内部形成刚性的形态固定保护措施，同时支臂与挡油管接触处设有接触块，接触块为半球形，橡胶材质，表面具有一定粘性，材质具有一定弹性，能通过自身一定的弹性形变吸收震动，保护挡油管与支臂接触的表面不产生划伤；3.在机组进行检修维护时，需要将挡油管拆下清洗，待其他部件维修更换后再装回，此时可以使用本专利技术将清洗后的挡油管固定好，防止挡油管因拆卸后释放运行过程中积攒的应力而发生形变，保证拆卸后仍能顺利复装。4.本专利技术具有可重复利用性，可应用于不同机组不同直径的挡油管上，除底座需更换外，其余部件均可重复利用，成本低，推广性高；5.本专利技术结构简单，安装、拆卸方便，稳定性好，适用于所有立式水轮发电机组的挡油管使用，具有普适性。附图说明图1为一种大型立式水轮发电机挡油管固形装置详图图2为底座详图图3为图2的A向视图图4为间隔垫块详图图5为核心螺杆详图图6为主体支撑详图图7为图6的B向视图图8为接触块详图图9为中心卡盘详图图10为支臂详图图中：1、底座；2、固定螺栓；3、间隔垫块；4、主体支撑；5、核心螺杆；6、锁定螺母A；7、锁定螺母B；8、挡油管；9、中心体；10、支持钢管；11、固定圆盘；12、沉头孔；13、螺纹孔A；14、中心卡盘；15、支臂；16、锁定螺母C；17、止动垫圈；18、圆钢；19、螺纹端A；20、接触块；21、凹槽；22、通孔B；23、螺纹孔B；24、通孔A；25、螺纹端B。具体实施方式如图1所示，一种大型立式水轮发电机挡油管固形本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种大型立式水轮发电机挡油管固形装置，其特征是：由底座(1)、固定螺栓(2)、间隔搭块(3)、主体支撑(4)、核心螺杆(5)、锁定螺母A(6)、锁定螺母B(7)组成整体，将底座(1)水平放置，然后将挡油管(8)自上而下置于底座(1)上方，使用固定螺栓(2)将底座(1)和挡油管(8)把紧成整体，再将核心螺杆(5)自上而下拧入底座(1)的螺纹孔A(13)中，然后依次轮流将3个间隔搭块(3)、3个主体支撑(4)自上而下穿过核心螺杆(5)，再使用锁定螺母A(6)、锁定螺母B(7)与核心螺杆(5)把紧，锁定所有间隔搭块(3)和主体支撑(4)的竖直行程，形成稳固整体。/n
【技术特征摘要】
1.一种大型立式水轮发电机挡油管固形装置，其特征是：由底座(1)、固定螺栓(2)、间隔搭块(3)、主体支撑(4)、核心螺杆(5)、锁定螺母A(6)、锁定螺母B(7)组成整体，将底座(1)水平放置，然后将挡油管(8)自上而下置于底座(1)上方，使用固定螺栓(2)将底座(1)和挡油管(8)把紧成整体，再将核心螺杆(5)自上而下拧入底座(1)的螺纹孔A(13)中，然后依次轮流将3个间隔搭块(3)、3个主体支撑(4)自上而下穿过核心螺杆(5)，再使用锁定螺母A(6)、锁定螺母B(7)与核心螺杆(5)把紧，锁定所有间隔搭块(3)和主体支撑(4)的竖直行程，形成稳固整体。
2.根据权利要求1所述的一种大型立式水轮发电机挡油管固形装置，其特征是：所述的底座(1)由中心体(9)、支持钢管(10)、固定圆盘(11)组成整体，中心体(9)置于固定圆盘(11)的圆心位置，再将支持钢管(10)以中心体(9)为中心圆周6个均布在中心体(9)和固定圆盘(11)之间，支持钢管(10)两端分别与中心体(9)、固定圆盘(11)焊接，形成整体；所述的中心体(9)的中心位置设有与核心螺杆(5)配合的螺纹孔A(13)；所述的固定圆盘(11)圆周均布有与固定螺栓(2)配...
【专利技术属性】
技术研发人员：王昆，
申请(专利权)人：哈尔滨电机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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