本发明专利技术公开了一种可以去除扣件上铁锈的铁路轨枕检测装置，包括机体以及设置于所述机体中的传动腔，所述传动腔顶壁上设有驱动电机，所述驱动电机下侧动力连接有驱动电机轴，所述驱动电机轴上固定设有第一齿轮，所述机体中设有位于所述传动腔下侧的内孔除锈腔，所述传动腔中转动设有下端延伸至所述内孔除锈腔中的第一齿轮轴，本发明专利技术可以自动拆卸轨枕上的扣件并对扣件进行除锈，同时可以对拆卸下来的螺母外侧和内孔进行除锈，并在螺母内孔上涂上防松液防止因为除锈后而造成的松动，同时本装置可以除去螺栓上的铁锈并为螺栓涂油。
【技术实现步骤摘要】
一种可以去除扣件上铁锈的铁路轨枕检测装置
本专利技术涉及铁路维修
，具体为一种可以去除扣件上铁锈的铁路轨枕检测装置。
技术介绍
火车混凝土轨枕在使用中，会经历风吹日晒以及雨水的侵蚀，会造成不同程度的破损，轨枕扣件表面也会出现铁锈，尤其是螺母和螺栓上有铁锈时会降低使用寿命。锈蚀的铁轨会影响车辆的运行的平稳，进而加速轨道的损坏，针对上述问题，提出了本专利技术。
技术实现思路
本专利技术提供一种可以去除扣件上铁锈的铁路轨枕检测装置，克服了上述的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。一种可以去除扣件上铁锈的铁路轨枕检测装置，包括机体以及设置于所述机体中的传动腔，所述传动腔顶壁上设有驱动电机，所述驱动电机下侧动力连接有驱动电机轴，所述驱动电机轴上固定设有第一齿轮，所述机体中设有位于所述传动腔下侧的内孔除锈腔，所述传动腔中转动设有下端延伸至所述内孔除锈腔中的第一齿轮轴，所述第一齿轮轴上固定设有和所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第一齿轮轴下端固定设有第一锥齿轮，所述内孔除锈腔中转动设有第一锥齿轮轴，所述第一锥齿轮轴左端固定设有和所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述内孔除锈腔中转动设有第二锥齿轮轴，所述第二锥齿轮轴右端固定设有和所述第一锥齿轮啮合的第三锥齿轮，所述内孔除锈腔前后两壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设有内孔刚毛刷，所述内孔刚毛刷用于除去螺母内孔中的铁锈，所述第二锥齿轮轴上固定设有第一凸轮，所述内孔刚毛刷上端和所述第一凸轮相抵，内孔除锈腔前后两壁中设有第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设有防松液箱，所述防松液箱中放有防松液，所述防松液箱底端设有阀门，所述第一锥齿轮轴上固定设有第二凸轮，所述防松液箱上端和所述第二凸轮相抵，所述内孔刚毛刷、所述防松液箱和所述第一滑槽、所述第二滑槽之间设有弹簧，所述内孔除锈腔底壁上设有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块上设有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨上滑动设有第二滑块，所述第一滑块底壁上设有凹槽，所述机体中设有位于所述内孔除锈腔左侧的螺母拆卸腔，所述螺母拆卸腔左右两壁上设有贯穿口，所述螺母拆卸腔底壁设有与外界连通的拆卸口，所述传动腔中转动设有延伸至所述螺母拆卸腔中的第二齿轮轴，所述第二齿轮轴上固定设有和所述第二齿轮啮合的第三齿轮，所述第二齿轮轴下端固定设有第一转盘，所述第一转盘下端左右对称转动设有第三齿轮轴，所述第三齿轮轴下端固定设有第四齿轮，所述第四齿轮下端设有第一气缸，所述第一气缸下端的活塞杆上设有夹紧槽，所述螺母拆卸腔底壁设有动力机构，所述动力机构上侧动力连接有旋转电机轴，所述旋转电机轴上固定设有和所述第四齿轮啮合的第五齿轮，所述机体中设有位于所述螺母拆卸腔左侧的外侧除锈腔，所述外侧除锈腔底壁上设有第三电动滑轨，所述第三电动滑轨上滑动设有第三滑块，所述第三滑块上端设有螺栓，所述外侧除锈腔左壁上设有外侧刚毛刷，所述机体中设有位于所述螺母拆卸腔右侧的扣件拆卸腔，所述动力机构右端动力连接有蜗杆，所述扣件拆卸腔顶壁上设有第二气缸，所述第二气缸下端设有固定板，所述固定板上设有第四电动滑轨，所述第四电动滑轨上滑动设有第四滑块，所述扣件拆卸腔下壁上设有于外界连通的扣件拆卸口，所述机体下端前后对称设有位于所述扣件拆卸口两侧的除锈腔，所述除锈腔中转动设有延伸至所述扣件拆卸腔中的凸轮轴，所述凸轮轴上端固定设有和所述蜗杆啮合的涡轮，所述凸轮轴下端固定设有第三凸轮，所述除锈腔中设有大刚毛刷，所述大刚毛刷右端和所述第三凸轮相抵，所述大刚毛刷和所述除锈腔之间设有复位弹簧，所述机体中设有位于所述控制腔左侧的涂油腔，所述涂油腔中设有机体涂油机构，所述机体涂油机构用于螺栓上涂油，所述机体中设有位于传动腔下侧的控制腔，所述传动腔中转动设有延伸至所述控制腔中的第三齿轮轴，所述第三齿轮轴上固定设有和所述第一齿轮啮合的第六齿轮，所述控制腔中设有机体修补机构，所述机体修补机构用于对轨枕进行修补。进一步的，所述涂油机构包括设置于所述涂油腔上壁的螺纹槽，所述螺纹槽中转动设有螺纹杆，所述螺纹杆上固定设有长齿轮，所述螺纹杆下端固定设有涂油箱，所述涂油箱中设有刷子，所述涂油箱下端设有螺栓孔，所述第三齿轮轴上固定设有第四凸轮，所述涂油腔中设有和所述长齿轮啮合并延伸至所述控制腔的齿条，所述齿条右端和所述第四凸轮相抵，所述除锈腔右壁中设有烘干机，所述烘干机可以烘干螺栓上的油。进一步的，所述修补机构包括固定设置于所述第三齿轮轴底端的第七齿轮，所述控制腔中转动设有转盘轴，所述转盘轴上端固定设有第八齿轮，所述转盘轴下端固定设有第二转盘，所述第二转盘中设有贯穿孔，所述机体中设有位于所述控制腔右侧的混凝土腔，所述混凝土腔下端设有与外界连通的修补口。进一步的，所述机体底壁上设有探测器，所述探测器可以检测轨枕上的破损。进一步的，所述机体上端设有报警器,当所述探测器检测到轨枕无法修补时可以发出警报，提醒工人进行更换。本专利技术的有益效果：本专利技术可以自动拆卸轨枕上的扣件并对扣件进行除锈，同时可以对拆卸下来的螺母外侧和内孔进行除锈，并在螺母内孔上涂上防松液防止因为除锈后而造成的松动，同时本装置可以除去螺栓上的铁锈并为螺栓涂油。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术整体结构示意图；图2是图1中侧视图；图3是图1中A-A处结构示意图；图4是图1中B-B处结构示意图；图5是图1中C处结构示意图；图6是图1中D-D处结构示意图。具体实施方式下面结合图1-6对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-6所述的一种可以去除扣件上铁锈的铁路轨枕检测装置，主要包括机体10以及设置于所述机体10中的传动腔14，所述传动腔14顶壁上设有驱动电机20，所述驱动电机20下侧动力连接有驱动电机轴21，所述驱动电机轴21上固定设有第一齿轮22，所述机体10中设有位于所述传动腔14下侧的内孔除锈腔13，所述传动腔14中转动设有下端延伸至所述内孔除锈腔13中的第一齿轮轴27，所述第一齿轮轴27上固定设有和所述第一齿轮22啮合的第二齿轮24，所述第一齿轮轴27下端固定设有第一锥齿轮44，所述内孔除锈腔13中转动设有第一锥齿轮轴50，所述第一锥齿轮轴50左端固定设有和所述第一锥齿轮44啮合的第二锥齿轮45，所述内孔除锈腔13中转动设有第二锥齿轮轴49，所述第二锥齿轮轴49右端固定设有和所述第一锥齿轮44啮合的第三锥齿轮46，所述内孔除锈腔13前后两壁上设有第一滑槽83，所述第一滑槽83上滑动设有内孔刚毛刷48，所述内孔刚毛刷48用于除去螺母内孔中的铁锈，所述第二锥齿轮轴49上固定设有第一凸轮47，所述内孔刚毛刷4本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可以去除扣件上铁锈的铁路轨枕检测装置，包括机体以及设置于所述机体中的传动腔，其特征在于：所述传动腔顶壁上设有驱动电机，所述驱动电机下侧动力连接有驱动电机轴，所述驱动电机轴上固定设有第一齿轮，所述机体中设有位于所述传动腔下侧的内孔除锈腔，所述传动腔中转动设有下端延伸至所述内孔除锈腔中的第一齿轮轴，所述第一齿轮轴上固定设有和所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第一齿轮轴下端固定设有第一锥齿轮，所述内孔除锈腔中转动设有第一锥齿轮轴，所述第一锥齿轮轴左端固定设有和所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述内孔除锈腔中转动设有第二锥齿轮轴，所述第二锥齿轮轴右端固定设有和所述第一锥齿轮啮合的第三锥齿轮，所述内孔除锈腔前后两壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设有内孔刚毛刷，所述内孔刚毛刷用于除去螺母内孔中的铁锈，所述第二锥齿轮轴上固定设有第一凸轮，所述内孔刚毛刷上端和所述第一凸轮相抵，内孔除锈腔前后两壁中设有第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设有防松液箱，所述防松液箱中放有防松液，所述防松液箱底端设有阀门，所述第一锥齿轮轴上固定设有第二凸轮，所述防松液箱上端和所述第二凸轮相抵，所述内孔刚毛刷、所述防松液箱和所述第一滑槽、所述第二滑槽之间设有弹簧，所述内孔除锈腔底壁上设有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块上设有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨上滑动设有第二滑块，所述第一滑块底壁上设有凹槽，所述机体中设有位于所述内孔除锈腔左侧的螺母拆卸腔，所述螺母拆卸腔左右两壁上设有贯穿口，所述螺母拆卸腔底壁设有与外界连通的拆卸口，所述传动腔中转动设有延伸至所述螺母拆卸腔中的第二齿轮轴，所述第二齿轮轴上固定设有和所述第二齿轮啮合的第三齿轮，所述第二齿轮轴下端固定设有第一转盘，所述第一转盘下端左右对称转动设有第三齿轮轴，所述第三齿轮轴下端固定设有第四齿轮，所述第四齿轮下端设有第一气缸，所述第一气缸下端的活塞杆上设有夹紧槽，所述螺母拆卸腔底壁设有动力机构，所述动力机构上侧动力连接有旋转电机轴，所述旋转电机轴上固定设有和所述第四齿轮啮合的第五齿轮，所述机体中设有位于所述螺母拆卸腔左侧的外侧除锈腔，所述外侧除锈腔底壁上设有第三电动滑轨，所述第三电动滑轨上滑动设有第三滑块，所述第三滑块上端设有螺栓，所述外侧除锈腔左壁上设有外侧刚毛刷，所述机体中设有位于所述螺母拆卸腔右侧的扣件拆卸腔，所述动力机构右端动力连接有蜗杆，所述扣件拆卸腔顶壁上设有第二气缸，所述第二气缸下端设有固定板，所述固定板上设有第四电动滑轨，所述第四电动滑轨上滑动设有第四滑块，所述扣件拆卸腔下壁上设有于外界连通的扣件拆卸口，所述机体下端前后对称设有位于所述扣件拆卸口两侧的除锈腔，所述除锈腔中转动设有延伸至所述扣件拆卸腔中的凸轮轴，所述凸轮轴上端固定设有和所述蜗杆啮合的涡轮，所述凸轮轴下端固定设有第三凸轮，所述除锈腔中设有大刚毛刷，所述大刚毛刷右端和所述第三凸轮相抵，所述大刚毛刷和所述除锈腔之间设有复位弹簧，所述机体中设有位于所述控制腔左侧的涂油腔，所述涂油腔中设有机体涂油机构，所述机体涂油机构用于螺栓上涂油，所述机体中设有位于传动腔下侧的控制腔，所述传动腔中转动设有延伸至所述控制腔中的第三齿轮轴，所述第三齿轮轴上固定设有和所述第一齿轮啮合的第六齿轮，所述控制腔中设有机体修补机构，所述机体修补机构用于对轨枕进行修补。/n...
【技术特征摘要】
1.一种可以去除扣件上铁锈的铁路轨枕检测装置，包括机体以及设置于所述机体中的传动腔，其特征在于：所述传动腔顶壁上设有驱动电机，所述驱动电机下侧动力连接有驱动电机轴，所述驱动电机轴上固定设有第一齿轮，所述机体中设有位于所述传动腔下侧的内孔除锈腔，所述传动腔中转动设有下端延伸至所述内孔除锈腔中的第一齿轮轴，所述第一齿轮轴上固定设有和所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第一齿轮轴下端固定设有第一锥齿轮，所述内孔除锈腔中转动设有第一锥齿轮轴，所述第一锥齿轮轴左端固定设有和所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述内孔除锈腔中转动设有第二锥齿轮轴，所述第二锥齿轮轴右端固定设有和所述第一锥齿轮啮合的第三锥齿轮，所述内孔除锈腔前后两壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设有内孔刚毛刷，所述内孔刚毛刷用于除去螺母内孔中的铁锈，所述第二锥齿轮轴上固定设有第一凸轮，所述内孔刚毛刷上端和所述第一凸轮相抵，内孔除锈腔前后两壁中设有第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设有防松液箱，所述防松液箱中放有防松液，所述防松液箱底端设有阀门，所述第一锥齿轮轴上固定设有第二凸轮，所述防松液箱上端和所述第二凸轮相抵，所述内孔刚毛刷、所述防松液箱和所述第一滑槽、所述第二滑槽之间设有弹簧，所述内孔除锈腔底壁上设有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块上设有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨上滑动设有第二滑块，所述第一滑块底壁上设有凹槽，所述机体中设有位于所述内孔除锈腔左侧的螺母拆卸腔，所述螺母拆卸腔左右两壁上设有贯穿口，所述螺母拆卸腔底壁设有与外界连通的拆卸口，所述传动腔中转动设有延伸至所述螺母拆卸腔中的第二齿轮轴，所述第二齿轮轴上固定设有和所述第二齿轮啮合的第三齿轮，所述第二齿轮轴下端固定设有第一转盘，所述第一转盘下端左右对称转动设有第三齿轮轴，所述第三齿轮轴下端固定设有第四齿轮，所述第四齿轮下端设有第一气缸，所述第一气缸下端的活塞杆上设有夹紧槽，所述螺母拆卸腔底壁设有动力机构，所述动力机构上侧动力连接有旋转电机轴，所述旋转电机轴上固定设有和所述第四齿轮啮合的第五齿轮，所述机体中设有位于所述螺母拆卸腔左侧的外侧除锈腔，所述外侧除锈腔底壁上设有第三电动滑轨，所述第三电动滑轨上滑动设有第三滑块，所述第三滑块上端设有螺栓，所述外侧除锈腔左壁上设有外侧刚毛刷，所述机体中设有位于所述螺母拆卸腔右侧的扣件拆卸腔，所述动力机构右端动力连接有蜗...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍金云，
申请(专利权)人：江山根咯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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