一种汽车外部遮阳设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车外部遮阳设备，包括横向和纵向设置的两个结构和原理相同的遮阳部件；所述遮阳部件包括壳体、两个半自动回弹装置、两捆卷布和两根铝管；两根铝管分别套设在两个半自动回弹装置的外侧，两个半自动回弹装置安装在壳体内；壳体上侧设有两条卷布槽，两捆卷布的一端分别安装在两根铝管上，另一端穿过卷布槽伸出壳体；两个遮阳部件通过强力磁铁安装在车顶，其中，横向遮阳部件的卷布槽横向布置，纵向遮阳部件的卷布槽纵向布置。能够在汽车外部对整车大部分进行遮阳防晒，解决了汽车因长时间暴晒而导致车内温度过高的问题，为乘坐者提供了较为舒适的乘车环境，同时防止长时间暴晒对整车造成损害，延长汽车寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外部遮阳设备
本技术涉及汽车
，具体地说是一种汽车外部遮阳设备。
技术介绍
汽车已成为日常生活普遍选用的代步工具。然而，在汽车使用过程中仍然存在一定的问题有待改善，比如在高温的晴天由于汽车的长时间暴晒，车内温度很高；不仅对久晒后马上上车使用的乘坐者的乘坐舒适度有所影响，而且会对汽车造成损害，减损汽车的使用寿命。为了解决暴晒的问题，现有的汽车遮阳产品有前风挡遮阳板、车内门窗窗帘和车衣。但是这些遮阳产品存在以下缺点和不足：(1)前风挡遮阳板和车内门窗窗帘的遮挡面积非常有限，对整车来说，起不到真正遮阳防晒的作用，以解决由于长时间暴晒车内温度过高的问题。(2)前风挡遮阳板在不使用时，还需要占用车内有限的空间来存放。(3)车衣的遮阳防晒效果虽然较好，但是如果在短时间内需要重复使用，由于车衣安装、拆卸过于的麻烦，费时费力，因此不常被采用；如果长时间套在车外使用，又容易积攒灰尘，不好清洗；另外车衣在不使用时，也需要占用车内有限的空间来存放，车衣上的灰尘也容易对汽车内部造成污染。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本技术的目的是：提供一种汽车外部遮阳设备，能够在汽车外部对车体大部分进行遮阳防晒，解决了汽车因长时间暴晒而导致车内温度过高的问题，为乘坐者提供了较为舒适的乘车环境，同时防止长时间暴晒对整车造成损害，延长汽车寿命。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车外部遮阳设备，包括横向和纵向设置的两个结构和原理相同的遮阳部件；所述遮阳部件包括壳体、两个半自动回弹装置、两捆卷布和两根铝管；两根铝管分别套设在两个半自动回弹装置的外侧，两个半自动回弹装置安装在壳体内；壳体上侧设有两条卷布槽，两捆卷布的一端分别安装在两根铝管上，另一端穿过卷布槽伸出壳体；两个遮阳部件通过强力磁铁安装在车顶，其中，横向遮阳部件的卷布槽横向布置，纵向遮阳部件的卷布槽纵向布置。采用这种结构后，横向遮阳部件和纵向遮阳部件能够在汽车外部对车体绝大部分进行遮阳防晒。直接拉动卷布使卷布伸展即可覆盖车体，操作方便、快捷。作为一种优选，铝管上设置有卡槽，卷布与铝管的连接端固定有卡板，卷布与铝管通过卡板穿过卡槽连接。采用这种结构后，扯动卷布时，卷布带动铝管转动。作为一种优选，所述壳体包括外壳和两块密封板，外壳为两端贯通的筒体，卷布槽设置在外壳上侧，外壳的内壁上设有若干条与筒体的轴线平行的螺钉槽；密封板安装在外壳的两端，密封板上与螺钉槽对应位置设置有若干螺钉孔，密封板与外壳通过第一螺钉组装。采用这种结构后，将壳体分成外壳和密封板有利于内部结构的安装。作为一种优选，外壳内侧底部还设有与外壳一体成型的固定座，固定座上开设有螺纹孔；强力磁铁通过第二螺钉安装在固定座上。采用这种结构后，通过调整第二螺钉调整遮阳部件相对于车顶的距离，实现横向遮阳部件和纵向遮阳部件在竖直方向上交错分布或等高设置。作为一种优选，横向遮阳部件和纵向遮阳部件在竖直方向上交错分布或等高设置。作为一种优选，使用时，纵向遮阳部件的卷布在下，横向遮阳部件的卷布覆盖纵向遮阳部件的壳体与部分卷布。作为一种优选，横向遮阳部件安装在车顶的前端或尾端。作为一种优选，使用状态下，卷布的自由端通过固定磁铁固定在车体的底部或侧面。采用这种结构后，有利于保持使用时的稳定状态，防止卷布被风吹起等情况发生。作为一种优选，半自动回弹装置包括第一头尾码、第二头尾码、弹簧杆、弹簧、弹簧尾塞、阻尼机构、自锁定位件和单向旋转套件；弹簧尾塞套设在弹簧杆的一端，弹簧一端固定在弹簧杆上，另一端套设穿过弹簧杆与弹簧尾塞连接；单向旋转套件包括棘轮和外卡套，弹簧杆上固定弹簧的一端与棘轮固定连接，外卡套的外壁设有凸块、内壁设有止回棘爪，外卡套通过凸块卡在铝管上，止回棘爪对应棘轮旁侧与棘轮的齿轮接触实现单向卡止；阻尼机构与弹簧杆套设有弹簧尾塞的一端通过连杆连接；自锁定位件为棘轮机构、与第二头尾码连接，第二头尾码与密封板连接，弹簧杆固定弹簧的一端通过第一头尾码与密封板连接；自锁定位件、阻尼机构、弹簧尾塞上均设有凸块。采用这种结构后，当卷布需要回收的时候，轻拉卷布，解锁自锁定位件，由于弹簧的回弹力弹簧复位带动弹簧尾塞转动，由于弹簧尾塞的凸块与铝管的卡槽干涉，弹簧尾塞转动带动铝管转动，铝管带动卷布自动收卷。自锁定位件通过棘轮结构实现自锁定位和解锁功能。作为一种优选，半自动回弹装置还包括调整螺钉，第一头尾码中部设有螺钉孔，调整螺钉穿过第一头尾码与棘轮机构的棘轮一端卡合，调整螺钉位于密封板的外侧。采用这种结构后，通过旋转调整螺钉带动棘轮转动，棘轮带动弹簧杆转动，固定在弹簧杆上的弹簧旋转，进而调整弹簧的卷压弹力，松开调整螺钉，由于止回棘爪与棘轮之间的相互作用，将棘轮卡住，使弹簧的卷压弹力保持稳定。总的说来，本技术具有如下优点：1.该遮阳设备在汽车外部实现遮阳防晒功能，从根本上解决了汽车因长时间暴晒而导致车内温度过高的问题，为乘坐者提供了较为舒适的乘车环境，同时防止长时间暴晒对整车造成损害，延长汽车寿命。2.该遮阳设备操作方便，收卷快捷，即使在短时间内需要重复伸展和收缩，也十分省时省力，方便推广使用。3.该遮阳设备固定于汽车顶部，不使用时也不需要拆卸下来存放在车内，无需占用车内空间，也不会对汽车内部造成污染。4.该遮阳设备通过强力磁铁可拆卸地安装在车顶，实现无损拆卸、安装。5.由于解决了车内由于暴晒导致温度过高的问题，因此驾驶员不需要开启空调降温后再上车开车，节省了汽油以及驾驶员的时间。6.该卷布还能防水、防雪、防冰，能够对汽车的车漆起到保护作用，保持车身干净。尤其适用于重工业的城市在下酸雨时使用。附图说明图1为实施例中遮阳设备的内部结构示意图。图2为图1中A-A的剖视图。图3为图2中B-B的剖视图。图4为实施例中遮阳设备半伸展状态的立体图。图5为实施例中横向和纵向遮阳部件半伸展状态的俯视图。图6为实施例中横向和纵向遮阳部件伸展状态的仰视图。图中的标号和对应的零部件名称为：1-横向遮阳部件，2-纵向遮阳部件，3-外壳，4-密封板，5-螺钉孔，6-卷布，7-卷布槽，8-拉杆，9-拉绳，10-固定磁铁，11-螺钉槽，12-半自动回弹装置，13-强力磁铁，14-固定座，15-铝管，16-弹簧，17-自锁定位件，18-阻尼机构，19-第一头尾码，20-第一螺钉，21-第二头尾码，22-弹簧尾塞，23-单向旋转套件。具体实施方式下面结合实施例及附图，对本技术做进一步详细的说明，但本技术的实施方式不限于此。一种汽车外部遮阳设备，由两个结构与原理均相同的横向遮阳部件和纵向遮阳部件组成，本实施例中，横向遮阳部件横卧安装在车顶的前端，纵向遮阳部件纵卧安装在车顶正中间。横向遮阳部件和纵向遮阳部件在竖直方向上交错分布设置，纵向遮阳部件的高度低于横向遮阳部件的高度。所述遮阳部件包括外壳、两块密封板、两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车外部遮阳设备，其特征在于：包括横向和纵向设置的两个结构和原理相同的遮阳部件；/n所述遮阳部件包括壳体、两个半自动回弹装置、两捆卷布和两根铝管；两根铝管分别套设在两个半自动回弹装置的外侧，两个半自动回弹装置安装在壳体内；壳体上侧设有两条卷布槽，两捆卷布的一端分别安装在两根铝管上，另一端穿过卷布槽伸出壳体；/n两个遮阳部件通过强力磁铁安装在车顶，其中，横向遮阳部件的卷布槽横向布置，纵向遮阳部件的卷布槽纵向布置。/n

【技术特征摘要】
20190330 CN 201920421196X1.一种汽车外部遮阳设备，其特征在于：包括横向和纵向设置的两个结构和原理相同的遮阳部件；
所述遮阳部件包括壳体、两个半自动回弹装置、两捆卷布和两根铝管；两根铝管分别套设在两个半自动回弹装置的外侧，两个半自动回弹装置安装在壳体内；壳体上侧设有两条卷布槽，两捆卷布的一端分别安装在两根铝管上，另一端穿过卷布槽伸出壳体；
两个遮阳部件通过强力磁铁安装在车顶，其中，横向遮阳部件的卷布槽横向布置，纵向遮阳部件的卷布槽纵向布置。


2.按照权利要求1所述的汽车外部遮阳设备，其特征在于：铝管上设置有卡槽，卷布与铝管的连接端固定有卡板，卷布与铝管通过卡板穿过卡槽连接。


3.按照权利要求1所述的汽车外部遮阳设备，其特征在于：所述壳体包括外壳和两块密封板，外壳为两端贯通的筒体，卷布槽设置在外壳上侧，外壳的内壁上设有若干条与筒体的轴线平行的螺钉槽；密封板安装在外壳的两端，密封板上与螺钉槽对应位置设置有若干螺钉孔，密封板与外壳通过第一螺钉组装。


4.按照权利要求3所述的汽车外部遮阳设备，其特征在于：外壳内侧底部还设有与外壳一体成型的固定座，固定座上开设有螺纹孔；强力磁铁通过第二螺钉安装在固定座上。


5.按照权利要求4所述的汽车外部遮阳设备，其特征在于：横向遮阳部件和纵向遮阳部件在竖直方向上交错分布或等高设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张航，
申请(专利权)人：张航，
类型：新型
国别省市：江西;36