大巴车拆解系统技术方案

技术编号:25297946 阅读:118 留言:0更新日期:2020-08-18 22:15
本发明专利技术涉及大巴车拆解系统,包括大巴固定平台和拆解平台;所述大巴固定平台用来对待处理的大巴车进行夹持;所述拆解平台上设有拆解刀具组件,可对大巴车的车壳进行破拆;所述大巴固定平台与所述拆解平台之间可以相对移动。所述大巴固定平台上设有大巴固定装置。所述拆解平台包括龙门支架;所述龙门支架的内侧设有若干拆解刀具组件。本发明专利技术的大巴车拆解系统,通过设置大巴固定平台,将大巴车的底盘进行夹持固定;大巴固定平台与拆解平台之间可以相对移动;然后利用拆解平台上设置的若干拆解刀具组件,对大巴车壳体进行拆解,实现了高效、安全、可控制的拆解。

【技术实现步骤摘要】
大巴车拆解系统
本专利技术涉及废旧汽车拆解领域,特别是大巴车专用拆解系统。
技术介绍
随着国民经济水平的提高,作为城际、市内公共交通的重要组成工具,大巴车的数量也持续增长;伴随而来的大巴车报废后的拆解、废旧材料回收再利用,也日渐紧迫。目前,小型客车的拆解已陆续出现一些自动化的辅助拆解设备,以提高拆解效率,降低工人劳动强度;但大巴车拆解领域,还主要采用气割等方式开展,而大巴车尺寸较大,工人进行车体分解不得不进行攀爬,大大增加了大巴车拆解过程中的风险。为了提高大巴车等大型汽车的拆解效率,本申请人进行了深入研究,并已经申请了中国专利公开号为CN104044661A的报废大型汽车拆解流水线及拆解工艺;采用输送流水线的方式进行大巴车的专项系统拆解;系统庞大,占地空间多,且投资巨大。针对上述情况,有必要结合大巴车的特点,进一步深入开发研究,设计出更加符合大巴车特点的拆解系统,减小系统复杂度,降低制造维护成本,节省空间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种大巴车拆解系统,能够对大巴车进行专门的夹持和车壳的拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.大巴车拆解系统,其特征在于,包括大巴固定平台和拆解平台;/n所述大巴固定平台用来对待处理的大巴车进行夹持;/n所述拆解平台上设有拆解刀具组件,可对大巴车的车壳进行破拆;/n所述大巴固定平台与所述拆解平台之间可以相对移动。/n

【技术特征摘要】
1.大巴车拆解系统,其特征在于,包括大巴固定平台和拆解平台;
所述大巴固定平台用来对待处理的大巴车进行夹持;
所述拆解平台上设有拆解刀具组件,可对大巴车的车壳进行破拆;
所述大巴固定平台与所述拆解平台之间可以相对移动。


2.如权利要求1所述的大巴车拆解系统,其特征在于,所述大巴固定平台设置在大巴移动平台内;
所述大巴移动平台包括平直的轨道,所述轨道固定在工作地面上,为整个所述大巴移动平台提供运动方向支撑;
所述大巴移动平台设有若干轮组,所述轮组设置在所述轨道上。


3.如权利要求1所述的大巴车拆解系统,其特征在于,所述拆解平台架设在水平移动装置上;
所述拆解平台的水平移动装置包括平直的轨道,所述轨道固定在工作地面上,为整个所述拆解平台提供运动方向支撑;
所述拆解平台下部设有若干轮组,所述轮组设置在所述轨道上。


4.如权利要求1所述的大巴车拆解系统,其特征在于,所述大巴固定平台上设有大巴固定装置;
所述大巴固定装置为在所述大巴固定平台上设有若干固定夹钳,所述固定夹钳用于对大巴车的底盘边缘进行夹持并固定。


5.如权利要求4所述的大巴车拆解系统,其特征在于,所述固定夹钳设有2N+2(N≥1)个工位,分布于所述大巴固定平台的两侧,分别用来对大巴车的不同部位进行夹持。


6.如权利要求5所述的大巴车拆解系统,其特征在于,所述固定夹钳安装在间距调整机构上;所述间距调整机构包括宽度调整机构,所述宽度调整机构可对所述固定夹钳之间对宽度进行调节;
在左右两列所述固定夹钳之间,设有宽度调节导轨。


7.如权利要求6所述的大巴车拆解系统,其特征在于,所述间距调整机构包括轴距调整机构,所述轴距调整机构设置在同一侧相邻的所述固定夹钳的前后方位之间。


8.如权利要求4所述的大巴车拆解系统,其特征在于,所述固定夹钳包括夹钳底座;所述夹钳底座上设有固定钳牙;
所述夹钳底座的一侧固定有夹紧机构,所述夹紧机构包括夹紧安装座;所述夹紧安装座上铰接有夹紧钳牙...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡品龙符杰黄艰生胡敏珠曹静兰胡红磊卢剑锋
申请(专利权)人:江苏华宏科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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