汽车挡风玻璃的遮阳装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了汽车挡风玻璃的遮阳装置，包括壳体，所述壳体为空腔结构，所述壳体内腔设置有转轴，所述转轴通过轴承与壳体转动连接，所述转轴的顶端延伸至壳体上方并设置有旋钮，所述转轴上缠绕有遮阳布，所述遮阳布一端延伸至壳体外侧并设置有拉板，所述壳体与拉板的背部均设置有吸盘，本发明专利技术通过拉动拉板，此时拉板带动遮阳布向外移动，从而使得遮阳布展开，并将遮阳布铺在汽车前挡风玻璃上，然后通过壳体及拉板背部的吸盘对其进行固定，由于壳体、拉板与遮阳板之间有高度差，从而不会使得遮阳布与前挡风玻璃紧贴在一起，从而可以有效避免阳光产生的温度通过遮阳布传递到玻璃上。

【技术实现步骤摘要】
汽车挡风玻璃的遮阳装置
本专利技术涉及汽车用品
，具体是汽车挡风玻璃的遮阳装置。
技术介绍
目前，随着汽车工业的不断发展和人们物质水平的不断提高，汽车已经步入很多普通老板姓的家庭，汽车产品的品质也越来越受到消费者的关注，在保证汽车产品在一定寿命的情况下，人们对驾驶汽车时的舒适性与安全性的要求也随之升高。夏季时，阳光非常强烈，当汽车停靠在烈日下时，阳光可直接穿过前挡风玻璃照射到驾驶舱内，使得汽车处于烈日的暴晒下，当人们进入汽车内部时，汽车内部的温度非常高，影响人们的体验度。目前人们通过用遮阳板放置在前挡风玻璃上对阳光进行阻挡，虽然可以对阳光进行阻隔，但是现有的遮阳装置大都与玻璃紧贴在一起，阳光产生的温度会通过遮阳板传递至玻璃内层，还会使得车内温度升高，另外，现有的遮阳装置不便与对遮阳板进行收卷，仅仅是通过人工用手将其卷在一起，使得非常杂乱，目前虽然有电动收卷的装置，但是其结构较为复杂，且电机收卷时，容易产生故障，导致遮阳布的堵塞，影响使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供汽车挡风玻璃的遮阳装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：汽车挡风玻璃的遮阳装置，包括壳体，所述壳体为空腔结构，所述壳体内腔设置有转轴，所述转轴通过轴承与壳体转动连接，所述转轴的顶端延伸至壳体上方并设置有旋钮，所述转轴上缠绕有遮阳布，所述遮阳布一端延伸至壳体外侧并设置有拉板，所述壳体与拉板的背部均设置有吸盘，使用时，通过拉动拉板，此时拉板带动遮阳布向外移动，从而使得遮阳布展开，并将遮阳布铺在汽车前挡风玻璃上，然后通过壳体及拉板背部的吸盘对其进行固定，由于壳体、拉板与遮阳板之间有高度差，从而不会使得遮阳布与前挡风玻璃紧贴在一起，从而可以有效避免阳光产生的温度通过遮阳布传递到玻璃上，再经玻璃传递到汽车内部的现象发生，因而能够有效防止汽车内温度升高，通过转轴及旋钮之间的设置，当需要收起遮阳布时，只需转动旋钮，使得转轴转动，从而使得遮阳布收卷在转轴上，非常方便，且展开遮阳布时，没有外力对遮阳布产生作用力，使得该装置更加稳固。作为本专利技术进一步的方案：所述遮阳布远离玻璃一侧设置有等间距分布的凹槽，所述凹槽为三角形结构，通过设置三角形结构的凹槽，有利于遮阳布将阳光反射出去，从而避免太阳的直射，提高了遮阳效果，有利于防止车内温度的升高。作为本专利技术再进一步的方案：所述转轴的表面设置有收卷槽，所述收卷槽为圆周形，通过设置的收卷槽，有利于对遮阳布的收卷，防止遮阳布收卷时偏移的现象发生。作为本专利技术再进一步的方案：所述壳体一侧与遮阳布连接处设置有开口，所述开口的尺寸与遮阳布的宽度相吻合，通过设置的开口，便于遮阳布的展开与收卷。作为本专利技术再进一步的方案：所述壳体的一侧位于开口的两侧均设置有卡槽，所述拉板与卡槽对应设置有两个卡边，所述卡边的尺寸与卡槽的尺寸相吻合，且所述卡槽内壁与卡边的表面均设置有磁铁片，通过卡边与卡槽的的设置，对拉板起到了定位的作用，并在磁铁片的作用下，便于拉板与壳体之间固定，从而便于对该装置进行携带。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过拉动拉板，此时拉板带动遮阳布向外移动，从而使得遮阳布展开，并将遮阳布铺在汽车前挡风玻璃上，然后通过壳体及拉板背部的吸盘对其进行固定，由于壳体、拉板与遮阳板之间有高度差，从而不会使得遮阳布与前挡风玻璃紧贴在一起，从而可以有效避免阳光产生的温度通过遮阳布传递到玻璃上，再经玻璃传递到汽车内部的现象发生，因而能够有效防止汽车内温度升高，通过转轴及旋钮之间的设置，当需要收起遮阳布时，只需转动旋钮，使得转轴转动，从而使得遮阳布收卷在转轴上，没有繁琐的操作，非常方便，且展开遮阳布时，没有外力对遮阳布产生作用力，使得该装置更加稳固。2、通过设置三角形结构的凹槽，有利于遮阳布将阳光反射出去，从而避免太阳的直射，提高了遮阳效果，有利于防止车内温度的升高，通过设置的收卷槽，有利于对遮阳布的收卷，防止遮阳布收卷时偏移的现象发生，通过卡边与卡槽的的设置，对拉板起到了定位的作用，并在磁铁片的作用下，便于拉板与壳体之间固定，从而便于对该装置进行携带。附图说明图1为汽车挡风玻璃的遮阳装置的结构示意图。图2为汽车挡风玻璃的遮阳装置的后视图。图3为汽车挡风玻璃的遮阳装置中壳体的结构示意图。图4为汽车挡风玻璃的遮阳装置中A的局部放大图。图中：1、壳体；2、旋钮；3、遮阳布；4、拉板；5、吸盘；6、卡边；7、卡槽；8、凹槽；9、开口；10、转轴；11、收卷槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～4，本专利技术实施例中，汽车挡风玻璃的遮阳装置，包括壳体1，所述壳体1为空腔结构，所述壳体1内腔设置有转轴10，所述转轴10通过轴承与壳体1转动连接，所述转轴10的顶端延伸至壳体1上方并设置有旋钮2，所述转轴10上缠绕有遮阳布3，所述遮阳布3一端延伸至壳体1外侧并设置有拉板4，所述壳体1与拉板4的背部均设置有吸盘5。使用时，通过拉动拉板4，此时拉板4带动遮阳布3向外移动，从而使得遮阳布3展开，并将遮阳布3铺在汽车前挡风玻璃上，然后通过壳体1及拉板4背部的吸盘5对其进行固定，由于壳体1、拉板4与遮阳板3之间有高度差，从而不会使得遮阳布与前挡风玻璃紧贴在一起，从而可以有效避免阳光产生的温度通过遮阳布3传递到玻璃上，再经玻璃传递到汽车内部的现象发生，因而能够有效防止汽车内温度升高，通过转轴10及旋钮2之间的设置，当需要收起遮阳布3时，只需转动旋钮2，使得转轴10转动，从而使得遮阳布3收卷在转轴10上，非常方便，且展开遮阳布3时，没有外力对遮阳布3产生作用力，使得该装置更加稳固。所述遮阳布3远离玻璃一侧设置有等间距分布的凹槽8，所述凹槽8为三角形结构。通过设置三角形结构的凹槽8，有利于遮阳布3将阳光反射出去，从而避免太阳的直射，提高了遮阳效果，有利于防止车内温度的升高。所述转轴10的表面设置有收卷槽11，所述收卷槽11为圆周形。通过设置的收卷槽11，有利于对遮阳布3的收卷，防止遮阳布3收卷时偏移的现象发生。所述壳体1一侧与遮阳布3连接处设置有开口9，所述开口9的尺寸与遮阳布3的宽度相吻合。通过设置的开口9，便于遮阳布3的展开与收卷。所述壳体1的一侧位于开口9的两侧均设置有卡槽7，所述拉板4与卡槽7对应设置有两个卡边6，所述卡边6的尺寸与卡槽7的尺寸相吻合，且所述卡槽7内壁与卡边6的表面均设置有磁铁片。通过卡边6与卡槽7的的设置，对拉板4起到了定位的作用，并在磁铁片的作用下，便于拉板4与壳体1之间固定，从而便于对该装置进行携带。本专利技术的工作原理是：...

【技术保护点】
1.汽车挡风玻璃的遮阳装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)为空腔结构，所述壳体(1)内腔设置有转轴(10)，所述转轴(10)通过轴承与壳体(1)转动连接，所述转轴(10)的顶端延伸至壳体(1)上方并设置有旋钮(2)，所述转轴(10)上缠绕有遮阳布(3)，所述遮阳布(3)一端延伸至壳体(1)外侧并设置有拉板(4)，所述壳体(1)与拉板(4)的背部均设置有吸盘(5)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车挡风玻璃的遮阳装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)为空腔结构，所述壳体(1)内腔设置有转轴(10)，所述转轴(10)通过轴承与壳体(1)转动连接，所述转轴(10)的顶端延伸至壳体(1)上方并设置有旋钮(2)，所述转轴(10)上缠绕有遮阳布(3)，所述遮阳布(3)一端延伸至壳体(1)外侧并设置有拉板(4)，所述壳体(1)与拉板(4)的背部均设置有吸盘(5)。


2.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃的遮阳装置，其特征在于，所述遮阳布(3)远离玻璃一侧设置有等间距分布的凹槽(8)，所述凹槽(8)为三角形结构。


3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢剑，
申请(专利权)人：南京交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32